被日本扣押的中國船長，已經(jīng)回來了。整起事件，從被捕到釋放，不到24小時(shí)。

2月12日，日本水產(chǎn)廳在長崎西南約170公里的東海海域，扣押了一艘中國漁船以及47歲的中國船長。現(xiàn)場(chǎng)出動(dòng)“白鷗丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”等四艘執(zhí)法船圍追堵截，陣仗不小。

【日本扣押中國船只和船長】

日方發(fā)出公告表示，事發(fā)地點(diǎn)位于其所謂的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)（EEZ）“。但問題在于，這片海域長期存在重疊主張，本身就是敏感地帶。距離日本本土約170公里，遠(yuǎn)離海岸線，并非什么“近海內(nèi)湖”。

而且過去一年，日方登檢次數(shù)本就不多，扣押外國漁船更是罕見。這次突然“高規(guī)格出手”，很難不讓人聯(lián)想到——日本此舉是在故意針對(duì)中方。

值得一提的是，在中國船長被捕后，日方的表態(tài)非常強(qiáng)硬，日本官房長官木原稔直接表示要以“毅然決然的態(tài)度應(yīng)對(duì)”，日本農(nóng)林水產(chǎn)大臣鈴木憲和指稱中國漁船是“非法捕魚”。然而表態(tài)不到24小時(shí)，日本就迅速放人降溫，相比2010年“閩晉漁5179”號(hào)事件拖延17天才釋放，這次處理速度堪稱“閃電”一般。

日本為什么會(huì)“變臉”變得如此之快？原因并不復(fù)雜——惹怒中國的代價(jià)，日本承受不起。

就在事件發(fā)酵之際，中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)發(fā)布了一篇文章，標(biāo)題為“春節(jié)臨近，戰(zhàn)味愈發(fā)濃烈”，文章中表示東部戰(zhàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)鷹列陣、引擎轟鳴，一場(chǎng)緊貼實(shí)戰(zhàn)的跨晝夜飛行訓(xùn)練火熱展開，并表示全體官兵全時(shí)待戰(zhàn)、隨時(shí)能戰(zhàn)。

【解放軍東部戰(zhàn)區(qū)全體官兵全時(shí)待戰(zhàn)、隨時(shí)能戰(zhàn)】

文章想要傳達(dá)的意味很明顯——解放軍東部戰(zhàn)區(qū)隨時(shí)都能投入開戰(zhàn)狀態(tài)。當(dāng)然，軍事準(zhǔn)備并不等于要打仗，但沒有準(zhǔn)備，才會(huì)讓對(duì)手心存僥幸。一旦誤判，就可能釀成更大的風(fēng)險(xiǎn)。

日本很清楚這一點(diǎn)。如果事件持續(xù)發(fā)酵，不僅外交層面緊張，海上力量互動(dòng)也會(huì)進(jìn)入高強(qiáng)度狀態(tài)。那樣的局面，對(duì)日本并不有利。尤其是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)承壓、對(duì)華經(jīng)貿(mào)依賴仍然存在的現(xiàn)實(shí)下，東海擦槍走火的代價(jià)極高。

所以，釋放中方船長，本質(zhì)上是一種止損，而不是讓步。日方在試探“邊界”后發(fā)現(xiàn)成本過高，于是及時(shí)“踩剎車”。

從戰(zhàn)略層面看，日本當(dāng)前的對(duì)華政策呈現(xiàn)出明顯的“兩面性”。一方面，在安全議題上強(qiáng)化存在感，加強(qiáng)海警執(zhí)法、強(qiáng)化西南諸島部署、聯(lián)合演訓(xùn)不斷升級(jí)；另一方面，在經(jīng)濟(jì)層面又難以割裂——產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密，市場(chǎng)利益深度綁定。