2026年1月高市早苗在訪談里放話，要是臺(tái)海有情況，美日可能一起撤公民，還說不會(huì)拋棄“盟友”——這話聽著就像往二戰(zhàn)后的規(guī)矩上踩。很多人以為1972年中日建交后，中國(guó)就徹底放棄日本戰(zhàn)爭(zhēng)索賠了？錯(cuò)！那放棄是有“前提條件”的，要是日本把這些條件扔了，這“舊賬”隨時(shí)能翻出來？

1972年的聯(lián)合聲明里寫得明明白白，中國(guó)放棄索賠是為了中日友好，但日本得認(rèn)波茨坦公告和開羅宣言——比如臺(tái)灣必須歸中國(guó)，日本領(lǐng)土只能是本土四大島。這就像你欠我錢，我說“你好好守規(guī)矩我就不催”，結(jié)果你轉(zhuǎn)頭就動(dòng)我家東西，那我憑啥還認(rèn)賬？

日本最近的動(dòng)作越來越過分：2025年防衛(wèi)白皮書直接把中國(guó)標(biāo)成“最大戰(zhàn)略挑戰(zhàn)”，自己卻在東海、南海搞小動(dòng)作；高市早苗隔三差五提臺(tái)海危機(jī)，2025年11月還說“臺(tái)灣危機(jī)可能構(gòu)成日本存亡危機(jī)事態(tài)”，暗示要介入；外務(wù)省居然說聯(lián)合聲明“沒法律約束力”，這不是直接撕毀建交基礎(chǔ)嗎？

你可別覺得索賠只是“要錢”，日本的命門其實(shí)捏在中國(guó)手里！2025年數(shù)據(jù)顯示，日本對(duì)華貿(mào)易逆差超1萬(wàn)億日元，汽車零部件出口里29%是給中國(guó)的，自動(dòng)變速器和離合器更是80%依賴中國(guó)。豐田每輛混動(dòng)車要2-3公斤稀土永磁材料，80%從中國(guó)進(jìn)口——要是供應(yīng)鏈斷3個(gè)月，愛知縣上千家企業(yè)得倒閉，日本GDP直接跌5%-8%！

韓國(guó)的例子就在眼前啊！2025年12月韓國(guó)最高法院判日本制鐵賠二戰(zhàn)強(qiáng)征勞工1億韓元，日本說1965年協(xié)定解決了，法院直接不認(rèn)——個(gè)人索賠權(quán)根本不受國(guó)家協(xié)定影響！這邏輯套中國(guó)身上一樣：當(dāng)年中國(guó)政府放棄的是國(guó)家層面的索賠，民間受害者的權(quán)利根本沒被抹掉，中日邦交談判記錄里也沒爭(zhēng)議。

德國(guó)和波蘭的事也說明，戰(zhàn)爭(zhēng)追責(zé)沒過期！2025年波蘭總統(tǒng)納夫羅茨基訪德，又提1.3萬(wàn)億歐元賠償，德國(guó)總理默茨雖然承認(rèn)責(zé)任，但還是拖。波蘭總統(tǒng)在華沙集會(huì)呼吁國(guó)際支持，國(guó)際社會(huì)也沒說“過時(shí)了”——這說明歷史正義不是想賴就能賴的。

日本還在釣魚島周邊部署導(dǎo)彈，修改憲法第九條推動(dòng)再軍事化，這些都是系統(tǒng)性挑戰(zhàn)聯(lián)合聲明的前提，不是小打小鬧。聯(lián)合國(guó)國(guó)際法委員會(huì)規(guī)定，條約重大違反可導(dǎo)致效力重評(píng)——日本要是鐵了心走到底，中國(guó)完全有權(quán)評(píng)估是否重啟索賠。

日本跟著美國(guó)搞半導(dǎo)體限制，2025年1月華對(duì)華半導(dǎo)體設(shè)備出口暴跌，但這是“殺敵八百自損一千”——日本根本離不開中國(guó)市場(chǎng)。重啟索賠不是目的，是日本不守規(guī)矩的“選項(xiàng)”，中國(guó)要的是維護(hù)戰(zhàn)后秩序，不是真要打經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，但日本要是真賭一把，那代價(jià)它扛得住嗎？

說句實(shí)在的，中日經(jīng)濟(jì)綁得太緊，重啟索賠會(huì)讓兩邊都疼，但歷史底線不能碰。周恩來總理當(dāng)年的外交智慧提醒我們，守護(hù)戰(zhàn)后秩序是底線——日本要是再踩，中國(guó)手里的“殺招”可不是擺設(shè)。

參考資料：

人民日?qǐng)?bào)《中日聯(lián)合聲明核心原則不容挑釁》

環(huán)球時(shí)報(bào)《日本經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)稀土依賴的深度解析》

中國(guó)新聞網(wǎng)《韓國(guó)最高法院判決日本制鐵強(qiáng)征勞工賠償案》