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今天是2月22日，說(shuō)實(shí)話，上午看到廣汽本田這則消息的時(shí)候，我愣了好幾秒。日前，廣汽本田官方正式宣布，為慶祝雅閣50周年，針對(duì)老客戶推出這波復(fù)購(gòu)福利，限量1000臺(tái)。需要提醒的是，如果你看上星月白或者格陵蘭白這兩個(gè)顏色，車價(jià)得額外加2000塊——不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這倆白色確實(shí)好看，多掏這兩千，路上回頭率能高不少。咱們來(lái)聊聊這臺(tái)車到底值不值。

先看尺寸。雅閣e:PHEV長(zhǎng)寬高分別是4980/1862/1449毫米，軸距2830毫米。接近5米的車長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車身材，停在路邊氣場(chǎng)還是在的。跟燃油版長(zhǎng)得一樣，沒(méi)啥違和感，反倒因?yàn)椴寤焐矸荻嗔它c(diǎn)科技范兒。

內(nèi)飾這塊，這次尊貴版給得挺全。坐進(jìn)駕駛位，首先映入眼簾的是11.5英寸的HUD抬頭顯示，加上12.3英寸的中控大屏，兩個(gè)屏幕配合得很默契，開(kāi)車的時(shí)候基本不用低頭看儀表盤。晚上開(kāi)車，多色氛圍燈一亮，配著那套12揚(yáng)聲器的BOSE音響，說(shuō)句實(shí)在話，這內(nèi)飾氛圍放在30萬(wàn)級(jí)別的車上都不算掉價(jià)。

配置方面也挺厚道：18英寸輪輞、全景天窗、前排座椅通風(fēng)和加熱——通風(fēng)這東西夏天誰(shuí)用誰(shuí)知道，簡(jiǎn)直是續(xù)命神器。說(shuō)實(shí)話，以前這個(gè)價(jià)位的合資車，座椅通風(fēng)想都別想。

動(dòng)力系統(tǒng)是這臺(tái)車的重頭戲。第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%。什么叫熱效率？簡(jiǎn)單說(shuō)就是汽油燒進(jìn)去，有多少能變成動(dòng)力。41%放在全球范圍內(nèi)都是第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)。

更關(guān)鍵的是那個(gè)全新雙電機(jī)內(nèi)置的電氣式CVT，峰值扭矩能到335N·m。開(kāi)過(guò)混動(dòng)車的朋友應(yīng)該知道，電機(jī)起步那一下的順暢感，是純?nèi)加蛙嚱o不了的。油門踩下去，車子悄無(wú)聲息地就竄出去了，那種絲滑感，真得親自試試才能體會(huì)。

純電續(xù)航方面，NEDC工況下能跑106公里。這么說(shuō)吧，如果你家到公司來(lái)回不超過(guò)40公里，基本可以當(dāng)純電車開(kāi)，晚上回家插上充電，第二天滿電出發(fā)，一箱油能撐個(gè)把月。

雅閣，這款在中國(guó)賣了整整50年的轎車，那個(gè)曾經(jīng)讓無(wú)數(shù)家庭覺(jué)得“稍微有點(diǎn)小貴但咬咬牙也要上”的B級(jí)車標(biāo)桿，現(xiàn)在老客戶復(fù)購(gòu)雅閣e:PHEV，只要13.88萬(wàn)元。13.88萬(wàn)是什么概念？放在五年前，也就是一臺(tái)緊湊級(jí)高配思域的價(jià)錢。而現(xiàn)在，你能開(kāi)走一臺(tái)掛著本田標(biāo)的插電混動(dòng)雅閣，還是尊貴版。

說(shuō)到這兒，咱們得算筆賬。23.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，老客戶復(fù)購(gòu)只要13.88萬(wàn)，直接打了個(gè)六折。就算加上白色車漆那2000塊，也才14.08萬(wàn)。一千臺(tái)的限量，估計(jì)用不了多久就會(huì)被搶光。

有人可能會(huì)問(wèn)，這車到底適合誰(shuí)？我覺(jué)得最合適的就是家里已經(jīng)有過(guò)本田車的用戶，尤其是那些開(kāi)過(guò)七八代、九代雅閣的老車主。你們比誰(shuí)都清楚，雅閣這車到底皮實(shí)不皮實(shí)，保值不保值?，F(xiàn)在花一臺(tái)思域的錢，換一臺(tái)插混雅閣，既有面子又省油錢，怎么說(shuō)都是劃算的買賣。

當(dāng)然，如果你是新用戶，可能享受不到這個(gè)價(jià)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，廣汽本田這波操作也算是給老車主發(fā)福利了——畢竟，50年的口碑，靠的就是一代代車主用真金白銀投出來(lái)的信任。

后續(xù)要是有什么新的優(yōu)惠政策，我們會(huì)繼續(xù)盯著。但這一波，如果你是本田老用戶，真的可以考慮沖一下。13.88萬(wàn)的雅閣e:PHEV，這價(jià)格放在2026年的今天，確實(shí)夠狠。