10萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV，比亞迪在1月推出了2026宋Pro DM-i（參數(shù)丨圖片）長(zhǎng)續(xù)航版的兩款新車，CLTC純電續(xù)航直接提升到了220km，實(shí)際有效里程也能達(dá)到150km，對(duì)于市區(qū)代步的用戶可以減少充電頻次。而銀河星艦7 EM-i雖然純電里程還是135km，但它勝在尺寸空間更大、車機(jī)更好用、而且價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。那么，兩者到底適合怎樣的人群，今天咱們就以指導(dǎo)價(jià)11.28萬(wàn)元的宋Pro DM-i 2026款220KM超越型和吉利銀河星艦7 2026款135km智航版為例，看看兩者各自的優(yōu)劣。（以下所有圖片都是宋Pro DM-i在前）

外飾方面，兩者雖然都采用純電風(fēng)格的封閉前臉，但給人的感覺(jué)并不相同。宋Pro DM-i車頭有下壓感，利用向中央收縮的線條帶來(lái)向中央聚焦的視覺(jué)效果，而且車頂略帶下壓感，車身的線條更多起伏，更有運(yùn)動(dòng)感一些。而星艦7的車頭高度更充分，車身線條更平直，顯得更加穩(wěn)重。

車身尺寸方面，宋Pro DM-i的長(zhǎng)寬高分別是4735/1860/1690mm，軸距為2712mm。而星艦7的長(zhǎng)寬高是4740/1905/1685mm，軸距是2755mm。星艦7的軸距略微占優(yōu)，車身寬度多了不少，座艙的橫向距離更充分，并排坐三人更舒適些。不過(guò)，宋Pro DM-i的窄車身也有好處，那就是右側(cè)盲區(qū)更小，城市穿梭更自如、停車也更方便。

動(dòng)力方面，宋Pro DM-i采用第五代DM技術(shù)，核心是發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間的驅(qū)動(dòng)不再是機(jī)械的程序設(shè)定，而是系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際情況智能去調(diào)配。其中1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率只有120kW，零百加速最快只有8.4秒，NEDC的虧電油耗是3.2L/100km。它的優(yōu)勢(shì)是提供26.6kWh大容量刀片電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)到220km，實(shí)際有效距離能達(dá)到150km，市區(qū)代步充電頻次減少。另外，快充的最大功率也提升到54kW，快充效率更高，而且對(duì)外放電的最大功率是6.6kW，戶外用電肯定夠用。

星艦7采用雷神電混EM-i 2.0動(dòng)力，同樣是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到82kW，充電效率更充足。更大的優(yōu)勢(shì)是驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá)到175kW，加速性能更出色，零百加速最快是7.5秒，開(kāi)起來(lái)更帶勁。這套系統(tǒng)的CLTC虧電油耗也能做到3.15L/100km，同樣很省油。提供19.09kWh的神盾電池，CLTC純電續(xù)航135km，實(shí)際有效里程也就100km，市區(qū)代步充電頻次較多，要花費(fèi)更多時(shí)間。快充的最大功率是36kW，但對(duì)外放電的最大功率只有3.3kW。

兩者的最高車速都是180km/h，高速性能差不多。油箱容積，宋Pro DM-i是52L，星艦7是51L，所以兩者綜合續(xù)航都在1500km以上，長(zhǎng)途體驗(yàn)差不多。

座艙布局，兩者都提供中央大屏和全液晶儀表屏，都采用懷擋式電子檔位，扶手臺(tái)都有雙手機(jī)位，都有雙杯架，還都保留了少量實(shí)體按鍵，提升用車便利性。宋Pro DM-i的中控大屏尺寸是15.6英寸，略大一點(diǎn)，但液晶儀表屏的只有8.8英寸，要小一些。采用比亞迪D100芯片，流暢度不錯(cuò)，語(yǔ)音支持雙音區(qū)識(shí)別和連續(xù)對(duì)話，接入DeepSeek大模型，能實(shí)現(xiàn)擬人化交流。星艦7的中央屏尺寸是15.4英寸，液晶儀表屏是10.2英寸，提供龍鷹一號(hào)芯片，流暢度也比較高，同樣支持雙音區(qū)識(shí)別和連續(xù)對(duì)話，F(xiàn)lyme Auto車機(jī)的優(yōu)勢(shì)星睿大模型的AI體驗(yàn)更豐富，比如車機(jī)可生成AI圖片，可玩性更高一些。

兩者都提供仿皮材質(zhì)座椅，填充物都厚實(shí)有彈性，靠背與頭枕的側(cè)向支撐都不錯(cuò)，星艦7的坐墊略長(zhǎng)一些，腿托承托性更好一些。兩者都提供基本的6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅配置基本一樣。

后排座椅也差不多，舒適性都不錯(cuò)，縱向與頭頂距離感覺(jué)也很接近，但星艦7的橫向空間確實(shí)更充足一些，乘坐三個(gè)體型較大的人更寬裕些。兩者都提供后排可翻折扶手帶雙杯架，都有后排出風(fēng)口。

兩者的尾廂容積基本相當(dāng)，宋Pro DM-i常規(guī)容積是530L，星艦7是528L。兩者后排座椅都支持4:6分割放倒，平整度也都比較高。

駕駛輔助方面，兩者表現(xiàn)也旗鼓相當(dāng)。宋Pro DM-i提供天神之眼C三目輔助版，提供英偉達(dá)Orin-N智駕芯片，算力是84TOPS，功能上支持高速領(lǐng)航和多場(chǎng)景智能泊車，估計(jì)未來(lái)也能實(shí)現(xiàn)市區(qū)領(lǐng)航，或者至少有市區(qū)記憶領(lǐng)航。星艦7提供千里浩瀚H3輔助系統(tǒng)，同樣是三目攝像頭為主感知單元，提供的是地平線征程J6M智駕芯片，算力是128TOPS，功能上也有高快領(lǐng)航和多場(chǎng)景泊車，甚至還多了市區(qū)領(lǐng)航，但市區(qū)領(lǐng)航的實(shí)際表現(xiàn)一般，所以兩者真實(shí)表現(xiàn)差不多。

底盤方面，兩者都是前麥弗遜獨(dú)立式、后四連桿獨(dú)立式的懸掛組合，調(diào)校的成熟度也差不多。

配置方面，宋Pro DM-i多了帶位置記憶的電動(dòng)尾門、NFC/RFID鑰匙、可開(kāi)啟全景天窗、車載KTV、車載ECT、觸摸式閱讀燈、空調(diào)溫度分區(qū)控制和PM2.5過(guò)濾裝置，車內(nèi)揚(yáng)聲器是8個(gè)，而且輪胎規(guī)格是235/50 R19，輪胎抓地性更高。星艦7多了透明底盤、車內(nèi)攝像頭、車內(nèi)揚(yáng)聲器6個(gè)，但多1個(gè)車外喇叭，輪胎規(guī)格是225/55 R18。相比之下，宋Pro DM-i的配置更有優(yōu)勢(shì)。

侃弟點(diǎn)評(píng)：

經(jīng)過(guò)對(duì)比，我們不難發(fā)現(xiàn)兩者的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)很接近，宋Pro DM-i雖然指導(dǎo)價(jià)貴了1萬(wàn)元，但不僅續(xù)航更長(zhǎng)，配置也確實(shí)更豐富，足以抵消1萬(wàn)元的價(jià)格差。不過(guò)，星艦7在智能化體驗(yàn)上更豐富，不僅車機(jī)可玩度更高、智駕輔助功能上也多一些。對(duì)于看重智能體驗(yàn)的年輕人確實(shí)更有吸引力。所以，我們認(rèn)為宋Pro DM-i更適合普通家庭日常代步，而星艦7對(duì)于沒(méi)有孩子的年輕人吸引力會(huì)更大一些。