2025年初，比亞迪舉辦了“全民智駕”發(fā)布會(huì)，宣布旗下所有車(chē)型都將具備高階輔助駕駛能力。

從最貴的仰望，到價(jià)格最親民的海鷗（參數(shù)丨圖片），均具備輔助駕駛功能。

比亞迪“天神之眼”分為A、B、C三檔，覆蓋旗下四大品牌、幾十款車(chē)型，大家有沒(méi)有覺(jué)得看起來(lái)讓人摸不著頭腦？

天神之眼ABC雖然看起來(lái)清晰，可比亞迪旗下的車(chē)型從王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)，到方程豹、騰勢(shì)、仰望，實(shí)在太多太雜了，且品牌之間、不同價(jià)位之間還會(huì)有輔助駕駛系統(tǒng)的混用。

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們將顆粒度細(xì)致到車(chē)型版本，整理了比亞迪旗下78個(gè)版本車(chē)型的輔助駕駛方案，希望能提供給大家參考。

首先來(lái)看天神之眼A，它代表著天神之眼的最高技術(shù)水平，自然也就搭載在了仰望這個(gè)之于比亞迪堪稱(chēng)鎮(zhèn)宅之寶的品牌。

硬件上，天神之眼A搭載了三激光雷達(dá)，芯片算力為508TOPS。

應(yīng)用場(chǎng)景方面，高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、全場(chǎng)景泊車(chē)等功能，天神之眼A自然都支持。

天神之眼B主要應(yīng)用在比亞迪旗下價(jià)格在20萬(wàn)以上的車(chē)型，品牌則包括比亞迪、方程豹以及騰勢(shì)。

硬件上，天神之眼B基本都是單激光雷達(dá)，算力則為254TOPS。

不過(guò)也有2025款騰勢(shì)N7搭載雙激光雷達(dá)方案的個(gè)例。

應(yīng)用場(chǎng)景方面，天神之眼B跟A方案一樣，都支持城市領(lǐng)航等功能，但相比A方案擁有更多激光雷達(dá)和算力，B方案安全冗余顯然要少一些。

最后是天神之眼C，它主要搭載在比亞迪旗下價(jià)格在20萬(wàn)以下的車(chē)型，品牌則包括了比亞迪、方程豹和騰勢(shì)。

硬件上，天神之眼C搭載的是三目攝像頭，算力僅為84TOPS，所以城市領(lǐng)航在天神之眼C上就沒(méi)有了，僅支持高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)等功能。

天神之眼C的定位跨度比較大，從七八萬(wàn)的海鷗，到十幾萬(wàn)的宋，再到二十萬(wàn)左右的鈦7的部分版本，都搭載了天神之眼C。

即使是二三十萬(wàn)的夏和三十萬(wàn)以上的騰勢(shì)D9，也有部分版本搭載了天神之眼C，讓預(yù)算在二十萬(wàn)以上又對(duì)城市領(lǐng)航不感興趣的用戶多一份選擇。

就總體硬件水平來(lái)看，比亞迪的天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)放在2025年還算是合格，但是放到2026年來(lái)看，就確實(shí)要加把勁迭代更新了。

至于體驗(yàn)如何，歡迎各位比亞迪車(chē)主或者體驗(yàn)過(guò)比亞迪輔助駕駛的朋友，在評(píng)論區(qū)聊聊你的體驗(yàn)。