記得90年代末，航空知識(shí)長(zhǎng)篇累牘介紹了多期關(guān)于未來(lái)F-35戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)計(jì)劃。當(dāng)時(shí)正是X-35與X-32競(jìng)爭(zhēng)階段。說(shuō)實(shí)話(huà)，當(dāng)時(shí)不愛(ài)看這個(gè)內(nèi)容。感覺(jué)這個(gè)項(xiàng)目有什么牛的，又有什么可介紹。當(dāng)時(shí)看不好這個(gè)項(xiàng)目，也可能是受很多媒體所影響。回看這個(gè)項(xiàng)目，總感覺(jué)像是一種拋磚引玉的項(xiàng)目。當(dāng)然，咱們不用去糾結(jié)，是借鑒還是仿制，能為己用就是好項(xiàng)目。

實(shí)物的尺寸對(duì)比：F-22 vs Su-57 vs F-35 的尺寸比較

一個(gè)偉大項(xiàng)目的誕生：洛克希德·馬丁 F-35 “閃電 II”（Lockheed Martin F-35 Lightning II）戰(zhàn)斗機(jī)，是現(xiàn)代航空史上最具雄心、最具爭(zhēng)議、也最具影響力的第五代多用途隱身戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。它源于美國(guó)國(guó)防部在上世紀(jì)90年代啟動(dòng)的**聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)（Joint Strike Fighter，簡(jiǎn)稱(chēng) JSF）**計(jì)劃，目標(biāo)是用一款高度共通的平臺(tái)取代空軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、海軍的多型老舊戰(zhàn)機(jī)（如F-16、F/A-18、AV-8B Harrier），同時(shí)吸引盟國(guó)共同參與、分擔(dān)成本，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)家族、三種變型、全球通用”的革命性構(gòu)想。項(xiàng)目起源與誕生關(guān)鍵時(shí)間線(xiàn)F-35 的“偉大”在于它從概念到量產(chǎn)的漫長(zhǎng)歷程，融合了冷戰(zhàn)后美軍對(duì)“經(jīng)濟(jì)可負(fù)擔(dān)的第五代機(jī)”的終極追求，以及國(guó)際合作的深度嘗試。

• 1990年代初—1993年：起源階段
  美國(guó)空軍 Multi-Role Fighter（MRF）和海軍 Advanced Attack/Fighter（A/F-X）計(jì)劃因預(yù)算壓力和冷戰(zhàn)結(jié)束而取消。1993年合并為 Joint Advanced Strike Technology（JAST） 項(xiàng)目，聚焦技術(shù)成熟而非直接造機(jī)。DARPA 的 STOVL（短距起飛/垂直降落）研究也并入，開(kāi)啟美英聯(lián)合。
• 1995年：正式更名為 Joint Strike Fighter（JSF）
  目標(biāo)：開(kāi)發(fā)三種變型（F-35A 常規(guī)起降、F-35B 短距/垂直起降、F-35C 艦載型），最大化共用率（空氣動(dòng)力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航電等），降低生命周期成本。
• 1996年11月：概念演示階段啟動(dòng)
  波音（X-32）和洛克希德·馬?。╔-35）兩家進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)，各自建造兩架驗(yàn)證機(jī)。
• 2001年10月26日：決定性時(shí)刻——洛克希德·馬丁勝出！
  X-35 擊敗 X-32，贏得 JSF 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與演示（SDD）合同。X-35 的最大亮點(diǎn)是創(chuàng)新的 升力風(fēng)扇系統(tǒng)（Lift Fan），讓 F-35B 實(shí)現(xiàn)真正垂直起降，而 X-32 用矢量噴嘴方案失敗。
  這標(biāo)志著 F-35 正式“誕生”——從此進(jìn)入工程開(kāi)發(fā)階段。
• 2006年12月15日：首飛（F-35A）
  洛克希德·馬丁沃思堡工廠“滾出”首架 AA-1 驗(yàn)證機(jī)，正式命名為 Lightning II（閃電 II），致敬二戰(zhàn) P-38 Lightning 和英國(guó) English Electric Lightning。
• 后續(xù)里程碑：2015年7月：F-35B 達(dá)到初始作戰(zhàn)能力（IOC，美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)）2016年8月：F-35A IOC（空軍）2019年2月：F-35C IOC（海軍）2024年3月：全速率生產(chǎn)（Full-Rate Production）批準(zhǔn)，結(jié)束23年開(kāi)發(fā)周期截至2026年：已交付1300+架，飛行小時(shí)超100萬(wàn)，19國(guó)參與/采購(gòu)

“老大駕到——TFX KAAN”

為什么說(shuō)它是“偉大項(xiàng)目”？

• 規(guī)?？涨埃好绹?guó)史上最大單一軍購(gòu)項(xiàng)目（計(jì)劃采購(gòu)2470架+盟國(guó)數(shù)百架），總成本數(shù)萬(wàn)億美元。
• 技術(shù)革命：第五代隱身 + 傳感器融合 + 網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn) + 多任務(wù)能力（空對(duì)空、空對(duì)地、電子戰(zhàn)、情報(bào)偵察），單機(jī)即可取代多型老飛機(jī)。
• 國(guó)際合作典范：9個(gè)一級(jí)伙伴國(guó)（美、英、意、荷、澳、挪、丹、加、土耳其）分擔(dān)研發(fā)費(fèi)用，其他國(guó)家（如日、韓、以色列、新加坡等）通過(guò)外銷(xiāo)加入，形成全球最大戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)盟。
• 經(jīng)濟(jì)與地緣影響：強(qiáng)化北約/印太盟友互操作性，威懾對(duì)手；同時(shí)支撐美國(guó)航空工業(yè)就業(yè)與技術(shù)領(lǐng)先。

當(dāng)然，這個(gè)“偉大”也伴隨巨大爭(zhēng)議：開(kāi)發(fā)延誤20+年、成本超支、早期可靠性問(wèn)題、技術(shù)難題（如軟件、發(fā)動(dòng)機(jī)、頭盔顯示器）頻發(fā)，被批評(píng)為“史上最貴、最慢的戰(zhàn)機(jī)”。但如今它已進(jìn)入成熟期，Block 4 升級(jí)持續(xù)增強(qiáng)，成為21世紀(jì)西方空軍的主力。F-35 的誕生，是冷戰(zhàn)后美軍從“單一平臺(tái)稱(chēng)霸”到“體系作戰(zhàn)+盟友共享”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型縮影——一個(gè)從夢(mèng)想起步、歷經(jīng)磨難、最終改變?nèi)蚩諔?zhàn)格局的傳奇項(xiàng)目。

制造商為“Lockheed Martin”（洛克希德·馬丁公司）。

F-35A “Lightning II”：為空軍使用的 CTOL（常規(guī)起飛與降落）型，計(jì)劃采購(gòu) 1763 架。

F-35B “Lightning II”：為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用的 STOVL（短距起飛/垂直降落）型，計(jì)劃采購(gòu) 250 架。

F-35C “Lightning II”：為海軍使用的 CV（航母艦載）型，計(jì)劃采購(gòu) 430 架。

發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine ）

制造商：Pratt & Whitney“普拉特·惠特尼”

F135-PW-100

推力：28,000 磅力（軍用推力）/ 43,000 磅力（加力推力）

應(yīng)用機(jī)型：F-35A

F135-PW-400

推力：28,000 磅力（軍用推力）/ 43,000 磅力（加力推力）

應(yīng)用機(jī)型：F-35C

F135-PW-600

推力：27,000 磅力（軍用推力）/ 41,000 磅力（加力推力）

懸停推力：40,650 磅力（垂直起降模式）

應(yīng)用機(jī)型：F-35B

F-35 閃電 II戰(zhàn)斗機(jī)圖集

開(kāi)發(fā)國(guó)：美國(guó)

AF / USAF（U.S. Air Force）：美國(guó)空軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：1,763 架（計(jì)劃）

開(kāi)發(fā)國(guó)：美國(guó)

BF / USMC（U.S. Marine Corps）：美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)

機(jī)型：F-35B

數(shù)量：353 架

開(kāi)發(fā)國(guó)：美國(guó)

CF / USN/USMC（U.S. Navy / Marine Corps）：美國(guó)海軍 / 海軍陸戰(zhàn)隊(duì)

機(jī)型：F-35C

數(shù)量：273 架（海軍） / 67 架（海軍陸戰(zhàn)隊(duì)）

大不列顛皇家空軍

這枚徽章是 A 型

編號(hào)：1

BK / RAF/RN（Royal Air Force / Royal Navy）：英國(guó)空軍 / 海軍

機(jī)型：F-35B

數(shù)量：48 架

Italy：意大利

編號(hào)：2

AL / Italian Air Force：意大利空軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：60 架

Italy：意大利

編號(hào)：2

BL / Italian Air Force / Navy：意大利空軍 / 海軍

機(jī)型：F-35B

數(shù)量：15 架（空軍） / 15 架（海軍）

Netherlands：荷蘭

編號(hào)：2

AN / RNLAF（Royal Netherlands Air & Space Force）：荷蘭皇家空軍與空天軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：52 架

Norway：挪威

編號(hào)：3

AM / RNoAF（Royal Norwegian Air Force）：挪威空軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：52 架

Denmark（Danmark）：丹麥

編號(hào)：3

AP / RDAF（Royal Danish Air Force）：丹麥空軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：27 架

Australia：澳大利亞

編號(hào)：3

AU / RAAF（Royal Australian Air Force）：澳大利亞皇家空軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：72 架

Turkey：土耳其

編號(hào)：3

AT / TAF（Turkish Air Force）：土耳其空軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：30 架（已凍結(jié)）

Canada：加拿大

編號(hào)：3

? / RCAF（Royal Canadian Air Force ）：加拿大皇家空軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：88 架

Israel：以色列

狀態(tài)：服役

AS / IAF（Israeli Air & Space Arm）：以色列空軍

機(jī)型：F-35I

數(shù)量：目前服役數(shù)量（約）: 48 架 F?35I “Adir”，計(jì)劃最終艦隊(duì)規(guī)模: 約 75 架（追加采購(gòu)合同）

Singapore（新加坡）

這枚徽章是 A 型

狀態(tài)：保全（計(jì)劃或保障中）

? / RSAF（Republic of Singapore Air Force）：新加坡空軍

機(jī)型：F-35B

數(shù)量：12 架

Japan（日本）

編號(hào)：NA

AX / JASDF（Japan Air Self-Defense Force）：日本航空自衛(wèi)隊(duì)

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：105 架

Japan（日本）

編號(hào)：NA

BX / JASDF（Japan Air Self-Defense Force）：日本航空自衛(wèi)隊(duì)

機(jī)型：F-35B

數(shù)量：42 架

Korea（韓國(guó)）

編號(hào)：NA

AW / ROCAF（Republic of Korea Air Force）：大韓民國(guó)空軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：40 架

Belgium（比利時(shí)）

編號(hào)：NA

AY / BAC（Belgian Air Component）：比利時(shí)空軍部隊(duì)

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：34 架

Poland（波蘭）

編號(hào)：NA

AZ / PAF（Polish Air Force）：波蘭空軍

機(jī)型：F-35B

數(shù)量：32 架

Swiss（瑞士）

編號(hào)：NA

? / SAF（Swiss Armed Force）：瑞士武裝部隊(duì)

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：36 架

Finland（芬蘭）

編號(hào)：NA

MF / FiAF（Finnish Air Force）：芬蘭空軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：64 架

Germany（德國(guó)）

編號(hào)：NA

MG / Luftwaffe（German Air Force）：德國(guó)空軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：35 架

Greece（希臘）

編號(hào)：NA

? / HAF（Hellenic Air Force）：希臘空軍

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：40 架

Spain（西班牙）

編號(hào)：NA

? / SASF（Spanish Air and Space Force）：西班牙

機(jī)型：F-35A

數(shù)量：未采用

F-35 參加 2007 年內(nèi)利斯航空展，地點(diǎn)：內(nèi)利斯空軍基地（Nellis AFB），內(nèi)華達(dá)州

F-35 展示于 洛克希德·馬丁沃斯堡工廠（Lockheed Martin Fort Worth Plant），德克薩斯州沃斯堡

F-35 展示于 達(dá)拉斯“飛行前沿博物館”（Frontiers of Flight Museum），德克薩斯州達(dá)拉斯

美國(guó)空軍 F-35A

F-35A AF-20 (序號(hào) 09-5007)：參加 2014 年內(nèi)利斯航空展，地點(diǎn)：內(nèi)利斯空軍基地（Nellis AFB），內(nèi)華達(dá)州

F-35A AF-29 (序號(hào) 10-5017)：參加 2016 年沃斯堡聯(lián)盟航空展（Fort Worth Alliance Air Show），地點(diǎn)：德克薩斯州沃斯堡

F-35A AF-33 (序號(hào) 11-5022)：參加 2015 年 JBSA 航空展（JBSA Airshow），地點(diǎn)：德克薩斯州圣安東尼奧

F-35A AF-35 (序號(hào) 11-5024)：參加 2015 年 JBSA 航空展（JBSA Airshow），地點(diǎn)：德克薩斯州圣安東尼奧

F-35A AF-36 (序號(hào) 11-5025)：參加 2016 年沃斯堡聯(lián)盟航空展（Fort Worth Alliance Air Show），地點(diǎn)：德克薩斯州沃斯堡

F-35A AF-41 (序號(hào) 11-5040)：參加 2016 年里諾空賽（Reno Air Race），地點(diǎn)：內(nèi)華達(dá)州里諾

F-35A AF-49 (序號(hào) 11-5038)：參加 2016 年休斯頓航展（Wing Over Houston Air Show），地點(diǎn)：德克薩斯州休斯頓

F-35A AF-51 (序號(hào) 11-5040)：參加 2016 年里諾空賽（Reno Air Race），地點(diǎn)：內(nèi)華達(dá)州里諾

美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì) F-35B

F-35B BF-34 (序號(hào) 168732)：隸屬 VMFA-211 “威克島復(fù)仇者”中隊(duì)，參加 2016 年米拉瑪航展（Miramar Airshow），地點(diǎn)：加利福尼亞州 MCAS Miramar

F-35B BF-45 (序號(hào) 169165)：隸屬 VMFA-211 “威克島復(fù)仇者”中隊(duì)，參加 2017 年尤馬航展（Yuma Airshow），地點(diǎn)：亞利桑那州 MCAS Yuma

美國(guó)海軍 F-35C

F-35C CF-13 (序號(hào) 168844)：隸屬 VFA-101 “死神鐮刀”中隊(duì)（Grim Reapers），參加 2016 年空中力量博覽會(huì)（Air Power Expo），地點(diǎn)：德克薩斯州 NAS Fort Worth 聯(lián)合預(yù)備基地

F-35C CF-14 (序號(hào) 168845)：隸屬 VFA-101 “死神鐮刀”中隊(duì)，參加 2014 年空中力量博覽會(huì)（Air Power Expo），地點(diǎn)：德克薩斯州 NAS Fort Worth 聯(lián)合預(yù)備基地

荷蘭空軍 F-35A

F-35A AN-01 (序號(hào) F-001 / 09-5008)：隸屬荷蘭王國(guó)空軍 #1，中隊(duì)參加 2016 年內(nèi)利斯航空展（Nellis Airshow），地點(diǎn)：內(nèi)華達(dá)州內(nèi)利斯空軍基地

澳大利亞皇家空軍 F-35A

F-35A AU-69 (序號(hào) 22-5735)：隸屬澳大利亞皇家空軍 #69 中隊(duì)，地點(diǎn)：德克薩斯州 NAS Fort Worth 聯(lián)合預(yù)備基地

日本航空自衛(wèi)隊(duì) F-35A

F-35A AX-01 (序號(hào) 69-8701 / 14-5114)：日本 #1 號(hào)機(jī)，首次飛行于 2016 年 8 月 24 日上午 11 時(shí)，地點(diǎn)：德克薩斯州 NAS Fort Worth 聯(lián)合預(yù)備基地

F-35A AX-01 (序號(hào) 69-8701 / 14-5114)：位于 NAS Fort Worth 聯(lián)合預(yù)備基地

F-35A AX-02 (序號(hào) 69-8702 / 14-5115)：首次飛行地點(diǎn)：NAS Fort Worth 聯(lián)合預(yù)備基地

F-35A AX-02 (序號(hào) 69-8702 / 14-5115)：交付地點(diǎn)：NAS Fort Worth 聯(lián)合預(yù)備基地

F-35A AX-03 (序號(hào) 79-8703 / 14-5116)：首次飛行，罕見(jiàn)照片顯示 AX-03 機(jī)身標(biāo)記為 “69-8703”，地點(diǎn)：NAS Fort Worth 聯(lián)合預(yù)備基地

F-35A AX-04 (序號(hào) 79-8704 / 14-5117)：首次飛行地點(diǎn)：NAS Fort Worth 聯(lián)合預(yù)備基地

F-35 頭盔（Helmet）：2015 年 JBSA 航空展，地點(diǎn)：德克薩斯州圣安東尼奧

F-35 頭盔（Helmet）：2016 年休斯頓航展，地點(diǎn)：德克薩斯州休斯頓

F-35 “抗荷服”（G-Suit）：2015 年 JBSA 航空展，地點(diǎn)：德克薩斯州圣安東尼奧

Mirage（幻影）F1CT 追擊 F-35

• 序號(hào) N614AX，隸屬 ATAC 公司，用于 F-35 追擊
• 照片為追擊 澳大利亞空軍 F-35A AU-69 (22-5735) 時(shí)拍攝，地點(diǎn)：NAS JRB Fort Worth
• 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)歷描述：作者當(dāng)時(shí)在 Fort Worth，突然看到 Mirage F1 橫穿眼前，感到意外，但兩天后幸運(yùn)拍攝成功。該 Mirage F1CT 由 ATAC 公司操作，負(fù)責(zé) F-35 的追擊任務(wù)