最近達爾文港這事鬧得沸沸揚揚，不少朋友還沒捋明白來龍去脈，說白了就是一出“上門摘桃子”的戲碼。澳方當(dāng)年虧得扛不住把港口租給中企，人家砸錢花十年盤活盈利了，他們轉(zhuǎn)頭就眼紅要收回去，這操作擱誰看了不說一句吃相太難看。

今年1月28號，中澳雙方同一天隔空對線，火藥味直接拉滿。中國駐澳大使肖千把話挑得明明白白，說虧損的時候你們往外租，賺錢了就想往回拿，這根本不是做生意的道理，中方肯定會護著本國企業(yè)的合法權(quán)益，真到必要的時候絕不會客氣。澳總理阿爾巴尼斯當(dāng)時正在東帝汶訪問，轉(zhuǎn)頭就隔空回應(yīng)，說港口必須回歸澳方，這事關(guān)主權(quán)。

這事能鬧到今天這個地步，說穿了就是澳大利亞選舉的流量密碼。2025年聯(lián)邦大選，執(zhí)政黨工黨和反對黨平時在議會吵得不可開交，唯獨在收回達爾文港這件事上，調(diào)門出奇一致。誰喊收回喊得越響，誰就能收割一波選票，民調(diào)數(shù)字漲得飛快。好好一個商業(yè)港口，硬生生被包裝成了政客撈選票的工具。

這里頭還有不少貓膩，澳大利亞本土媒體早就零星爆過料，喊著國家安全審查的聲勢里，一直有美國私募基金的影子若隱若現(xiàn)。說白了不光是政客要選票，還有外人盯著這塊肥肉想撿漏。選舉結(jié)束之后，澳方果然上門找嵐橋集團，勸人家出讓股權(quán)。嵐橋想都沒想直接回：不賣。

人家嵐橋當(dāng)然有底氣，白紙黑字的合同握在手里，賬上明明白白有盈利，憑啥平白無故讓出來？給大家算筆明白賬，嵐橋接手之后十年砸了超過10億澳元，把原來年吞吐量不到500萬噸的老舊碼頭，硬生生改造成了3000萬噸級的物流樞紐。前一年還虧3700萬澳元，2025財年直接盈利960萬澳元，剛扭虧為盈就有人上門摘桃子，換誰能答應(yīng)？

這種拿國家信譽換選票的操作，澳大利亞真不是第一次干了。2020年新冠溯源爭議鬧得兇，時任總理莫里森跳得比誰都高，對著中國擺足了強硬姿態(tài)。咱們也沒慣著，直接出手，澳大利亞的煤炭、葡萄酒、大麥、龍蝦，一個個先后被擋在中國市場門外。

那幾年澳大利亞的從業(yè)者有多慘，很多人可能沒概念。煤炭堆在港口運不出去賣不掉，葡萄酒堆在倉庫落滿灰，龍蝦賣不出去只能爛在冷庫里。所有對抗的代價，最后全都落到了普通從業(yè)者的飯碗上。2022年莫里森大選落敗下臺，阿爾巴尼斯上臺之后費了不少力氣修補中澳關(guān)系，之前的貿(mào)易壁壘慢慢松動，可達爾文港這根刺，一直沒拔掉。

現(xiàn)在這事又擺上臺面，肖千大使的表態(tài)剛放出來，澳大利亞股市的資源板塊直接就開始波動。北領(lǐng)地的地方官員私下都在犯愁，達爾文港帶動當(dāng)?shù)囟嗌倬蜆I(yè)，貢獻多少稅收，上下游產(chǎn)業(yè)鏈全拴在這兒，結(jié)果被堪培拉的政客拿去當(dāng)政治籌碼。

當(dāng)年主導(dǎo)港口租賃的北領(lǐng)地前首席部長亞當(dāng)·賈爾斯說得直白，政府拿幾十億納稅人的錢去買這個港口，這么做簡直荒唐透頂。前北領(lǐng)地總檢察長約翰·埃爾芬克也補刀，聯(lián)邦政府這么多年一直無視北領(lǐng)地更新老化設(shè)施的訴求，逼得當(dāng)?shù)刂荒苷彝赓Y合作，現(xiàn)在轉(zhuǎn)頭拿安全說事。首都政客的選票，和邊疆老百姓的飯碗，中間隔著不止幾千公里的距離，根本不在一條線上。

這事兒最讓國際投資者犯怵的，其實就是澳方這套操作傳遞出來的信號。連白紙黑字簽好的長期合同都能說撕就撕，以后規(guī)則還能算數(shù)嗎？肖千大使表態(tài)里說中方“不排除反制”，懂外交辭令的都明白，這話已經(jīng)把警告說透了。意思就是咱們手里有的是牌，暫時不打算亮出來，你要是真敢硬來強制收回港口，后果自己兜著。

中國外交部后來的表態(tài)更進一步，明確說中企是通過合法市場方式拿到的租約，合法權(quán)益必須得到充分保護。這話聽著是說達爾文港，其實是說給全世界所有國家聽的。目前中澳雙邊貿(mào)易一年有3090億澳元，占澳大利亞貿(mào)易總量的24%，這分量有多重，堪培拉的政客應(yīng)該能掂清楚。

真要是走到強制收回那一步，澳大利亞其實也撈不到半點好處。澳大利亞本土一家智庫早就發(fā)過警告，如果真強制收港，嵐橋完全可以依據(jù)中澳投資協(xié)定，向國際投資爭端解決中心提起訴訟。到時候澳方要面對曠日持久的法律程序，還要賠償按近90年租期預(yù)期收益計算的天文數(shù)字賠款，還要背著“背信棄義”的國際罵名，怎么算都是賠本買賣。

咱們真正在意的，其實也不只是這一座港口的得失。這件事本質(zhì)就是一張測試卷，測的是現(xiàn)在契約精神還值不值錢。咱們中國在全球有大量投資，非洲的礦山、東南亞的鐵路、歐洲的港口，到處都是類似的合作項目。

今天澳大利亞可以眼紅了就撕合同，明天其他國家是不是也能有樣學(xué)樣？所以肖千才會說，這件事的處理方式，就是給其他國家發(fā)信號。規(guī)矩已經(jīng)立在這里，接下來怎么做，各國自己掂量。

說白了達爾文港這件事，核心就是澳方吃相太難看。虧的時候沒人接盤，巴不得外資來接，剛做盈利就眼紅，想直接搶回去。簽約的時候笑臉相迎，反悔了就拿主權(quán)當(dāng)幌子。這套操作放在商場是背信棄義，放到國際上，丟的是自己國家的信譽。

以后澳大利亞再有虧損項目、爛尾工程需要外資接盤的時候，投資者肯定得多想一層。99年的租期才過十年就要撕毀，今天簽的合同明天還算不算數(shù)？這筆賬，最后終究會記在澳大利亞自己的國家信譽頭上，誰也替他們扛不住。

參考資料：環(huán)球時報 《中澳就達爾文港問題交鋒 中方明確維護企業(yè)合法權(quán)益》