來源：環(huán)球市場播報

　　在格陵蘭成為地緣政治熱議話題之前不久，它還是旅行愛好者的熱門目的地，尤其是美國人。

　　2025年6月，聯(lián)合航空開通了史上首條從美國直飛格陵蘭的航線，每周向首府努克運送逾300名乘客。在繁忙的夏季旺季，這些航班把約4，500名美國旅客帶到這座人口約2萬的城市。再加上從哥本哈根新增的航班，幫助這一丹麥自治領地迎來前所未有的旅游火爆年份：國際到訪人數(shù)達到2024年的兩倍。

　　無論是對游客而言，還是鑒于美國總統(tǒng)唐納德·特朗普的表態(tài)而對各國領導人而言，對格陵蘭的關注度都從未如此之高。2026年前幾個月，特朗普曾威脅要接管該領土，這場地緣政治對峙最終在各方同意推進一個旨在于未來達成協(xié)議的“框架”后告終。

　　Saqqaq是Disko灣的一個傳統(tǒng)的格陵蘭漁村，以其色彩繽紛的房屋而聞名。

　　隨著地緣政治層面的喧囂趨于平靜，格陵蘭把注意力重新轉回另一條引人關注的主線：去年夏天啟動的旅游熱潮。它正為聯(lián)合航空季節(jié)性恢復從新澤西州紐瓦克自由國際機場直飛航班做準備，今年該航線將較去年更早，將于5月啟動。

　　4月，格陵蘭南部最大聚居地Qaqortoq將啟用一座新的區(qū)域機場。隨后在10月，Ilulissat將啟用一座新的跨大西洋機場，這里是前往Disko灣探險的出發(fā)點。兩座機場都將帶來更多旅客，并推動旅游活動進一步從努克向外擴散。

　　不過，這片自治領地迎來的首個大型夏季旺季既有起色也有波折，這些經驗將為格陵蘭當?shù)厝撕陀慰土私馕磥淼那闆r提供借鑒。

　　格陵蘭或許與鄰近且人氣頗高的冰島一樣，擁有大量峽灣風光，并在夜間呈現(xiàn)絢麗的北極光，但這兩個目的地卻截然不同。冰島有便于自駕的環(huán)島公路，也有配套地熱溫泉的度假村；而格陵蘭約80%的面積幾乎是一整片冰蓋，出行往往需要乘船或直升機。即便在天氣不錯的日子里，乘船也可能頗具挑戰(zhàn)：需要全身保暖抓絨、干式防水服以及滑雪護目鏡。這里公路寥寥無幾，而天氣變化無常，幾乎沒有什么能不受其影響。

在Disko灣， 冰崩（ice calving）是一種常見現(xiàn)象，即大塊冰體斷裂脫落，在水中引發(fā)劇烈的波動

　　格陵蘭極其偏遠，基礎設施又面臨諸多挑戰(zhàn)，因此旅行成本很高。幾乎所有東西——食物、燃料、建材——都得靠外運。買一杯普通拿鐵就要57丹麥克朗（9美元）；而同樣以物價高著稱的冰島，價格差不多738冰島克朗（6美元）。在格陵蘭就連一瓶水也可能賣到25丹麥克朗以上。

　　更讓人難以接受的是，Hotel Hans Egede通常被認為是努克最好的酒店選擇，但按國際標準肯定屬于三星級，住一晚旺季房價往往超過每晚350美元。這還只是在主城落腳的花費；大多數(shù)人接下來會前往更崎嶇、更偏遠的地方：峽灣縱橫的海岸地帶或北極圈一帶。在那里，住進精心布置的豪華帳篷營地，每人每晚付1，400美元毫不稀奇。

　　作為交換，你得到的是一種近似“冬日游獵”的冒險感、獨特的北極式待客之道，以及豐沛而野性的自然饋贈。把釣線拋進冰冷的大西洋海水里，沒幾秒就能釣到新鮮的大比目魚，那種興奮感令人難忘。還可體驗當?shù)氐膋affemik禮俗，配著蛋糕和咖啡與因紐特家庭相識交談。