2026年1月的數(shù)據(jù)出來(lái)了，日本旅游業(yè)的人臉都白了。中國(guó)赴日游客數(shù)量比去年同期暴跌六成以上，1月份訪日外國(guó)人總數(shù)四年來(lái)首次出現(xiàn)同比下降。六大百貨公司預(yù)計(jì)未來(lái)三個(gè)月營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將出現(xiàn)兩位數(shù)的同比下滑。

春運(yùn)第一周，中日之間的航班比去年同期減少了49.2%。大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)的中日航班量更是直接驟減了73%。

以前擠滿中國(guó)游客的免稅店，現(xiàn)在冷冷清清。伊東市的出租車公司老板說(shuō)了一句扎心的話："以前一天接送100多組中國(guó)游客，現(xiàn)在不到10組。"

這還不是最要命的。瑞銀證券預(yù)計(jì)，2026年中國(guó)游客在日消費(fèi)額將同比暴跌50%。野村綜合研究所的測(cè)算更狠——中國(guó)游客減少可能讓日本一年旅游消費(fèi)收入損失1.79萬(wàn)億日元，折合大約114億美元，日本實(shí)際GDP會(huì)被拉低0.29%。

可就在這些數(shù)字一個(gè)比一個(gè)刺眼的時(shí)候，日本國(guó)內(nèi)的一項(xiàng)民調(diào)卻讓人大跌眼鏡。

76%的民調(diào)結(jié)果引發(fā)熱議，日本名嘴橋下徹也沉默良久。

幾年前，支持改善對(duì)華關(guān)系的日本民眾從未低于半數(shù)，如今三比一的比例，背后是民眾被長(zhǎng)期誤導(dǎo)的認(rèn)知偏差。這份針對(duì)時(shí)政關(guān)注者的民調(diào)雖有局限，卻真實(shí)反映了當(dāng)前日本民間的對(duì)華情緒。

日本民眾排斥改善對(duì)華關(guān)系，核心是媒體片面報(bào)道和政客刻意引導(dǎo)。日本多家主流媒體涉華報(bào)道偏見(jiàn)十足，極少提及中國(guó)發(fā)展和中日合作的益處，反而放大分歧、炒作“中國(guó)威脅論”，將中國(guó)正常發(fā)展曲解為擠壓。

部分政客為鞏固地位、爭(zhēng)取右翼選民，將“對(duì)華強(qiáng)硬”當(dāng)作政治牌，頻頻發(fā)表錯(cuò)誤涉華言論、炒作臺(tái)海局勢(shì)，歪曲中國(guó)內(nèi)政為威脅。2025年10月相關(guān)政客上臺(tái)后，強(qiáng)硬操作既呼應(yīng)右翼情緒，也加劇了普通民眾的對(duì)華敵意。

這種誤導(dǎo)在日本年輕人中尤為突出，30歲以下選民對(duì)強(qiáng)硬對(duì)華政策支持率近90%。他們面臨工資停滯、房?jī)r(jià)高企等困境，將“對(duì)華強(qiáng)硬”當(dāng)作心理代償，尋求“大國(guó)公民”存在感，卻從未了解中國(guó)，也不知關(guān)系惡化的影響。

更關(guān)鍵的是，民調(diào)本身存在導(dǎo)向性，僅設(shè)置“應(yīng)該改善”和“沒(méi)有必要”兩個(gè)對(duì)立選項(xiàng)，無(wú)中間選項(xiàng)，天然推高極端結(jié)果。不少受訪者選“沒(méi)有必要”并非想徹底對(duì)抗，卻被媒體包裝成主動(dòng)對(duì)立，進(jìn)一步誤導(dǎo)公眾。

多數(shù)日本民眾堅(jiān)持“沒(méi)必要和解”時(shí)，日本旅游業(yè)已率先受挫，這只是開端。對(duì)依賴中國(guó)游客的商家而言，困境遠(yuǎn)比民調(diào)數(shù)字更揪心，也讓他們體會(huì)到，誤解正變成實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)損失。

隨著民間對(duì)華情緒惡化、政客炒作對(duì)立，赴日中國(guó)游客驟減，2026年1月同比減少37%。東京銀座經(jīng)營(yíng)15年的免稅店老板山田隆史坦言，中國(guó)游客曾占客源60%以上，如今營(yíng)收不足以往三分之一，瀕臨倒閉只能裁員。

旅游業(yè)崩塌只是縮影，日本汽車、電子、農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)，都因?qū)θA誤解和關(guān)系惡化受沖擊，越來(lái)越多日商公開呼吁消除誤解、改善關(guān)系。

豐田汽車社長(zhǎng)佐藤恒治在2026年1月發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)是豐田全球最大市場(chǎng)，失去中國(guó)市場(chǎng)難以維持領(lǐng)先。

受中日關(guān)系波動(dòng)影響，2025年豐田對(duì)華銷量同比減少22%，市場(chǎng)份額被本土車企擠壓。他直言，民眾忽視中國(guó)市場(chǎng)的重要性，誤解不除，整個(gè)日本汽車行業(yè)都將陷入危機(jī)。

松下、索尼等電子企業(yè)也處境艱難。松下社長(zhǎng)楠見(jiàn)雄規(guī)稱，中國(guó)是松下重要生產(chǎn)和銷售市場(chǎng)，關(guān)系惡化導(dǎo)致產(chǎn)品出口受阻、研發(fā)滯后，損失巨大。他呼吁民眾放下偏見(jiàn)，了解真實(shí)中國(guó)，才能讓日本企業(yè)持續(xù)發(fā)展。

日本農(nóng)產(chǎn)品出口商更是苦不堪言，中國(guó)曾是重要出口市場(chǎng)，2025年農(nóng)產(chǎn)品對(duì)華出口額同比減少41%，不少農(nóng)戶只能低價(jià)處理甚至銷毀產(chǎn)品。日本農(nóng)協(xié)主席山崎正彥表示，誤解正毀掉農(nóng)民生計(jì)，改善關(guān)系是唯一出路。

日本民眾對(duì)華深誤解的根源，不是雙方分歧，而是媒體政客營(yíng)造的偏見(jiàn)，以及民眾不愿看清中國(guó)的固執(zhí)。

中國(guó)早已成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體、日本重要貿(mào)易伙伴，2025年中日雙邊貿(mào)易額達(dá)3.2萬(wàn)億美元，日本對(duì)華出口占總出口28%，中國(guó)市場(chǎng)支撐日本數(shù)百萬(wàn)就業(yè)崗位，日本社會(huì)諸多方面都離不開中國(guó)供給。

但很多日本民眾被誤導(dǎo)，認(rèn)為中國(guó)發(fā)展威脅日本、中日合作日本“吃虧”，卻忽視中國(guó)帶來(lái)的利益。不少人從未去過(guò)中國(guó)，對(duì)中國(guó)的了解僅來(lái)自片面報(bào)道，不知中國(guó)的發(fā)達(dá)、民生的幸福，也不懂中國(guó)和平發(fā)展的理念。

更無(wú)奈的是，部分政客和媒體為自身利益，刻意阻止民眾了解真實(shí)中國(guó)，限制民間交流、抹黑中國(guó)形象，制造的偏見(jiàn)不僅傷害兩國(guó)感情，也重創(chuàng)日本經(jīng)濟(jì)。

政客炒作、媒體誤導(dǎo)之際，越來(lái)越多日本普通百姓開始醒悟，意識(shí)到“對(duì)華強(qiáng)硬”解決不了現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，反而會(huì)讓生活更難，飯碗和生活才是根本。

東京上班族鈴木一郎在電子企業(yè)工作，公司產(chǎn)品多出口中國(guó)，關(guān)系惡化導(dǎo)致訂單減少、工資下調(diào)，甚至面臨裁員。他坦言，此前支持對(duì)華強(qiáng)硬，如今才明白對(duì)抗受傷的是自己，改善關(guān)系才能讓生活變好、經(jīng)濟(jì)脫困。

靜岡縣農(nóng)戶高橋美咲家的茶葉曾多出口中國(guó)，如今出口受阻只能低價(jià)內(nèi)銷，收入大減、生活拮據(jù)。她表示，不在乎“強(qiáng)硬”口號(hào)，只希望茶葉能賣出、有穩(wěn)定收入，這一切都離不開中國(guó)市場(chǎng)。

對(duì)日本百姓而言，需求很簡(jiǎn)單：穩(wěn)定工作、可觀收入、安穩(wěn)生活，而這些都離不開中日合作和良好關(guān)系?？斩吹膹?qiáng)硬口號(hào)解決不了民生難題，最終只會(huì)傷害普通百姓的切身利益。

76%的民調(diào)是誤導(dǎo)的結(jié)果，日本多行業(yè)困境是誤解的代價(jià)。日商的疾呼關(guān)乎企業(yè)和經(jīng)濟(jì)未來(lái)，百姓的醒悟彰顯和平合作的心聲，而非對(duì)抗分歧。

中日一衣帶水、互為重要貿(mào)易伙伴，合作能惠及雙方、穩(wěn)定地區(qū)。對(duì)華誤解不是日本發(fā)展出路，反而會(huì)拖垮經(jīng)濟(jì)；“對(duì)華強(qiáng)硬”解決不了問(wèn)題，只會(huì)讓日本孤立。

如今越來(lái)越多日商、百姓呼吁消除誤解、改善關(guān)系，這是好開端。但消除誤解，還需媒體客觀報(bào)道、政客摒棄私心、民眾放下固執(zhí)，主動(dòng)了解真實(shí)中國(guó)。

中日關(guān)系的未來(lái)，不在于“強(qiáng)硬”與否，而在于能否放下偏見(jiàn)、真誠(chéng)合作。