應(yīng)國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)邀請(qǐng)，德國(guó)總理默茨將于2月25日——26日對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。

大眾、寶馬、奔馳、西門子、拜耳、阿迪達(dá)斯、空客……這些如雷貫耳的巨頭老板，全在隨訪的30人豪華商貿(mào)團(tuán)名單里。據(jù)說(shuō)想來(lái)的企業(yè)太多，名額根本不夠分。德媒用了這么個(gè)詞來(lái)形容——自默克爾時(shí)代以來(lái)，“最豪華”的商貿(mào)團(tuán)。

一、 “半壁江山”的體面，遮不住“工業(yè)病夫”的里子

德國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在什么情況？連續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng)，被稱為“歐洲病夫”。曾經(jīng)引以為傲的汽車工業(yè)，更是被新能源浪潮拍在了沙灘上。

數(shù)據(jù)不會(huì)撒謊。歐盟統(tǒng)計(jì)局說(shuō)，從2022年到現(xiàn)在，德國(guó)對(duì)華的汽車出口量直接暴跌了三分之二。寶馬、大眾，這些曾經(jīng)的利潤(rùn)奶牛，最近全在發(fā)盈利預(yù)警，日子難過(guò)得很。

問(wèn)題出在哪？德國(guó)人自己也明白。他們的“工程師文化”在燃油車時(shí)代是金字招牌，到了智能電動(dòng)車時(shí)代，卻成了決策緩慢、轉(zhuǎn)型遲鈍的代名詞。電池、軟件、智能駕駛，這些核心東西，德國(guó)本土供應(yīng)鏈幾乎為零。

而中國(guó)呢？全球最大的新能源市場(chǎng)，最完整的產(chǎn)業(yè)鏈，最瘋狂的迭代速度。

德國(guó)企業(yè)不是傻子。與其在遙遠(yuǎn)的柏林抱怨，不如直接把廠子開(kāi)到對(duì)手家里去。你看大眾，直接在合肥搞了個(gè)德國(guó)以外最大的研發(fā)中心，把整車開(kāi)發(fā)周期縮短了30%。奔馳、寶馬也紛紛和中國(guó)科技公司聯(lián)姻，搞本土化研發(fā)。

這就叫“打不過(guò)就加入”。所謂的“本土化”，已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的組裝生產(chǎn)，而是把整個(gè)研發(fā)鏈、供應(yīng)鏈、甚至決策鏈，都系統(tǒng)性地嵌入到中國(guó)的經(jīng)濟(jì)生態(tài)里。

所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：一邊是德國(guó)媒體和政客在炒作“中國(guó)沖擊2.0”，擔(dān)心中國(guó)高端產(chǎn)業(yè)把他們打趴下；另一邊，德國(guó)企業(yè)卻在瘋狂加碼中國(guó)投資。為什么？因?yàn)閷?duì)于這些跨國(guó)巨頭來(lái)說(shuō)，利潤(rùn)和市場(chǎng)份額，比那些空洞的政治口號(hào)重要得多。

二、默茨是個(gè)典型的務(wù)實(shí)派，效仿默克爾帶商貿(mào)團(tuán)訪華

你看他上臺(tái)前后的表現(xiàn)，很有意思。競(jìng)選時(shí)對(duì)中國(guó)態(tài)度強(qiáng)硬，說(shuō)要重新評(píng)估對(duì)華關(guān)系。但上臺(tái)后呢？動(dòng)作很務(wù)實(shí)。大年初一親自在社交媒體上用中文拜年，提前一個(gè)多月就開(kāi)始預(yù)告訪華。

更關(guān)鍵的一個(gè)細(xì)節(jié)：為了籌備這次訪問(wèn)，默茨專門請(qǐng)了6位中國(guó)問(wèn)題專家吃了頓飯，一聊就是兩個(gè)小時(shí)。他問(wèn)的問(wèn)題非常直接——“如何與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層建立聯(lián)系？”、“怎么讓中國(guó)愿意聽(tīng)我們的意見(jiàn)？”

這說(shuō)明什么？說(shuō)明他是真的來(lái)做事的，不是來(lái)走秀的。他想搞清楚門道，想建立真正的戰(zhàn)略溝通渠道。他知道，光靠德國(guó)自己，甚至靠歐洲，已經(jīng)很難解決當(dāng)下的困境了。

特別是現(xiàn)在美國(guó)那邊特朗普又殺回來(lái)了，揮舞著關(guān)稅大棒，六親不認(rèn)。德國(guó)一看，指望美國(guó)？不靠譜。默茨自己都說(shuō)：“如果美國(guó)做得太過(guò)分，我們歐洲人當(dāng)然有能力捍衛(wèi)自身利益?！?/p>

那能怎么辦？向東看唄。路透社說(shuō)得很直白，德國(guó)現(xiàn)在處境艱難的汽車企業(yè)，正在和中國(guó)“展開(kāi)談判”，以解決出口下滑的問(wèn)題。默茨自己也定了調(diào)子，這次去，關(guān)鍵詞是“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”。

對(duì)內(nèi)，默茨剛暗示想長(zhǎng)期執(zhí)政，他急需在外交和經(jīng)濟(jì)上拿出成績(jī)。處理好對(duì)華關(guān)系，就是一道必答題。效仿默克爾帶商貿(mào)團(tuán)訪華，是尋求一種“可預(yù)測(cè)性”和“新常態(tài)”，給國(guó)內(nèi)焦躁的工業(yè)界吃一顆定心丸。這既是對(duì)前任成功路徑的模仿，也是在復(fù)雜國(guó)際環(huán)境中一種務(wù)實(shí)的自保。

三、德國(guó)的工業(yè)根基正在動(dòng)搖，而中國(guó)成了他們的“救命稻草”。

以前是中德互補(bǔ)，德國(guó)賣高端機(jī)器和汽車給中國(guó)，中國(guó)賣日用品給德國(guó)?，F(xiàn)在呢？局面變了。中國(guó)開(kāi)始在高端領(lǐng)域直接和德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。

德國(guó)《商報(bào)》引用了一份報(bào)告，里面提到三個(gè)趨勢(shì)：德國(guó)對(duì)華出口結(jié)構(gòu)性下滑、德企在華利潤(rùn)率和市場(chǎng)份額萎縮、兩國(guó)在全球市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)。

這對(duì)德國(guó)來(lái)說(shuō)，是生死存亡的考驗(yàn)。因?yàn)榈聡?guó)的立國(guó)之本就是工業(yè)，是高端制造。如果這些被中國(guó)卷沒(méi)了，他們靠什么養(yǎng)活自己高福利的社會(huì)？

默茨訪華行程里特意加上杭州，是本次訪問(wèn)最值得玩味的“技術(shù)性安排”。德國(guó)搞“工業(yè)4.0”多年，但在人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等軟實(shí)力和生態(tài)構(gòu)建上，已然落后。杭州是中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重鎮(zhèn)，是場(chǎng)景、數(shù)據(jù)和模式創(chuàng)新的中心。

默茨帶工業(yè)巨頭們來(lái)杭州，意圖很明顯，為德國(guó)的“硬制造”尋找中國(guó)的“軟智能”賦能。 看看德國(guó)唯一的人形機(jī)器人公司都把中國(guó)總部設(shè)在杭州，為啥？因?yàn)楹贾菔侵袊?guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的心臟，人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的策源地。德國(guó)的“工業(yè)4.0”想落地，想搞數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不跟中國(guó)最前沿的科技公司合作，跟誰(shuí)合作？

所以默茨絕不是為了去看西湖。他是想讓德國(guó)那些還在猶豫、還在傲慢的企業(yè)家們親眼看看，未來(lái)的技術(shù)在哪里，未來(lái)的市場(chǎng)在哪里。

四、德國(guó)企業(yè)這種“用腳投票”，對(duì)中國(guó)意味著什么？

一方面，這說(shuō)明我們的市場(chǎng)吸引力、產(chǎn)業(yè)鏈完整度、科技創(chuàng)新能力，確實(shí)是世界頂級(jí)的。你能把奔馳寶馬的老板吸引過(guò)來(lái)，讓他們心甘情愿地把研發(fā)中心搬過(guò)來(lái)，這本身就是一種實(shí)力的證明。

另一方面，我們也要清醒。德國(guó)人來(lái)，是為了他們自己的利益。他們想在中國(guó)市場(chǎng)分一杯羹，想利用中國(guó)的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)維持全球競(jìng)爭(zhēng)力。這本質(zhì)上是一場(chǎng)利益的深度捆綁。

對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)公平的博弈。我們歡迎高水平的外資，歡迎先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。但同時(shí)，我們也要借此機(jī)會(huì)，加速自身的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，在合作中學(xué)習(xí)，在競(jìng)爭(zhēng)中成長(zhǎng)。畢竟，打鐵還需自身硬。

總之，世界變了，游戲規(guī)則也變了。過(guò)去是德國(guó)出圖紙、中國(guó)出工廠；未來(lái)很可能要變成中國(guó)出場(chǎng)景、出算法、出模式，德國(guó)出工藝、出品控、出零部件。

默茨的飛機(jī)上，載著的不僅是三十多位CEO，更是德國(guó)能否在下一個(gè)產(chǎn)業(yè)時(shí)代保住一線發(fā)達(dá)國(guó)家地位的沉重希望與一場(chǎng)豪賭。

這趟旅程，注定不是坦途。但不來(lái)，路可能就更窄了。

這就是現(xiàn)實(shí)，殘酷而清晰。