這世上有一種“嫖”最不要臉，那就是白嫖。

2月22日，多家媒體報道，山西運城萬榮縣文旅局和工科局聯(lián)合搞了一個“春節(jié)游萬榮，景區(qū)門票可抵優(yōu)惠券”的活動，意思是游客憑景區(qū)門票在當?shù)卮蜍嚂r可享受9折優(yōu)惠。

按理說，這項活動落地后，游客能得到實實在在的福利，景區(qū)借此能吸引更多客源，這應(yīng)該是一件好事。

但現(xiàn)實是，萬榮縣的這項政策初衷看似美好，操作中，卻演變成一場讓當?shù)爻鲎廛囁緳C苦不堪言的強制讓利。

據(jù)網(wǎng)上流出的相關(guān)文件顯示，按照當?shù)匚穆镁趾凸た凭忠?，游客持當?shù)鼐皡^(qū)門票乘坐出租車后打折的錢需要出租車司機自己掏。

更讓人憤怒的是，當?shù)爻瞬粸槌鲎廛囁緳C提供任何財政補貼外，還定下嚴苛規(guī)定：若有人拒絕打折，將面臨10倍罰款和停運學(xué)習(xí)的懲罰。

萬榮縣文旅局和工科局這種用行政強制力，逼迫出租車司機無條件為文旅活動“買單”的赤裸裸慷他人之慨的做法，在筆者看來，其本質(zhì)上是對基層勞動者的變相壓榨。

萬榮是一座小縣城，出租車司機本就收入微薄、生存艱難。

據(jù)當?shù)厮緳C反映，他們每天奔波12小時，毛收入不過200元，除去保險、車輛損耗等固定開支100元，再扣掉充電、維修、保養(yǎng)、吃飯等費用，最后到手所剩無幾。

可以這樣說，出租車司機的每一分錢，都是用時間和體力熬出來的辛苦錢。

九折車費，看似只少幾塊、十幾塊，但卻是壓在出租車司機身上的沉重負擔(dān)，直接蠶食他們本就狹小的生存空間。

不否認，萬榮縣文旅部門想方設(shè)法激活旅游市場、提升城市吸引力，是件值得肯定的好事。但筆者認為，真正的惠民不是以這種我請客你花錢的白嫖式活動來支撐的，而是政府牽頭、多方共贏。

既能讓游客得實惠，還能讓商家增加收益、同時，從業(yè)者的收入得到保障，這樣才是真正的惠民活動。

可萬榮縣的操作卻完全背離了這一初衷。

景區(qū)不給出租車減免停車費，出租車公司又不降低管理成本，相關(guān)部門還不撥專項補貼，而是把所有壓力，全部轉(zhuǎn)嫁落到最弱勢、最無權(quán)的出租車司機身上。

從而使一場本該惠民的活動變成了“害民”活動，讓促銷變成了“盤剝”。

行政權(quán)力的使用，筆者認為，必須守住公平與底線，絕不能以犧牲基層勞動者的利益，來換取表面光鮮的文旅政績。

用罰款和停運相威脅，強迫出租車司機無償讓利的行為，不僅侵犯從業(yè)者的合法權(quán)益，更寒了普通勞動者的心，也讓當?shù)貭I商環(huán)境和政府公信力大打折扣。

搞文旅、促消費，不是讓權(quán)力耍威風(fēng)，更不是拿底層勞動者當墊腳石。不掏自己腰包、只慷他人之慨，這樣的活動，不過是一場既壞又蠢的政績表演。

真正的惠民，從來不是犧牲弱者去裝點門面。