被賣出去的汽車品牌門店在時隔7年后如今又被買回來了？事關德州數(shù)百名車主的保養(yǎng)難題這一次能否一并妥善解決

近日，德州汽車行業(yè)傳來一則重磅消息：曾因授權終止而閉店的廣匯之星奔馳4S店，有望在原址上重新?lián)Q回七年前的舊招牌——“德州龐大之星”。

從“龐大”到“廣匯”，再回到“龐大”，這家位于德州城區(qū)康博大道上的豪華品牌門店，在短短幾年間經(jīng)歷了一場充滿戲劇性的資本流轉。

01一波三折：從“龐大”到“廣匯”的七年之癢

時間倒回2013年，德州龐大之星4S店正式開業(yè)。作為德州地區(qū)唯一的奔馳授權4S店，它曾是魯北地區(qū)豪華車服務的標桿，是無數(shù)德州車主購換人生第一輛奔馳的首選之地。

然而，2018年汽車行業(yè)的一場巨變打破了平靜。當時，廣匯汽車斥資12.53億元，一口氣收購了龐大集團旗下包括德州、赤峰在內的5家優(yōu)質奔馳4S店 。自此，德州龐大之星摘牌，更名為德州廣匯之星，開啟了隸屬廣匯體系的時代。

在隨后的近七年里，雖然門頭變了，但服務仍在繼續(xù)。直到2025年7月，變故突然發(fā)生——奔馳品牌官方終止了對德州廣匯之星店的授權。

02至暗時刻：車主們陷入維權困境

對于德州的奔馳車主們來說，2025年的夏天過得并不舒心。

由于廣匯汽車體系出現(xiàn)調整，資金鏈和運營壓力驟增。2025年7月底，隨著廠家授權的終止，大量購買了“雙保無憂”等預付費保養(yǎng)套餐的車主發(fā)現(xiàn)，自己的愛車保養(yǎng)權益，出現(xiàn)了斷檔。甚至指定的德州周邊奔馳門店，也陸續(xù)退網(wǎng)，無法前去保養(yǎng)。

一時間奔馳售后面臨真空，曾經(jīng)的豪華品牌服務體驗，變成了一張無法兌現(xiàn)的空頭支票。這不僅讓車主們頭疼，也讓德州的高端汽車服務市場出現(xiàn)了一塊不小的空白 。

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老東家“接盤”，龐大之星又回來了

就在市場出現(xiàn)空檔期時，曾經(jīng)的“老東家”龐大集團選擇了逆市回歸德州市場。

愛企查顯示，2026年1月30日，德州市龐大之星汽車銷售服務有限公司在奔馳店附近的地址上完成了工商注冊，注冊資本1000萬元。

該公司由兩名股東組成，分別是：吉林瑞達豐投資管理有限公司（持股95%）、陽泉市龐大樂業(yè)汽車銷售服務有限公司（持股5%）。

其實，這出“歸來”的戲碼早有預兆。早在2025年12月18日，同樣被老東家買回的赤峰龐大之星就已經(jīng)率先重啟營業(yè)。

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未來之問：遺留的車主權益怎么辦？

據(jù)悉，這次反向收購背后，還有能源科技公司“民族數(shù)科”的身影，通過資本運作，幫助龐大重新整合了這些優(yōu)質網(wǎng)點資源 。

民族數(shù)科于2024年6月通過債務承接和股權收購，接手龐大汽貿(mào)旗下部分資產(chǎn)（如北京冀貴汽車貿(mào)易公司），將其更名為北京綠能數(shù)科，并合資成立吉林省友鄰新能源公司（控股70%）。

2025年11月19日，廣匯汽車發(fā)布公告，宣布與民族數(shù)科能源科技（北京）有限公司解除部分店面的托管合作。

解除托管后，涉及店面逐步進行租賃經(jīng)營，具體租賃經(jīng)營模式與廣匯已取消品牌授權店面租賃經(jīng)營模式一致，即承租經(jīng)營方承接店面原有客戶未行使的權益，并根據(jù)店面原有員工意愿與承租經(jīng)營方簽訂《勞動合同》。

我們希望，這次回歸不僅僅是名字的回歸，更是服務與信任的回歸。

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