本以為今年春節(jié)檔的“廝殺”會(huì)相當(dāng)慘烈，沒想到居然成了一部影片的“狂歡”——

《飛馳人生3》。

說實(shí)話，影片未上映前贏面就相當(dāng)大，但上映后的成績，還是超出了預(yù)期。

影片的首日票房高達(dá)6.4億，實(shí)現(xiàn)單日票房、上座率等大滿貫，一掃此前國產(chǎn)電影市場(chǎng)被好萊塢大片《瘋狂動(dòng)物城2》統(tǒng)治長達(dá)兩個(gè)多月的局面，給了春節(jié)檔帶來不小的震撼。

不僅如此，《飛馳人生3》的后續(xù)走勢(shì)更是“高開瘋走”，上映八天累計(jì)斬獲票房30億，占春節(jié)檔總體票房的51%，預(yù)測(cè)總票房近44億，徹底在檔期稱霸，以一往無前的氣勢(shì)，把吳京和張藝謀都“打”懵了。

果然，“含騰量”越高，電影票房越爆的說法，不是空穴來風(fēng)，這次國產(chǎn)片在好萊塢大片面前丟的臉，讓沈騰給掙回來了！

01又燃又搞笑，引人共鳴

作為《飛馳人生》系列的老影迷，我對(duì)《飛馳人生3》期待已久。

而新片一開場(chǎng)，我的心立馬穩(wěn)了，果然還是那個(gè)味，首先最重要的就是一個(gè)字，“燃”。

第二部結(jié)尾，張弛（沈騰飾）雖然拿到了巴音布魯克冠軍的500萬獎(jiǎng)金，可車隊(duì)還是沒能因此“起飛”。

第三部中，張弛和依然得貼錢辦駕校，甚至培訓(xùn)學(xué)員收的學(xué)費(fèi)，還不夠保養(yǎng)車輛的。

就在這時(shí)候，忽然“天降大餅”，賽車集團(tuán)的百強(qiáng)總（沙溢飾）向張弛拋來橄欖枝，邀請(qǐng)他組建一支全國最強(qiáng)的車隊(duì)，參加世界最難洲際賽事——沐塵100公里拉力賽。

最終，張弛選拔出了林臻東（黃景瑜飾）、歷小海（范丞丞飾）等國內(nèi)的頂尖賽車手，一同參加比賽。

本以為，張弛終于遇到了人生中的伯樂，卻不曾想，這從頭到尾都是一個(gè)局。

因?yàn)檐囮?duì)的人選，其實(shí)早就已經(jīng)定下了，其中還有贊助商家的公子，為了達(dá)成目的，百強(qiáng)總預(yù)選賽時(shí)，還在幾個(gè)人的渦輪上做了手腳。

最終導(dǎo)致林臻東翻車，歷小海受傷，而最后出場(chǎng)，背負(fù)著所有人希望的張弛，只開出半米就熄火了，場(chǎng)面心酸又好笑。

最終還是通過葉經(jīng)理（魏翔飾）的話，張弛才明白過來，自己只是一個(gè)“過渡品”。

不難看出，對(duì)比起前兩部，《飛馳人生3》的主題更加深入了。

真正“作惡”的，從來不是某個(gè)人，而是整個(gè)系統(tǒng)，如果不讓贊助商的兒子上場(chǎng)，贊助商就不會(huì)往里投錢，公司就沒有充足的資金做研發(fā)，那么賽車手們，也就沒有辦法開上更好的賽車。

這樣的惡性循環(huán)之下，一小部分人將會(huì)無可避免的被犧牲。

正如影片中百強(qiáng)總說的那句話“其實(shí)比賽吧，常常在會(huì)議室就比完了，你我都是犧牲品”。

在影片中，沒有臉譜化的壞人，每個(gè)人都站在自己的立場(chǎng)上，形成一面密不透風(fēng)的墻。

而張弛要做的，是打破那面墻！

說到底，這個(gè)時(shí)候獎(jiǎng)杯早已無足輕重，而張弛，也不是為了虛名，

而是為了把比賽還給比賽，把榮譽(yù)還給真正的車手。

除此之外，影片的喜劇效果也不遜色于前兩部。

更難得的是，搞笑的毫無說教味，而是將中年男人的落魄作為最大賣點(diǎn)，看到影片中張弛錄制婚慶小視頻賺錢時(shí)，我是真沒忍住笑了。

還有第二部的反派葉經(jīng)理，曾經(jīng)風(fēng)光無限，如今一出場(chǎng)居然淪為滴滴司機(jī)，孫宇航（尹正飾）安慰他的話也頗為扎心“都怪我們表現(xiàn)的太好了”，相信看過第二部的觀眾聽到這句話都已經(jīng)繃不住了。

02賽車競技更激烈，看的太盡興

然而，想要?jiǎng)倮労稳菀住?/p>

畢竟張弛這個(gè)車隊(duì)貫穿三部作品，最大的特點(diǎn)就是“窮”，而沐塵100公里拉力賽，難度比曾經(jīng)的巴音布魯克還要更勝一籌。

而張弛的對(duì)手，擁有最先進(jìn)的的設(shè)備，還有能在可見度低于5米的大霧中自動(dòng)設(shè)置路線的AI輔助駕駛系統(tǒng)SS8，反觀張弛，只有直覺、經(jīng)驗(yàn)以及人工。

這不僅是一場(chǎng)關(guān)乎車手尊嚴(yán)的比賽，還是人力與科技的較量。

看的出來，第二部是真賺到錢了，第三部預(yù)算明顯更足，而且都被花在了刀刃上。

據(jù)傳劇組深入海拔平均超4000米的川西甘孜以及青海取景，真實(shí)還原柏油、砂石、雪山及戈壁等復(fù)雜地貌。

甚至因?yàn)楹０翁撸瓦B車都“缺氧”了，需要額外安裝氧氣系統(tǒng)。

不僅如此，導(dǎo)演韓寒還采用直升機(jī)、無人機(jī)等全程跟拍，每一幀鏡頭都燃到爆炸，還有多車相互追逐，極速漂移過彎道等鏡頭，引擎轟鳴與砂石飛濺帶來身臨其境的觀感，看得人腎上腺素飆升。

最讓人不敢相信的是，開到一半張弛的車蓋上的螺絲被震掉，他居然能憑借經(jīng)驗(yàn)盲開。

看似戲劇性拉滿，實(shí)則復(fù)刻了2017年WRC加泰羅尼亞站車手僅憑10%視野完賽的案例，既緊張刺激，又不失真實(shí)性。

可以說，正是導(dǎo)演韓寒對(duì)賽車過程的極致還原與嚴(yán)格把控，讓《飛馳人生3》的賽車戲在國內(nèi)一騎絕塵。

也是因此，張弛最后的勝利，才會(huì)那么讓人感同身受。

結(jié)語

其實(shí)，《飛馳人生》之所以能取得如此炸裂的成績，原因并不復(fù)雜。

一方面，在前兩部的加持下，《飛馳人生》系列早就成為國產(chǎn)賽車電影的招牌，第三部本就自帶熱度，在票房競爭中天然具有優(yōu)勢(shì)。

而另一方面，《飛馳人生3》又在內(nèi)容上做出了全面升級(jí)，光是最后40分鐘的沉浸式賽車體驗(yàn)，就已經(jīng)值回票價(jià)，無論感官刺激還是情緒刺激都給足，對(duì)于觀眾來說，就是值得一看的好作品。

不僅如此，主演沈騰也為影片帶來不少加成，張弛這個(gè)角色，早就與他合二為一。

而在路演現(xiàn)場(chǎng)，主演范丞丞還喊話和觀眾第四部見，導(dǎo)演韓寒也暗示會(huì)有第四部，看來《飛馳人生》帶來的震撼還沒有完結(jié)。

那么，你對(duì)這部《飛馳人生3》有什么看法呢？