馬年新春剛過，新能源車企就打響了“價格戰(zhàn)”第一槍！極狐汽車以“至高25000元購置稅兜底補貼”為核心，疊加購車消費券、終身免費保養(yǎng)等福利，直接將購車門檻拉至新低，更狠的是，這場補貼覆蓋三款熱門車型，從家庭SUV到性能轎跑，甚至5萬級代步車全線“參戰(zhàn)”。

這場“寵粉”行動，究竟藏著多少誠意？

當其他品牌還在糾結(jié)新能源購置稅減半新政時，極狐汽車直接甩出“王炸”——至高25000元補貼，且不限車型、不設門檻。

以一臺10萬元新能源車為例，2026年購置稅政策調(diào)整后，消費者需多掏4425元，而極狐的補貼上限直接覆蓋這一差額的5倍以上。更關鍵的是，補貼還疊加了7000元購車消費券終身免費保養(yǎng)，從買車到用車全程“兜底”，真正實現(xiàn)了“購車無憂”。

極狐此次補貼并非“清庫存”，而是精選了三款市場口碑極佳的車型，形成“家庭+性能+代步”的黃金組合，覆蓋90%以上的日常出行場景。

首先是全新阿爾法T5（10.48萬元起），這款家庭用車的“技術天花板”定位“城市純電+長途增程”，CLTC純電續(xù)航215km（增程版），綜合續(xù)航達1215km，純電版更支持800V高壓快充，15分鐘補能500公里，徹底告別里程焦慮。智能駕駛方面，搭載大疆慣導雙目立體視覺系統(tǒng)，不依賴高精地圖即可實現(xiàn)城區(qū)NOA（導航輔助駕駛），12萬級車型罕見配置，全系標配寧德時代電池和麥格納制造標準，安全性能拉滿，堪稱家庭用車的“全能選手”。

對于追求速度與激情的年輕人，阿爾法S5（10.28萬元起）則是“3秒俱樂部”的入場券。

雙電機四驅(qū)，最大功率390kW，峰值扭矩690N·m，百公里加速僅3.7秒，直接對標百萬級性能車。同時配備800V高壓平臺+5C超充，15分鐘補能525km，續(xù)航達708km。疊加補貼后，限時優(yōu)惠價10.28萬元起，堪稱“性能平權”的標桿，讓普通消費者也能觸手可及極致駕駛樂趣。

而極狐T1（5.98萬元起）則重新定義了5萬級代步車的標準。

2770mm越級軸距（接近B級車標準），后排空間寬敞；425km真實續(xù)航，全系標配熱泵空調(diào)（冬夏節(jié)能），540°全景影像+自動泊車解決新手痛點。入門價包含3000元購置稅補貼和5000元終身免費保養(yǎng)，實際成本低于同級燃油車，無論是剛拿駕照的職場新人，還是預算有限的務實家庭，都能輕松擁有。

2025年，極狐汽車以16萬輛年銷量連續(xù)三年翻番的成績逆勢突圍，核心秘訣就是“用戶共情”。

當市場糾結(jié)于“技術參數(shù)”時，極狐選擇直擊用戶痛點：怕購置稅漲價？直接兜底25000元；怕用車成本高？送終身免費保養(yǎng)；怕選車糾結(jié)？三款車型覆蓋全場景需求。正如其品牌口號所言：“技術拉滿，錢包不空?！睒O狐不僅用補貼降低購車門檻，更通過技術普惠（如城區(qū)NOA下放至12萬級車型）重新定義了新能源車的性價比。

此次補貼為限時政策，疊加極狐近期銷量暴漲（12月單月超2.4萬輛，同比增103%）的背景，或預示著其將進一步收緊優(yōu)惠。

對于消費者而言，無論是剛需家庭、性能愛好者，還是預算有限的年輕人，極狐的三款車型均提供了“閉眼入”的理由。正如網(wǎng)友評價：“以前是‘人找車’，現(xiàn)在是‘車等人’，極狐這波操作，把選擇權交給了用戶?！?img src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2026%2F0224%2F33e86516j00taycgg000id000c4008lp.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg" width="436" height="309" onload="this.removeAttribute('width'); this.removeAttribute('height'); this.removeAttribute('onload');" />

當車企還在比拼“參數(shù)表”時，極狐已用真金白銀的補貼和技術普惠，打響了馬年新能源市場的第一槍。至高25000元的補貼、三款“零短板”車型、全程用車無憂，這場“寵粉”行動，不僅展現(xiàn)了極狐的誠意，更讓消費者看到了“技術普惠”的力量。馬年開年，正是煥新的好時機，如果你正在為選車發(fā)愁，為購置稅焦慮，不妨看看極狐，趁著這波限時福利趕緊上車！