Genevos通過參與歐盟資助的1500萬歐元HELENUS（高效率低排放船用固體氧化物燃料電池）聯(lián)合體，正式啟動(dòng)面向商用航運(yùn)和郵輪領(lǐng)域的新一代固體氧化物燃料電池（SOFC）解決方案的開發(fā)。

作為Horizon Europe支持項(xiàng)目中新任命的合作伙伴，Genevos將牽頭開發(fā)一種高度可擴(kuò)展、模塊化的SOFC電源單元，專為高能耗的遠(yuǎn)洋海事應(yīng)用而設(shè)計(jì)，并具備多燃料處理能力。其100kW模塊XPM-100將作為核心構(gòu)建單元，為多兆瓦級(jí)應(yīng)用提供重要電力支持。

該XPM-100以高效率、耐久性和燃料靈活性為設(shè)計(jì)目標(biāo)，主要面向使用液化天然氣或生物甲烷的下一代船舶。其發(fā)電效率有望顯著高于燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅可大幅降低運(yùn)營(yíng)成本，還能消除有害污染物（NOx、SOx、PM），并將溫室氣體（GHG）排放減半。

通過HELENUS項(xiàng)目，Genevos將推動(dòng)XPM-100從先進(jìn)開發(fā)階段走向真實(shí)海事應(yīng)用示范，并計(jì)劃在德國(guó)航空航天中心（DLR）運(yùn)營(yíng)的一艘科研船上進(jìn)行演示，項(xiàng)目完成時(shí)目標(biāo)達(dá)到技術(shù)成熟度等級(jí)7。

Genevos首席技術(shù)官Phil Sharp表示：我們非常榮幸加入HELENUS，與歐洲一些領(lǐng)先的科研和航運(yùn)合作伙伴攜手，開創(chuàng)SOFC的開發(fā)與示范，在可擴(kuò)展性、穩(wěn)健性和性能方面實(shí)現(xiàn)新的突破。

HELENUS項(xiàng)目匯集了造船商、技術(shù)提供方、船級(jí)社以及終端用戶，共同開發(fā)和示范用于船上供電與推進(jìn)的SOFC系統(tǒng)。郵輪航運(yùn)是重點(diǎn)方向之一，Chantiers de l’Atlantique和MSC Cruises等合作伙伴正支持從示范走向商業(yè)化應(yīng)用的路徑。

項(xiàng)目協(xié)調(diào)人、德國(guó)航空航天中心的Dheeraj Gosala博士表示：我們歡迎Genevos加入HELENUS，并期待其在技術(shù)層面的貢獻(xiàn)。

他們?cè)诖萌剂想姵仡I(lǐng)域的深厚經(jīng)驗(yàn)增強(qiáng)了聯(lián)合體實(shí)現(xiàn)HELENUS宏偉目標(biāo)的能力，并將推動(dòng)零排放技術(shù)向前發(fā)展。

HELENUS項(xiàng)目在歐盟資助協(xié)議編號(hào)101056784框架下獲得資金支持，旨在為海事行業(yè)大規(guī)模采用低排放和零排放電力系統(tǒng)鋪平道路。

聯(lián)合體合作伙伴包括：

• -德國(guó)航空航天中心（DLR）—項(xiàng)目協(xié)調(diào)方與科研牽頭單位
• -瓦錫蘭—發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力系統(tǒng)集成商
• -大西洋造船廠—郵輪設(shè)計(jì)與建造方
• -IHC MTI（Royal IHC）—船舶工程與設(shè)計(jì)專家
• -必維國(guó)際船級(jí)社（Marine & Offshore）—分級(jí)與認(rèn)證專家
• -MSC Cruises——終端用戶及早期采用合作伙伴
• -代爾夫特理工大學(xué)（TU Delft）—燃料電池學(xué)術(shù)研究
• -BALance Technology Consulting—性能與系統(tǒng)分析
• -IFEU—環(huán)境生命周期分析
• -Genevos—船用燃料電池技術(shù)開發(fā)商

（素材來自：Genevos 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）