前言

2026年2月22日，米蘭—科爾蒂納冬奧會圓滿收官，冰面之上勝負(fù)已定，雪道之間榮光加冕；而賽場之外，一場無聲卻熾熱的“榮譽(yù)兌現(xiàn)”競賽正悄然升溫。

同為身披戰(zhàn)袍、力拼獎牌的國家棟梁，有人剛摘金便喜提嶄新座駕，有人捧杯即入賬百萬現(xiàn)金，也有人單屆豪奪六枚金牌卻未獲一分物質(zhì)嘉獎——究竟哪一種回饋方式，更能真實(shí)映照那份咬牙堅(jiān)持、徹夜苦練的赤誠？

獎勵內(nèi)卷現(xiàn)場

各國對運(yùn)動員的激勵舉措，表面是獎金、汽車或津貼的差異，實(shí)則折射出體育價值觀與國家治理邏輯的深層分野。沒有高下之判，只有路徑之別。

據(jù)環(huán)球網(wǎng)2026年2月23日綜合報(bào)道，國家體育總局延續(xù)北京冬奧會以來的政策導(dǎo)向，未就本屆賽事單獨(dú)設(shè)立國家級獎金機(jī)制，運(yùn)動員所獲激勵主要來自省市級財(cái)政撥款及社會力量自發(fā)響應(yīng)。

其中最受矚目的當(dāng)屬中國一汽紅旗發(fā)起的“紅旗禮遇計(jì)劃”。這并非一時興起的應(yīng)景之舉，而是紅旗連續(xù)第四次在國際頂級體育盛事中踐行承諾——此前已覆蓋東京夏奧、北京冬奧、巴黎夏奧三大周期，累計(jì)向百余名健兒贈予國產(chǎn)高端車型。

央視網(wǎng)2026年2月10日援引紅旗集團(tuán)公告指出：凡中國選手登上米蘭冬奧會領(lǐng)獎臺，五星紅旗冉冉升起之時，紅旗即同步啟動一輛新車交付流程，以民族工業(yè)之精工，致敬中華健兒之鋒芒。

相較之下，美國的獎勵體系呈現(xiàn)出“低調(diào)發(fā)放、厚積于后”的鮮明特征。依托奧委會主導(dǎo)的“Operation Gold”專項(xiàng)計(jì)劃，金牌得主可獲37500美元現(xiàn)金激勵，銀牌持有者則領(lǐng)取22500美元，旨在激發(fā)極限突破潛能。

銅牌獎勵金額為15000美元，與上兩屆持平，在本次參與統(tǒng)計(jì)的25個代表團(tuán)中位列第17位，明顯低于其全球第一的經(jīng)濟(jì)體量。但需注意的是，這筆獎金對多數(shù)美國運(yùn)動員而言，并非生存依賴，而是象征性認(rèn)可。

他們真正的收入支柱，來自NHL、NFL等職業(yè)聯(lián)盟的穩(wěn)定合約薪資，以及耐克、阿迪達(dá)斯等國際品牌持續(xù)數(shù)年的代言合作，年均收益常達(dá)奧運(yùn)獎金數(shù)十倍。更關(guān)鍵的是，億萬富翁羅斯·史蒂文斯特設(shè)立的“全民奧運(yùn)保障基金”已全面啟用。

該基金不設(shè)成績門檻，所有代表美國出征米蘭的運(yùn)動員，無論是否站上領(lǐng)獎臺，均可一次性申領(lǐng)20萬美元普惠型支持金，涵蓋訓(xùn)練補(bǔ)償、康復(fù)支出與職業(yè)過渡期生活保障。

最令人深思的是挪威、瑞典與英國三國的“零現(xiàn)金獎勵”實(shí)踐。乍看之下似顯冷淡，細(xì)究之后方知其背后蘊(yùn)藏的是系統(tǒng)性、全周期的制度化托底。

挪威代表團(tuán)以18金12銀11銅創(chuàng)下單屆歷史最佳戰(zhàn)績，名將克萊博一人包攬6金刷新紀(jì)錄，卻未收到任何即時獎金。但挪威奧委會通過國家彩票公益資金池，為其提供每月固定津貼、全年開放的國家級訓(xùn)練基地、隨隊(duì)駐場理療師及24小時健康響應(yīng)服務(wù)。

更為關(guān)鍵的是，退役安置通道早已鋪就——優(yōu)秀運(yùn)動員可直接進(jìn)入高校擔(dān)任冰雪運(yùn)動講師，或經(jīng)考核錄用為國家體育行政崗位公務(wù)員，真正實(shí)現(xiàn)“賽場有榮光、退場有歸處”，讓熱愛成為唯一出發(fā)點(diǎn)。

瑞典的運(yùn)作邏輯與挪威高度一致，兩國均公開強(qiáng)調(diào)：競技動力必須源于內(nèi)心對運(yùn)動本身的敬畏與激情，而非外部金錢符號的牽引。

瑞典構(gòu)建起覆蓋全國的青少年冰雪培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)教練員自小學(xué)階段即常駐校園，確保每位苗子從啟蒙起便獲得科學(xué)訓(xùn)練、營養(yǎng)支持與心理建設(shè)三位一體保障。英國雖同樣實(shí)行“零獎金”，但依托國家彩票基金，每年為注冊運(yùn)動員提供約2.78萬英鎊專項(xiàng)訓(xùn)練資助。

此外還配套免費(fèi)傷病診療、運(yùn)動康復(fù)干預(yù)、長期心理咨詢等服務(wù)體系，全方位護(hù)航成長。對英國運(yùn)動員而言，一枚奧運(yùn)獎牌意味著國家最高規(guī)格的文化禮遇——獲獎?wù)咝は駥⒈挥≈朴诠俜洁]票，永久載入國民記憶。

與上述三國形成強(qiáng)烈對照的，是新加坡與中國香港地區(qū)——兩地均以高額現(xiàn)金激勵為突破口，試圖加速補(bǔ)齊冰雪短板，卻遺憾未能在本屆實(shí)現(xiàn)獎牌零的突破。

新加坡為金牌設(shè)定788907美元獎勵，居全球榜首，銀銅牌亦分別給予可觀數(shù)額。然而受限于熱帶地理環(huán)境，該國常年缺乏天然冰雪場地，基層培訓(xùn)體系尚未健全。本屆賽事中，新加坡代表團(tuán)未收獲任何獎牌。

中國香港特區(qū)政府設(shè)立金牌獎金767747美元，銀牌與銅牌亦按比例發(fā)放；港鐵公司同步推出“終身無限次乘車權(quán)益卡”，作為對運(yùn)動員拼搏精神的具象致敬。

最終，中國香港代表團(tuán)未能站上領(lǐng)獎臺，所有激勵條款均未觸發(fā)執(zhí)行。兩地重金布局的初衷值得尊重，其戰(zhàn)略意圖清晰指向彌補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施與人才梯隊(duì)的歷史欠賬，只是成果尚待時間沉淀。

新車就位

隨著米蘭冬奧會塵埃落定，各項(xiàng)獎勵承諾陸續(xù)進(jìn)入履約階段。所謂“零獎金”，實(shí)為更堅(jiān)實(shí)、更可持續(xù)的成長基座；所謂“有獎勵”，則是當(dāng)下榮光與現(xiàn)實(shí)回饋的雙重抵達(dá)。

在中國，紅旗贈車項(xiàng)目已全面轉(zhuǎn)入交付籌備期。蘇翊鳴、谷愛凌等確認(rèn)獲獎資格的運(yùn)動員，均已啟動個性化選車流程，涵蓋HS7、H9、E-HS9等多款車型。紅旗方面明確表示，團(tuán)體項(xiàng)目將依據(jù)實(shí)際參賽人數(shù)逐人配車，確保每一份汗水都被鄭重回應(yīng)。

美國方面，“普惠型保障基金”已完成首輪發(fā)放，全部223名參賽運(yùn)動員均如期收到20萬美元支持金。多位表現(xiàn)突出者賽后迅速接洽多個國際品牌代言邀約，單季預(yù)估商業(yè)價值超百萬美元，“看似微薄”的奧運(yùn)獎金，從未成為其職業(yè)發(fā)展的真實(shí)瓶頸。

本屆政策延續(xù)前兩屆框架，凸顯其依托成熟商業(yè)生態(tài)反哺運(yùn)動員的理性路徑。挪威、瑞典、英國運(yùn)動員則繼續(xù)享有既定保障體系，克萊博憑借六金成就躍升為全球冰雪運(yùn)動標(biāo)志性人物，其退役后的高校教職通道已提前預(yù)留。

挪威奧委會宣布，將在未來三年追加1.2億克朗專項(xiàng)預(yù)算，用于新建極地氣候模擬訓(xùn)練中心及升級全國青少年選拔平臺；瑞典冰雪協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，受本屆賽事帶動，全國中小學(xué)冰雪課程報(bào)名人數(shù)同比增長39%，其“輕即時激勵、重長期投入”的模式將持續(xù)深化。

英國體育局表示，將繼續(xù)擴(kuò)大彩票基金對冰雪項(xiàng)目的傾斜力度，同步啟動“冬奧榮耀進(jìn)校園”系列宣傳，推動項(xiàng)目下沉至社區(qū)與普通學(xué)校。新加坡與香港兩地亦同步表態(tài)：高額獎勵機(jī)制將保持不變，短期失利不會動搖長期投入決心。

新加坡計(jì)劃在未來五年內(nèi)建成首座室內(nèi)恒溫冰球館，并引進(jìn)北歐高水平教練團(tuán)隊(duì)駐訓(xùn)指導(dǎo)；中國香港特區(qū)政府已與國家體育總局簽署新一輪冰雪協(xié)同發(fā)展備忘錄，將借助內(nèi)地訓(xùn)練基地、科研團(tuán)隊(duì)與賽事資源，系統(tǒng)提升運(yùn)動員技戰(zhàn)術(shù)水平與大賽適應(yīng)能力，力爭早日實(shí)現(xiàn)冬奧獎牌“破冰”。

獎勵不分高低

這場橫跨大洲的冬奧激勵實(shí)踐終見分曉，但并無勝敗之分。每一種方案都在特定土壤中結(jié)出獨(dú)特果實(shí)，映射出各國對體育本質(zhì)、人才價值與發(fā)展邏輯的差異化理解。

從表層成效看，中國運(yùn)動員迎來“精神嘉許+實(shí)物回饋”的雙重豐收：境外參賽歷史性斬獲9金4銀2銅，同時收獲紅旗新車、地方政府專項(xiàng)補(bǔ)貼及企業(yè)定制禮遇，形成多維支撐閉環(huán)。

美國運(yùn)動員則依托商業(yè)生態(tài)優(yōu)勢，在競技之外開辟廣闊價值空間：不僅奧運(yùn)期間代言報(bào)價翻倍，賽后商業(yè)合作周期普遍延長至3–5年，實(shí)現(xiàn)競技價值與市場價值的高效轉(zhuǎn)化，達(dá)成“賽場閃光、商海揚(yáng)帆”的雙贏格局。

挪威、瑞典、英國那些未曾領(lǐng)取分文獎金的運(yùn)動員，卻在國家制度托舉下，心無旁騖地追逐極致表現(xiàn)?？巳R博們用六枚金牌證明：當(dāng)熱愛被充分尊重、保障被切實(shí)兌現(xiàn)，人類潛能便能突破物理極限。

從理念縱深看，各國激勵范式揭示了體育發(fā)展的多元可能。中國的“中央統(tǒng)籌—地方響應(yīng)—企業(yè)協(xié)同”混合激勵機(jī)制，既體現(xiàn)國家意志，又激活社會資源，契合人口規(guī)模大、區(qū)域差異顯著的基本國情。

美國以市場化機(jī)制為核心，構(gòu)建起運(yùn)動員個人品牌、職業(yè)聯(lián)賽、贊助商生態(tài)之間的正向循環(huán)，使體育真正成為可自我造血、可持續(xù)繁榮的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)。

挪威、瑞典、英國則回歸體育本源，以制度性保障消解功利焦慮，推動冰雪運(yùn)動從精英競技走向全民參與，讓熱愛成為最堅(jiān)韌的驅(qū)動力。從全球影響看，這種差異化探索正引發(fā)新一輪政策反思，多國體育主管部門已啟動獎勵機(jī)制優(yōu)化調(diào)研。

結(jié)尾

回望這場關(guān)于“榮耀如何落地”的跨國對話，我們愈發(fā)清晰地意識到：冬奧獎勵從來不存在放之四海而皆準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)答案。中國的“紅旗新車”飽含溫度與誠意，美國的“商業(yè)底氣”彰顯成熟與自信，挪威、瑞典、英國的“長效托底”體現(xiàn)遠(yuǎn)見與定力，新加坡與中國香港的“重金破局”傳遞決心與期待。

形式各異、節(jié)奏不同、側(cè)重有別，但內(nèi)核始終如一——那是對每一滴汗水的鄭重凝視，對每一次跌倒后重來的由衷敬意。冰雪運(yùn)動真正的終極獎賞，從來不是賬戶余額的數(shù)字跳動，而是人類一次次向極限發(fā)起挑戰(zhàn)時，那束永不熄滅的精神微光。