2026年2月24日，東風(fēng)日產(chǎn)“四車齊發(fā)，油電同進(jìn)”春季發(fā)布會(huì)正式推出了四款新車，覆蓋9萬(wàn)至16萬(wàn)元的主流家轎區(qū)間。其中，十五代軒逸（參數(shù)丨圖片）以9.49萬(wàn)-10.99萬(wàn)元的限時(shí)價(jià)，主打高通8155芯片帶來(lái)的智能升級(jí)與“移動(dòng)大沙發(fā)”的舒適基因；天籟·鴻蒙座艙S380大師版限時(shí)價(jià)16.19萬(wàn)元，核心是鴻蒙座艙5智能系統(tǒng)與2.0T VC-Turbo超變擎的強(qiáng)勁動(dòng)力；N6 180 Pro+版限時(shí)價(jià)11.19萬(wàn)元，關(guān)鍵升級(jí)在于搭載了寧德時(shí)代電池與Momenta高階智能駕駛輔助系統(tǒng)；N7青春版限時(shí)價(jià)10.99萬(wàn)-13.99萬(wàn)元，則延續(xù)了越級(jí)空間與高通8295P芯片等核心優(yōu)勢(shì)。此次煥新，是東風(fēng)日產(chǎn)依托超1700萬(wàn)用戶基盤，以燃油與新能源雙線并進(jìn)的“嚴(yán)選”策略，針對(duì)不同家庭需求給出的清晰答案。

十五代軒逸，智能與舒適的均衡之選

作為累計(jì)銷量近600萬(wàn)的國(guó)民家轎，十五代軒逸的換代重點(diǎn)在于智能化補(bǔ)強(qiáng)與舒適性深化。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片與雙12.3英寸一體式聯(lián)屏，使其車機(jī)流暢度和功能體驗(yàn)達(dá)到了主流電動(dòng)車的水平，專屬3D形象“小尼”和自定義語(yǔ)音包功能，則為家庭用車增添了情感溫度。這標(biāo)志著軒逸系列在“油電同智”的路徑上邁出了關(guān)鍵一步。

舒適性方面，新車?yán)^承了日產(chǎn)的“移動(dòng)大沙發(fā)”基因。Multi-Layer人體工學(xué)座椅借鑒了零重力理念，主駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加長(zhǎng)坐墊旨在提供更精準(zhǔn)的支撐。2712mm的軸距與1825mm的車寬確保了寬敞的乘坐空間，而借鑒MPV的低臺(tái)階設(shè)計(jì)和572L的后備箱容積，則充分考慮了家庭出行的便利性與實(shí)用性。動(dòng)力上，經(jīng)典的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱組合，在保證平順可靠的同時(shí)，將WLTC綜合油耗控制在5.88L/100km，經(jīng)濟(jì)性依然是其核心優(yōu)勢(shì)之一。

天籟·鴻蒙座艙，燃油車的智能化突圍

天籟·鴻蒙座艙S380大師版是東風(fēng)日產(chǎn)在燃油車智能化賽道上的深度嘗試。該車型已連續(xù)兩個(gè)月獲得鴻蒙座艙轎車銷冠，且90后用戶占比達(dá)50%，這驗(yàn)證了市場(chǎng)對(duì)燃油車智能化的迫切需求。其搭載的鴻蒙座艙5系統(tǒng)，具備MoLA大模型AI語(yǔ)音助手等獨(dú)特功能，并計(jì)劃通過(guò)OTA持續(xù)升級(jí)，旨在實(shí)現(xiàn)智能體驗(yàn)的“斷代領(lǐng)先”。

在強(qiáng)化智能標(biāo)簽的同時(shí)，該車型保留了天籟的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。全球十佳的2.0T VC-Turbo超變擎發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供6秒級(jí)的百公里加速能力，確保了駕駛樂(lè)趣與動(dòng)力儲(chǔ)備。這種“頂級(jí)智能座艙+高性能燃油動(dòng)力”的組合，精準(zhǔn)地瞄準(zhǔn)了既追求科技新鮮感，又不愿放棄駕駛質(zhì)感的年輕消費(fèi)群體，為合資B級(jí)車提供了新的差異化思路。

N6 180 Pro+，補(bǔ)齊智駕短板的插混新秀

N6 180 Pro+版本的推出，核心目標(biāo)是為插混家轎產(chǎn)品線補(bǔ)齊高階智能駕駛這一關(guān)鍵配置。其搭載的東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta定制的組合駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋了高速領(lǐng)航、記憶泊車及城市記憶領(lǐng)航等功能。在10-15萬(wàn)元價(jià)位段，同時(shí)提供寧德時(shí)代電池和高階智駕方案的插混轎車選擇不多，這使N6 180 Pro+形成了顯著的技術(shù)差異化。

此舉直接回應(yīng)了年輕用戶，特別是首購(gòu)群體對(duì)智能科技的強(qiáng)烈興趣。新增的“湖光藍(lán)”車色以及可選裝的智能冰箱等配置，則繼續(xù)強(qiáng)化其“顏值實(shí)力派”的定位。隨著智駕版車型的加入，N6系列的產(chǎn)品矩陣更為完整，能夠更好地覆蓋從注重基礎(chǔ)續(xù)航到追求前沿科技的不同用戶需求，增強(qiáng)了其在混動(dòng)市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

N7青春版，降低門檻的純電價(jià)值普及者

N7青春版的戰(zhàn)略意義在于市場(chǎng)下沉，通過(guò)更具親和力的價(jià)格，讓更多家庭能夠接觸到這款產(chǎn)品力已獲驗(yàn)證的純電轎車。N7在2025年已收獲超5萬(wàn)訂單，并在用戶口碑調(diào)研中名列前茅，這為其推出入門版本奠定了良好基礎(chǔ)。青春版并非簡(jiǎn)單減配，而是在保留核心體驗(yàn)的前提下進(jìn)行優(yōu)化。

其2915mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的越級(jí)空間、超高強(qiáng)度籠式車身的安全基因、高通8295P芯片支撐的智能座艙以及AI零壓云毯座椅等核心優(yōu)勢(shì)得以保留。這意味著用戶以更低的預(yù)算，依然能獲得N7在空間、安全、智能和舒適方面的核心價(jià)值。對(duì)于預(yù)算敏感但注重品質(zhì)的純電家庭用戶而言，這提供了一個(gè)務(wù)實(shí)且可靠的新選擇。

體系化競(jìng)爭(zhēng)下的“嚴(yán)選”邏輯

縱觀本次春季發(fā)布，東風(fēng)日產(chǎn)展現(xiàn)的是一種基于體系能力的“嚴(yán)選”邏輯。四款新車精準(zhǔn)卡位，軒逸鞏固基本盤，天籟探索燃油車高端智能化，N6補(bǔ)齊插混智駕短板，N7則致力于擴(kuò)大純電用戶基數(shù)。配合“雙終身”保障等用戶權(quán)益，構(gòu)成了從產(chǎn)品到服務(wù)的完整價(jià)值鏈條。

在充滿變量的市場(chǎng)環(huán)境中，這種“油電同進(jìn)”、穩(wěn)步迭代的策略顯得更為穩(wěn)健。它沒(méi)有放棄燃油車的既有優(yōu)勢(shì)，而是快速融合智能科技，在新能源領(lǐng)域，則以扎實(shí)的安全、越級(jí)的空間和逐步完善的智能駕駛作為切入點(diǎn)。這種以千萬(wàn)用戶信賴為背書，聚焦家庭核心購(gòu)車區(qū)間，致力于“做一款成一款”的務(wù)實(shí)態(tài)度，是其構(gòu)筑長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。對(duì)于消費(fèi)者而言，一個(gè)品牌能提供覆蓋多動(dòng)力形式、定位清晰且品質(zhì)扎實(shí)的多元化選擇，無(wú)疑讓購(gòu)車決策變得更加清晰和安心。