“除夕前一天才決定什么時候回去，一看兩大機場都沒經(jīng)濟艙了，好在蹭到了增班放票。”

劉林今年春節(jié)跟家人一起飛海南過年，由于沒有及早購買回程票，一度陷入只能買高價公務艙返程機票的尷尬。這樣的情況并非個案。

今年是海南自貿港封關運作后的首個春節(jié)，海南旅游的熱度持續(xù)攀升，除了全國各地的旅客涌向海南，外國人來海南過中國年的也不少。

史上最長春節(jié)也顯著推高了春節(jié)長線出境游需求，泰國位列多個平臺熱門出境目的地首位。

每天超10萬人飛向海南

今年春運2月2日啟動以來，島內三大機場航班量、旅客吞吐量屢創(chuàng)新高，累計已有15天單日旅客吞吐量超過20萬人次。

多家在線旅游平臺數(shù)據(jù)顯示，海南民航客流規(guī)模預計超越歷史同期。尤其是三亞，十大客源地熱門為北京、上海、成都、西安、杭州、重慶、廣州、哈爾濱、深圳、鄭州。

大年初四，三亞西島海洋文化旅游區(qū)一早就在官方賬號發(fā)布“線上購票預約已達上限，景區(qū)11:00點暫停線上渠道售票，預計13:30臨時暫停線下售票”的信息。

大年初五，盡管春節(jié)假期臨近尾聲，但三亞國際免稅城內的不少免稅店依然要排隊進店。據(jù)三亞發(fā)布，2月17日至2月22日，三亞免稅銷售總額連續(xù)六天單日突破2億元；其中2月22日，全市四家離島免稅店銷售額達2.29億元，同比增長161.5%；截至2月22日，當月累計銷售額35.49億元，同比增長29%。

人潮涌入三亞也讓當?shù)鼐频暝谶@個春節(jié)開門紅。以距離三亞國際免稅城不遠的三亞·亞特蘭蒂斯為例，公司披露春節(jié)九日總營業(yè)額突破1.24億元，同比增長20%；平均入住率達98%，平均每日房價同比上漲17%，創(chuàng)下歷史最佳春節(jié)表現(xiàn)。

在三亞住在離市區(qū)更近的大東海的劉林，感覺這里三分之一都是俄羅斯人，酒店里和沙灘上也都是曬著太陽看書的國外友人，晚上散步也會碰到不少外國面孔。

俄羅斯人Zak帶全家來海南玩了10多天，先去了陵水，又在三亞灣和海棠灣的兩家酒店分別住了好幾天。他告訴記者，選擇三亞旅游除了免簽因素，飛過來的票價相比飛去別的國家也很便宜。“一家三口從莫斯科到北京中轉飛到三亞，往返一共13000元?！盳ak說，“在這里支付可以用Alipay，就是語言交流還有些問題，很多小店里的菜單基本靠猜，價格倒是跟俄羅斯差不多?！?/p>

國內飛三亞跌至最低200元

最近幾年，如Zak一家一樣來海南過冬的俄羅斯人越來越多，從進入冬季開始，來自俄羅斯的包機就陸續(xù)降落三亞機場，今年在海南自由貿易港封關的推動下，來海南的旅客量更是屢創(chuàng)新高。

航旅縱橫最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2026年春節(jié)假期，國內往返海南的民航旅客量超176萬人次，日均比去年春節(jié)同期增長約7%。

據(jù)記者了解，在2月2日春運開始后，各家航司已在海南加班超2000架次，預計增加座位數(shù)60萬個，春運40天投放座位超過1000萬個，同比2025年增加10%。此外，針對返程高峰，民航局專門批復加班，投放上海、北京等熱門目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超過100架次。

春運40天，海南民航市場寬體機運力更是同比增加13%，春節(jié)假期同比增加15%，特別是三亞機場每日寬體機執(zhí)飛占比已經(jīng)從全年平均的8.5%提高到了30%以上，寬體機占比居全國前列。

然而，這樣的運力增幅依然沒能完全滿足春節(jié)返程大軍，最近幾天，“海南返程機票告急，票價近萬元”的消息頻上熱搜。

這與海南三大機場的不少返程航線經(jīng)濟艙機票已售罄，僅剩公務艙有關。記者注意到，三亞和?？趦纱髾C場到西安等地的部分航班，從大年初五開始就顯示經(jīng)濟艙已售罄，這種情況一直持續(xù)到正月十二（2月28日）。

為最大限度滿足旅客返程需求，中國民航局臨時批準海口、三亞機場再加班，目前四大航空公司全部增加海南航班并已開艙售票。

對此，多位行業(yè)內人士分析，“節(jié)前7天集中入島，節(jié)后5天同步返程”的潮汐式客流特征，讓海南客流短時間內的單向出行需求較日常增長3-4倍，而運力供給只能提升80%-100%，供需失衡導致機票價格隨市場動態(tài)調整。

相比之下，目前國內飛三亞的機票已是“白菜價”。記者查詢發(fā)現(xiàn)，2月25日上海飛三亞最低票價200元（不含稅），北京飛三亞和?？谝渤霈F(xiàn)大量1折甚至0.8折經(jīng)濟艙機票，最低票價320元，廣州飛三亞最低239元。

超長春節(jié)催熱出入境游

其實不止三亞，航旅縱橫民航官方直銷平臺顯示，正月初七到初八，西安-上海、成都-上海等熱門航線的經(jīng)濟艙機票價格均為全價，昆明-上海、哈爾濱-上海等航線僅售公務艙，部分航班也已售罄。

而在出境游方面，多個平臺預訂數(shù)據(jù)顯示，泰國重回出境游榜首。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，曼谷、中國香港、首爾、新加坡、吉隆坡、中國澳門、中國臺北、悉尼、普吉島最受出境游旅客青睞。而在此之前的一些節(jié)假日，日本一直位列出境最熱目的地。

據(jù)航班管家，春節(jié)期間出港航班量也主要集中在東亞與東南亞，泰國、韓國、馬來西亞位列前三，其中赴韓國恢復率達96.5%，赴日本恢復率僅58.3%。

對比去年，今年春節(jié)假期的長線出境游目的地整體熱度增長明顯。同程旅行平臺數(shù)據(jù)顯示，意大利、西班牙、澳大利亞、英國、德國、瑞士、丹麥等整體出游熱度位居長線目的地前列。

東航披露的航線熱度情況也顯示，平均客座率最高的五條航線分別為上海浦東—巴塞羅那、上海浦東—多倫多、太原—昆明-曼谷、上海浦東—溫哥華、上海浦東—圣彼得堡。

在去哪兒平臺上，冬奧會帶動中國-意大利機票量增2倍，越來越多的外國朋友也來體驗中式“年味兒”，春節(jié)期間使用非中國護照預訂國內航班數(shù)量同比增長兩成，足跡覆蓋107個中國城市。

Club Med地中海俱樂部的最新數(shù)據(jù)也顯示，其國內五家度假村的入境游總營業(yè)額同比增長250%；國內旅客前往歐洲度假村的出境游營業(yè)額同比增長也達到160%。

來源 | 第一財經(jīng)