導(dǎo)讀：作為上汽集團(tuán)傾力打造的高端純電旗艦SUV，飛凡R7（參數(shù)丨圖片）憑借獨(dú)特的轎跑SUV定位、越級(jí)智能配置與扎實(shí)的德系調(diào)校功底，自上市以來(lái)穩(wěn)居中大型純電SUV銷量前列，售價(jià)區(qū)間17.99萬(wàn)-20.99萬(wàn)元，推出3款核心配置車型，同時(shí)提供車電分離模式。新車延續(xù)“智艙界屏霸”優(yōu)勢(shì)，搭載華為AR-HUD與全融合高階智駕系統(tǒng)，主打智能舒適與極致駕控，車身尺寸全面優(yōu)于特斯拉Model Y，精準(zhǔn)適配追求科技感、舒適性與無(wú)里程焦慮的年輕家庭及都市白領(lǐng)，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，飛凡R7的車頭設(shè)計(jì)以“簡(jiǎn)潔而富有張力”為核心，采用封閉式前臉搭配分體式大燈組。上部為細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈，下部主燈組通過(guò)熏黑式處理強(qiáng)化科技感，配合可主動(dòng)開閉的進(jìn)氣口，兼顧空氣動(dòng)力學(xué)與功能性。前保險(xiǎn)杠采用雙層設(shè)計(jì)，上半部以菱形格紋裝飾，下半部則通過(guò)導(dǎo)流槽優(yōu)化風(fēng)阻。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，2026款飛凡R7展現(xiàn)出中大型SUV的旗艦實(shí)力，長(zhǎng)寬高達(dá)到4900/1925/1655mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2950mm，遠(yuǎn)超特斯拉Model Y，為車內(nèi)充裕的乘坐空間奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。車身側(cè)面采用溜背式轎跑造型，線條流暢舒展，從A柱延伸至車尾的“百萬(wàn)海豚背”設(shè)計(jì)，不僅提升了顏值，更將風(fēng)阻系數(shù)控制在較低水平，有效提升續(xù)航表現(xiàn)。全系標(biāo)配無(wú)框車門與隱藏式電動(dòng)門把手。

再來(lái)看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)延續(xù)整車極簡(jiǎn)豪華的格調(diào)，同時(shí)與車頭造型形成完美呼應(yīng)，兼顧辨識(shí)度與實(shí)用性。車尾線條飽滿圓潤(rùn)，溜背式車頂與車尾自然銜接，搭配小巧的鴨尾擾流板，既提升了運(yùn)動(dòng)感，也進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低高速行駛風(fēng)阻，車尾核心是貫穿式LED尾燈，燈組造型修長(zhǎng)精致，內(nèi)部采用流水點(diǎn)亮效果，點(diǎn)亮后視覺效果醒目，夜間行駛辨識(shí)度極高，同時(shí)加入熏黑處理，增添運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入車內(nèi)，飛凡R7主打豪華智能座艙，采用大面積軟質(zhì)材料包裹，配置層面極具競(jìng)爭(zhēng)力，全系搭載RISING MAX 3+1霸艙式巨幕，由43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏與全球首發(fā)量產(chǎn)的華為視覺增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)組成，車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，搭配RISING OS智艙交互系統(tǒng)，操作流暢不卡頓，空間方面，新車2950mm超長(zhǎng)軸距帶來(lái)充裕的乘坐空間。前排180cm乘客乘坐時(shí)，頭部有一拳一指余量，腿部空間寬松，無(wú)壓抑感。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，飛凡R7全系搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)，提供后置后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。后置后驅(qū)版本電機(jī)最大功率250kW，動(dòng)力輸出線性平順，起步輕快無(wú)頓挫，適合城市通勤。雙電機(jī)四驅(qū)版本峰值功率400kW，峰值扭矩700N·m，動(dòng)力迅猛，超車從容。續(xù)航方面，全系CLTC綜合續(xù)航至高可達(dá)670km，支持快充與90秒超極速換電，補(bǔ)能便捷，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！