導(dǎo)讀：作為上汽集團(tuán)傾力打造的高端純電中大型轎車，飛凡F7以“新豪華大智座”為定位，成為30萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)的實(shí)力選手。飛凡F7售價(jià)為18.29萬起，新車延續(xù)“每一個(gè)座位都是C位”的核心理念，搭載飛凡巴赫座艙與全融合高階智駕系統(tǒng)，車身尺寸達(dá)中大型旗艦水準(zhǔn)，續(xù)航超600km，精準(zhǔn)適配追求舒適、智能與無里程焦慮的都市白領(lǐng)、年輕家庭及商務(wù)用戶，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，飛凡F7的前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，以極簡(jiǎn)線條勾勒出未來感。貫穿式LED日行燈如刀鋒般銳利，配合“R”標(biāo)識(shí)，夜間辨識(shí)度極高。大燈組集成自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)水平調(diào)節(jié)等功能，確保復(fù)雜路況下的照明安全。車頭下壓式設(shè)計(jì)配合主動(dòng)進(jìn)氣口，更營造出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

再來看車身側(cè)面部分，飛凡F7展現(xiàn)出中大型轎車的旗艦實(shí)力，長(zhǎng)寬高達(dá)到5000/1953/1494mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3000mm，為車內(nèi)充裕的乘坐空間奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。車身側(cè)面采用溜背式轎跑造型，線條流暢舒展，從A柱延伸至車尾的流暢線條，不僅提升了顏值，更將風(fēng)阻系數(shù)控制在較低水準(zhǔn)，成為自主品牌量產(chǎn)上市風(fēng)阻較低的車型之一，有效提升續(xù)航表現(xiàn)，并且全系標(biāo)配無框車門與隱藏式電動(dòng)門把手。

再來看車尾部分，尾部采用立體浮雕貫穿式尾燈，內(nèi)部3D水晶紋理在夜間點(diǎn)亮?xí)r極具辨識(shí)度。尾燈下方集成“R”標(biāo)識(shí)與反光條，兼顧品牌傳承與安全需求。掀背式尾門設(shè)計(jì)打破傳統(tǒng)三廂車的局限，466L超大后備廂可容納6個(gè)20寸行李箱，放倒后排座椅后更可秒變“大床模式”，滿足長(zhǎng)途出行或戶外場(chǎng)景的儲(chǔ)物需求。

進(jìn)入車內(nèi)，飛凡F7主打豪華智能的飛凡巴赫座艙，采用大面積軟質(zhì)材料包裹，科技方面搭載43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏與后排8英寸娛樂影音屏，打造同級(jí)獨(dú)有的雙向雙區(qū)獨(dú)立影院。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，搭配RISING OS智駕交互系統(tǒng)，操作流暢不卡頓，空間表現(xiàn)方面，新車采用5門5座布局，3000mm超長(zhǎng)軸距帶來充裕的乘坐空間[4][5]。前排180cm乘客乘坐時(shí)，頭部有一拳一指余量，腿部空間寬松，無壓抑感。

最后來看動(dòng)力方面，新款飛凡F7僅提供后驅(qū)動(dòng)力布局，不過依舊搭載了應(yīng)用Hair-Pin扁線繞組和直瀑式油冷技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供最大功率150千瓦和180千瓦兩種動(dòng)力版本，峰值扭矩均為350?！っ?。動(dòng)力電池方面，新款飛凡F7匹配62.2千瓦時(shí)和77千瓦時(shí)兩種容量不同的動(dòng)力電池，對(duì)應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為520公里和640公里。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！