美軍派出的B-52轟炸機這種老型號飛機，從上世紀五十年代就開始服役，一直是他們戰(zhàn)略力量的一部分，能飛很遠距離，還能空中加油來延長任務時間。波音公司生產這款飛機，裝備八臺發(fā)動機，主要用來執(zhí)行遠程打擊任務。服役這么多年，美軍還計劃讓它繼續(xù)用下去，參與各種軍事活動。

2023年2月16日，美軍從關島基地派出B-52轟炸機，飛向東海區(qū)域。日本自衛(wèi)隊從本土基地出動F-2和F-15戰(zhàn)機，與這些B-52匯合，在東海和日本海上空進行聯(lián)合訓練。訓練內容包括編隊飛行和戰(zhàn)術協(xié)調，美軍還帶上了電子戰(zhàn)飛機和預警機，加入電磁作戰(zhàn)的部分。日本自衛(wèi)隊派出多架戰(zhàn)機配合，整個機群在指定空域來回活動。

兩天后，2月18日，這些B-52繼續(xù)行動，從東海轉向黃海方向。駐韓美軍從當地基地出動F-16戰(zhàn)機，在黃海上空飛行多次，與B-52形成某種協(xié)同態(tài)勢。F-16戰(zhàn)機反復起降，覆蓋黃海部分區(qū)域。美軍B-52的飛行路徑貼近中國防空識別區(qū)，中國空軍派出戰(zhàn)機升空，全程跟蹤監(jiān)視這些外來飛機。雙方飛機在黃海上空保持距離，沒有直接沖突，但形成了對峙局面。中國空軍按照規(guī)則進行識別和警戒，確?？沼蚧顒雍弦?guī)。

韓國政府之前收到美方邀請，參加韓美日三國聯(lián)合空中演習，但選擇了拒絕。結果演習變成美日兩國單獨進行。駐韓美軍單獨出動F-16后，韓國國防部通過電話向美方表達不滿，因為美軍沒有提前溝通細節(jié)。韓國強調需要事先協(xié)調，以避免不必要的誤會。這件事暴露了美韓在協(xié)調上的分歧，盡管他們有同盟關系。

美軍選擇在春節(jié)期間開展這些活動，當時中國正值假期，但中國空軍還是及時響應，派出戰(zhàn)機跟監(jiān)。B-52從關島飛來，路途遙遠，顯示美軍在太平洋地區(qū)的部署能力。日本自衛(wèi)隊積極配合，派出主力戰(zhàn)機參與，試圖通過這些訓練提升自身軍事角色。駐韓美軍雖然單獨行動，但時間點與B-52進入黃海重合，外界分析這有護航意味。

整個事件中，美日演習區(qū)域包括從濟州島南側到臺灣方向的東海海域，延伸到黃海。美軍宣稱演習是為了應對區(qū)域現(xiàn)狀改變，但從地點和時機看，針對中國的意味很濃。B-52這種飛機能攜帶多種武器，包括核彈頭，在東亞地區(qū)出現(xiàn)，總會引起注意。中國防空體系通過雷達、預警機和無人機等手段，實現(xiàn)了對識別區(qū)的覆蓋，任何進入的飛機都會被監(jiān)測。

韓國拒絕參演的背景，與其對區(qū)域安全的考量有關。韓國更注重經濟聯(lián)系，不想卷入不必要的軍事對抗。美軍駐韓部隊的單獨行動，讓韓國感到被動，國防部長和聯(lián)合參謀長親自打電話抗議，指出溝通缺失的問題。這次事件后，美韓之間需要調整協(xié)調方式，以維護同盟穩(wěn)定。

日本方面，通過與美軍的聯(lián)合訓練，獲得了戰(zhàn)術經驗。自衛(wèi)隊戰(zhàn)機與B-52編隊飛行，練習了情報共享和協(xié)同作戰(zhàn)。日本離中國較近，這樣的活動風險不小，但日本還是選擇了參與。美軍通過這些演習，強化了與日本的軍事紐帶，試圖在第一島鏈內施加壓力。

中國空軍的應對顯示出專業(yè)性，戰(zhàn)機升空后保持克制，沒有越界行為。整個跟監(jiān)過程符合國際慣例，外來飛機進入識別區(qū)需配合識別。中國防空識別區(qū)設立已久，規(guī)則明確，美軍飛機必須遵守。事件結束后，各方飛機返回基地，沒有進一步升級。

美軍B-52的部署，從關島基地開始，飛機起飛后穿越太平洋，抵達演習區(qū)。訓練中，機群調整隊形，執(zhí)行預定科目。黃海部分，美軍飛機北上，接近敏感區(qū)域。中國戰(zhàn)機隨之行動，記錄航跡。駐韓美軍F-16的多次飛行，增加了黃海上空的活動密度。

這件事反映出美日韓在軍事合作上的不一致。韓國缺席，讓三國演習無法實現(xiàn)，美日只好單獨進行。駐韓美軍的舉動，又引發(fā)韓國抗議，顯示同盟內部有裂痕。中國通過空軍監(jiān)視，維護了主權安全。整個過程，美軍試圖展示力量，但在中國防空體系面前，效果有限。

B-52轟炸機作為美軍老將，參與這類活動已成常態(tài)。從歷史看，這種飛機在冷戰(zhàn)時期就用于威懾，現(xiàn)在繼續(xù)在亞太地區(qū)出現(xiàn)。日本自衛(wèi)隊借機練習，增強了與美軍的 interoperability。韓國則更謹慎，避免被拖入沖突。