最近印度那邊的一個消息，直接把輿論炸了鍋——外長蘇杰生的兒子德魯瓦，在權(quán)威期刊上放話：印度要真正崛起成世界大國，必須先搞定一個“核心障礙”。這話一出來，全網(wǎng)都在猜：這說的不就是中國嗎？畢竟印度盯著中國當(dāng)假想敵，不是一天兩天了，從經(jīng)濟(jì)到軍事，處處都在比，可差距卻越拉越大……

先說說最直觀的造船業(yè)吧。2024年全球新接的船舶訂單里，中國船廠占了75%——啥意思？100艘船里中國拿75艘，印度呢？才0.3%，幾乎等于沒接到！差距直接拉到250倍，這不是開玩笑嗎？再看完工量，中國占全球56%，印度才0.1%，統(tǒng)計上都快忽略不計了。

航母領(lǐng)域更是明顯。中國都有三艘航母了，現(xiàn)在還在搗鼓10萬噸級的核動力航母；印度呢？4萬噸的常規(guī)滑躍航母造得磕磕絆絆，計劃里的6.5萬噸第二艘“維沙爾”號，因為技術(shù)卡殼、錢不夠，直接停擺了。光喊口號說要當(dāng)海軍強(qiáng)國，實際進(jìn)度慢得像蝸牛。

莫迪十年前就搞了“印度制造”倡議，想把制造業(yè)占GDP的比提到25%，還想造一億個工業(yè)崗位——結(jié)果呢？十年過去，制造業(yè)占比沒漲，反而掉了！為啥？基建爛得一批，電力經(jīng)常斷，物流成本高得嚇人，這些老毛病根本改不了，誰愿意來印度建廠？

反觀中國，產(chǎn)業(yè)鏈全得很，還一直在升級。半導(dǎo)體、航天這些硬核領(lǐng)域不斷突破，新能源汽車、光伏更是全球第一，隨便拉出來都是碾壓級的競爭力。比如新能源汽車，中國的產(chǎn)量占全球一半以上，印度連零頭都不到。

印度對中國的不滿，還有歷史老根。1962年的邊境沖突，他們一直記在心里，還把邊界問題和政治綁在一起，現(xiàn)在各黨都盯著中國，警惕得不行。最近印度媒體還天天炒邊境，故意放大分歧，普通老百姓對中國的印象越來越偏。

地緣上印度一直覺得自己是南亞老大、印度洋的主，見不得別人在這搞合作。中國和巴鐵、尼泊爾、斯里蘭卡這些國家做生意、搞基建，印度非說這是擠兌它——其實就是誤判了中國的意圖，人家只是正常的互利合作而已，根本沒搶它的地盤。

德魯瓦的文章里，明確說中國在國防、技術(shù)、貿(mào)易三個關(guān)鍵領(lǐng)域，卡了印度當(dāng)大國的脖子。這話出來，印度政策圈和高層居然很認(rèn)同，等于說莫迪政府里大家對這事看法一致了？

說白了，印度現(xiàn)在的問題根本不在中國，而是自己內(nèi)部一堆爛事?；ú恍小⒅圃鞓I(yè)拉胯、社會改革沒動靜，光盯著中國對抗有啥用？再這么下去，和中國的差距只會越來越大，想當(dāng)世界大國？怕是做夢哦。

參考資料：人民日報 印度制造業(yè)發(fā)展面臨結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)；新華社 中印邊境問題的歷史經(jīng)緯與事實真相