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地鐵19號線二期

（北延及北延支線）

全面開工建設(shè)

線路總長約24.1公里

共設(shè)8座車站

北京發(fā)布2026年軌道交通建設(shè)計(jì)劃——

今年，北京將全面推進(jìn)9條（段）共150.6公里城市軌道交通線路，2條（段）共90.5公里市郊鐵路建設(shè)。

今年，22號線（紅廟—平谷）將基本具備開通條件、市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西—良鄉(xiāng)）將具備初期運(yùn)營條件。

同時，加快推進(jìn)7號線三期、R6線一期前期工作，推動1座車站、4個出入口具備開通條件

一

地鐵19號線二期

（北延及北延支線）

全面開工建設(shè)

01項(xiàng)目正式進(jìn)入全面建設(shè)階段

2月24日，農(nóng)歷丙午年春節(jié)假期后的首個工作日，北京市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域率先吹響“沖鋒號”——地鐵19號線二期工程（北延及北延支線）建設(shè)動員部署會順利召開，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入全面建設(shè)階段。

02線路總長約24.1公里，共設(shè)8座車站

地鐵19號線是中心城區(qū)南北向的交通骨干動脈，其一期工程自運(yùn)營以來，客流穩(wěn)步增長，已成為市民高效出行的重要骨干線路。此次開工的二期工程（北延及北延支線），線路總長約24.1公里，共設(shè)8座車站，其中5座為換乘站。

工程途經(jīng)海淀、朝陽、昌平三個行政區(qū)，建成后將實(shí)現(xiàn)與5條既有軌道交通線路及市郊鐵路東北環(huán)線的便捷換乘。該線路將顯著織密并強(qiáng)化首都西北方向的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，有效破解長期以來該區(qū)域的交通瓶頸，極大提升沿線通行效率。

03覆蓋清河、西三旗等大型居住區(qū)

19號線二期工程（北延及北延支線）不僅是一條交通線，更是一條重要的城市發(fā)展線。市重大項(xiàng)目辦軌道三處處長韋斌介紹，該線路直接串聯(lián)中關(guān)村科學(xué)城、未來科學(xué)城西區(qū)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)與科創(chuàng)功能區(qū)。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)未來科學(xué)城西區(qū)與中心城區(qū)的半小時快速直達(dá)，極大促進(jìn)人才、技術(shù)、資本等創(chuàng)新要素的高效流動與集聚，有力支撐“科創(chuàng)—產(chǎn)業(yè)—金融”良性循環(huán)，為北京科技創(chuàng)新中心建設(shè)筑牢交通基石。

同時，工程精準(zhǔn)覆蓋清河、西三旗等大型居住區(qū)，有效填補(bǔ)了現(xiàn)有軌道交通網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)空白。

二

北京發(fā)布2026年軌道交通建設(shè)計(jì)劃

01“軌道上的京津冀”再上新

根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，22號線（紅廟—平谷）作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路，是高質(zhì)量打造“軌道上的京津冀”標(biāo)志性線路。該線路西起朝陽區(qū)東大橋，東至平谷新城，橫跨北京朝陽、通州、平谷及河北三河，串聯(lián)CBD核心區(qū)、城市副中心、河北燕郊、平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。紅廟站至平谷站全長約79.1公里（北京段約47.5公里、河北段約31.6公里），共設(shè)車站20座，其中北京段15座、河北段5座。在三河市燕郊鎮(zhèn)設(shè)置車輛綜合維修基地1座，在朝陽區(qū)平房鄉(xiāng)設(shè)置停車場1座。

02市郊鐵路副中心線整體提升

市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西—良鄉(xiāng)）是北京市與國鐵集團(tuán)按照“聯(lián)合編規(guī)劃、聯(lián)合審方案、聯(lián)合批項(xiàng)目”融合發(fā)展模式合作建設(shè)的首個市郊鐵路項(xiàng)目。通過新增衙門口東、房山東2座車站，改造良鄉(xiāng)、后呂村、北京西3座既有站，并增建良鄉(xiāng)至房山東段復(fù)線，在既有鐵路繁忙干線中“擠”出空間，大幅提升通勤能力。

031站4口年內(nèi)投用

在“建新線”的同時，北京軌道交通也注重“補(bǔ)短板、優(yōu)服務(wù)”。為持續(xù)優(yōu)化出行體驗(yàn)，今年將推動14號線紅廟站1座車站，以及14號線望京南站B2口、永定門外站B口、10號線火器營站A2口、紀(jì)家廟站C口4個出入口具備開通條件，進(jìn)一步便利市民接駁，激活站點(diǎn)周邊空間，完善區(qū)域交通微循環(huán)。

04持續(xù)推進(jìn)多線建設(shè)

2026年，北京還將繼續(xù)推進(jìn)新機(jī)場線（草橋—麗澤商務(wù)區(qū)）、3號線一期（管莊路西口—曹各莊北）、12號線（東壩北—東壩北街）、28號線、13號線擴(kuò)能提升工程、M101線一期、1號線支線、亦莊線至5號線、10號線聯(lián)絡(luò)線工程和市郊鐵路東北環(huán)線9條（段）線路建設(shè)。同時，持續(xù)推進(jìn)首都機(jī)場線增設(shè)望京南站等項(xiàng)目。這些線路建設(shè)將緊密結(jié)合城市更新與軌道微中心建設(shè)，進(jìn)一步拓展軌道交通服務(wù)覆蓋面，完善網(wǎng)絡(luò)功能，在優(yōu)化城市格局、激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力、提升出行品質(zhì)等方面發(fā)揮重要作用。

來源：北京新聞廣播