這波各有亮點(diǎn)的“9”系新車，哪款能成為年度爆款呢？

撰文丨11

責(zé)編丨DAN

設(shè)計(jì)丨PinZwo

2026年可以說(shuō)是高端新能源車型的內(nèi)卷大年，而扎堆亮相的“9”系新車更是把這場(chǎng)比拼推到了新高度，這波各家旗艦車型，想換車的朋友們可別錯(cuò)過(guò)。

蔚來(lái)ES9

蔚來(lái)ES9車長(zhǎng)超5.3米軸距3.25米，尺寸比庫(kù)里南（參數(shù)丨圖片）還大。核心配置拉滿，三顆激光雷達(dá)搭配AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)，寧德時(shí)代102kWh的電池包，最長(zhǎng)續(xù)航620km還支持換電，天行底盤(pán)能自動(dòng)升降適配地庫(kù)。

作為蔚來(lái)深耕高端大型SUV的重磅車型，ES9補(bǔ)全了品牌全尺寸SUV的空白。50萬(wàn)級(jí)的定價(jià)，你覺(jué)得高嗎？

上汽大眾ID.ERA 9X

大眾終于拿出了首款增程大型SUV，ID.ERA 9X定檔4月上市，價(jià)格預(yù)計(jì)30萬(wàn)級(jí)，比理想L9等競(jìng)品低不少，主打德系工藝+本土化適配。新車車長(zhǎng)5.2米軸距3米07，六座布局。

新車搭載1.5T增程器，提供三種動(dòng)力組合，智駕針對(duì)中國(guó)路況優(yōu)化應(yīng)對(duì)加塞、鬼探頭。作為大眾新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵車型，ID.ERA 9X想靠性價(jià)比和本土化適配來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

零跑D19

零跑直接帶來(lái)兩款9系旗艦，首先是沖擊高端的大型SUV零跑D19，預(yù)計(jì)定價(jià)30萬(wàn)內(nèi)。車長(zhǎng)5.25米，軸距3.11米，采用6/7座布局。車內(nèi)零重力座椅、車載冷暖冰箱、后排3K吸頂屏一應(yīng)俱全。

動(dòng)力分增程和純電版，增程版純電續(xù)航500km，純電版續(xù)航720km，800V/1000V高壓平臺(tái)最快15分鐘補(bǔ)能350km。雙高通8797芯片+28個(gè)感知硬件的高階智駕，再配空氣懸架和CDC減振器，這產(chǎn)品力配上這價(jià)格，還是很香的。

零跑D99

零跑D99也是30萬(wàn)級(jí)的價(jià)格拿出越級(jí)配置，直接對(duì)標(biāo)騰勢(shì)D9。這車最亮眼的就是增程版搭載的80.3kWh大電池，純電續(xù)航直接干到500km，一周通勤不用加油。純電版115kWh配1000V三電系統(tǒng)，同時(shí)標(biāo)配雙腔空氣懸架，跟D19一樣搭載雙芯片高階智駕系統(tǒng)。而且在設(shè)計(jì)風(fēng)格也跟市面上其他MPV不一樣，主打一個(gè)飽滿圓潤(rùn)，合你眼緣嗎？

智界V9

智界V9由華為和奇瑞聯(lián)手打造，堪稱華為智駕技術(shù)的集大成者，全系標(biāo)配華為乾崑ADS高階智駕和鴻蒙4.0座艙。車長(zhǎng)超過(guò)5米3，軸距3.25米，二排零重力座椅將首發(fā)搭載環(huán)抱式氣囊，舒適配置也很齊全。動(dòng)力上將搭載華為雪鸮增程系統(tǒng)，純電續(xù)航最長(zhǎng)223km，綜合續(xù)航超過(guò)1250km?？梢钥闯鲋墙鏥9是想靠技術(shù)優(yōu)勢(shì)突圍高端MPV市場(chǎng)，你會(huì)為此買單嗎？

問(wèn)道V9

問(wèn)道V9是極狐高端系列的首款中大型MPV，25-30萬(wàn)的定價(jià)主打高性價(jià)比，車長(zhǎng)5.3米軸距3米2，空間表現(xiàn)同級(jí)拔尖。它基于北極星架構(gòu)打造，采用1.5T增程器+227kW電機(jī)的動(dòng)力組合。全球首創(chuàng)的磁流變靈韻底盤(pán)是核心亮點(diǎn)，懸架阻尼每秒響應(yīng)1000次，主打一個(gè)開(kāi)得平穩(wěn)舒適。還搭載華為智駕和鴻蒙座艙，技術(shù)優(yōu)勢(shì)也拉上去了。你覺(jué)得極狐這款沖擊高端的MPV，能成嗎？

除此之外還有像魏牌V9X、比亞迪王朝網(wǎng)的9系大唐和大漢等等車型，我們之前也盤(pán)點(diǎn)過(guò)了，那么你覺(jué)得這波各有亮點(diǎn)的“9”系新車，哪款能成為年度爆款呢？