近日，網(wǎng)傳2026年春運綠皮車嚴(yán)重超員的視頻引發(fā)關(guān)注，還滋生了對鐵路的負(fù)面評價。對此，國鐵集團(tuán)客運中心經(jīng)技術(shù)分析和專家鑒定明確，相關(guān)視頻均為不實信息，多是歷史畫面拼湊或AI生成，與春運實際運行情況嚴(yán)重不符，亟需澄清以引導(dǎo)公眾理性看待鐵路服務(wù)。春運是對鐵路運輸?shù)哪甓却罂迹?026年春運以來，鐵路部門在保障運力與提升體驗間尋求平衡，嚴(yán)控普速列車無座票發(fā)售。官方數(shù)據(jù)顯示，2月2日至14日春運前13天，全國鐵路普速列車平均客座率僅73%，節(jié)前客流高峰的2月13日也僅77%，僅個別方向、少數(shù)列車出現(xiàn)超員，其中空調(diào)列車客座率多控制在130%以下，非空調(diào)列車超員情況更輕微，直接印證“嚴(yán)重超員”傳言不實。如今普速列車早已換新貌，鐵路部門優(yōu)化車內(nèi)設(shè)施，新增充電插座、擴(kuò)容行李架，保障熱水供應(yīng)和衛(wèi)生保潔；在1900余趟普速列車推行“掃碼點餐”，解決“吃飯難”問題，部分列車還舉辦列車春晚、非遺展示等文化活動，讓旅途更有溫度。針對節(jié)后返程高峰，鐵路部門也已做好充分準(zhǔn)備。2月21日至24日返程關(guān)鍵時段，75%以上的普速列車尚有余票，覆蓋多個熱門方向，鐵路部門還將根據(jù)購票需求動態(tài)調(diào)整運力，旅客可通過12306查詢余票、便捷購票，無需因不實傳言焦慮。這些年，春運實現(xiàn)了從“一票難求”到“從容購票”、從“走得了”到“走得好”的轉(zhuǎn)變，背后是鐵路部門的堅守與付出。十二年里，全國鐵路營業(yè)里程從10萬公里增至16.5萬公里，高鐵里程世界第一，服務(wù)也邁入數(shù)智化時代，這份發(fā)展值得客觀認(rèn)可。在此呼吁廣大網(wǎng)友，面對春運網(wǎng)傳信息，多一份理性甄別、少一份盲目轉(zhuǎn)發(fā)，多一份理解包容、少一份指責(zé)抱怨。鐵路部門為守護(hù)春運團(tuán)圓的努力值得被看見，愿大家共同抵制不實傳言，守護(hù)清朗網(wǎng)絡(luò)空間，為平安溫暖的歸鄉(xiāng)路護(hù)航。（阿不都）