李嘉誠在巴拿馬兩個(gè)港口經(jīng)營(yíng)權(quán)原本會(huì)順利完成出售，然而，一場(chǎng)商業(yè)行為被演變成了地緣政治博弈壓倒了商業(yè)契約，讓李嘉誠家族成了大國(guó)角力下的“夾心層”。

巴拿馬的港口，李嘉誠的經(jīng)營(yíng)權(quán)，出售經(jīng)營(yíng)權(quán)被與民間“愛國(guó)、賣國(guó)“掛鉤，一場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)的出售最終演變成為政治博弈，最終李嘉誠的港口經(jīng)營(yíng)權(quán)不僅沒有賣出一分錢，反而是巴拿馬政府在美國(guó)施壓下，以“違憲”為由強(qiáng)行撕毀了合同，把港口搶走了，一場(chǎng)生意上的買賣交易變成了“零元購”。

國(guó)際生意中最怕背后的“愛國(guó)標(biāo)簽”，一旦被貼上這種標(biāo)簽，很容易把生意變成“政治博弈”，商業(yè)行為政治化。

簡(jiǎn)單換句話來說，李嘉誠當(dāng)初購買巴拿馬港口經(jīng)營(yíng)權(quán)如果被貼上“愛國(guó)標(biāo)簽”，必然引發(fā)一場(chǎng)政治博弈，把商業(yè)行為演變成政治博弈，生意可能也被黃掉。

一些海外投資，因?yàn)檎尾┺淖罱K損失慘重，這樣的事例不在少數(shù)。有人會(huì)好奇，為什么會(huì)這樣。因?yàn)楸舜瞬粚僖粋€(gè)陣營(yíng)中的正常關(guān)系，在某些商業(yè)方面甚至彼此會(huì)被認(rèn)定為競(jìng)爭(zhēng)與敵對(duì)行為，互相控制有些商業(yè)行為。

不得不承認(rèn)，李嘉誠巴拿馬港口經(jīng)營(yíng)權(quán)出售是一種非常明智的選擇，美國(guó)作為強(qiáng)勢(shì)一方，介入此事，生意是一種非常美好的表面結(jié)局，體面完成港口經(jīng)營(yíng)權(quán)出售，彼此不至于撕破臉。然而，李嘉誠的海外港口經(jīng)營(yíng)權(quán)，李嘉誠自己不能自由交易，結(jié)果又不能保護(hù)李嘉誠的利益，把商業(yè)行為演變成政治博弈，最終又注定是失敗。非常不明智的選擇，認(rèn)為出了一口氣，也是值得，但結(jié)果是慘敗。香港某報(bào)當(dāng)初批評(píng)李嘉誠這筆交易，現(xiàn)在他們賠償李嘉誠的損失嗎！

巴拿馬與美國(guó)的關(guān)系非常復(fù)雜，作為一個(gè)人口不足500萬的小國(guó)家，當(dāng)年因?yàn)槊绹?guó)的支持而獨(dú)立，也與巴拿馬運(yùn)河修建有關(guān)。

當(dāng)年巴拿馬脫離哥倫比亞獨(dú)立，核心原因美國(guó)為了修運(yùn)河，本質(zhì)上是一場(chǎng)由美國(guó)資本利益驅(qū)動(dòng)的“人造獨(dú)立”。

法國(guó)人最早想修運(yùn)河，但失敗了。美國(guó)接手后，急需一個(gè)能完全掌控的“地盤”來推進(jìn)工程。哥倫比亞議會(huì)認(rèn)為美國(guó)提出的條件太苛刻（主權(quán)讓渡太多），拒絕批準(zhǔn)條約。

美國(guó)等不及了，直接派軍艦到巴拿馬海域，支持當(dāng)?shù)胤蛛x勢(shì)力發(fā)動(dòng)政變，阻止哥倫比亞軍隊(duì)鎮(zhèn)壓。1903年11月3日，巴拿馬宣布獨(dú)立。11月6日，美國(guó)立即承認(rèn)其獨(dú)立。11月18日，雙方火速簽訂《美巴條約》，美國(guó)獲得了修建和控制運(yùn)河的永久權(quán)利。

美國(guó)對(duì)巴拿馬運(yùn)河的實(shí)際控制持續(xù)了85年（1914年-1999年）。1914年，巴拿馬運(yùn)河正式通航，美國(guó)開始全面控制運(yùn)河區(qū)，將其視為“國(guó)中之國(guó)”。

1977年，迫于巴拿馬人民長(zhǎng)期抗?fàn)?，美?guó)簽署《托里霍斯-卡特條約》，承諾歸還運(yùn)河。1999年12月31日，美國(guó)將運(yùn)河主權(quán)及管理權(quán)正式移交巴拿馬政府，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)85年的控制。

李嘉誠旗下的長(zhǎng)和集團(tuán)（原和記黃埔）是在 1997年 通過國(guó)際公開招標(biāo)，獲得了巴拿馬運(yùn)河兩端港口的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。

2021年，根據(jù)合同約定，經(jīng)營(yíng)權(quán)自動(dòng)續(xù)期 25年，原計(jì)劃運(yùn)營(yíng)至 2047年。

時(shí)隔多少年后，美國(guó)又開始惦記起巴拿馬運(yùn)河這件事，原本想掏錢“買回來”，結(jié)果在較勁的政治博弈中，巴拿馬政府直接幫美國(guó)來了一個(gè)“零元購”。李嘉誠損失慘重，但誰又能幫李嘉誠在這件事上打敗幕后的美國(guó)。

巴拿馬最高法院裁定長(zhǎng)和持有的港口運(yùn)營(yíng)權(quán)“違憲”，理由是合同損害了國(guó)家財(cái)政收入。

2026年2月23日（巴拿馬時(shí)間），巴拿馬政府派員進(jìn)入港口，禁止長(zhǎng)和代表進(jìn)入，并接管了行政和運(yùn)營(yíng)權(quán)，直接切斷了長(zhǎng)和對(duì)員工和資產(chǎn)的控制。

巴拿馬運(yùn)河是連接太平洋和大西洋的咽喉要道，具有極高的戰(zhàn)略價(jià)值。美國(guó)近年來一直施壓巴拿馬，要求其“遠(yuǎn)離中國(guó)”，這次行動(dòng)被視為向美國(guó)遞交的“投名狀”。

長(zhǎng)和（李嘉誠）強(qiáng)烈反對(duì)，稱此舉“不合法”，將保留追究權(quán)利，并啟動(dòng)國(guó)際仲裁程序。但面對(duì)國(guó)家暴力，仲裁結(jié)果往往難以執(zhí)行。當(dāng)然，香港政府也發(fā)聲支持李嘉誠，可惜難以改變結(jié)局。