快科技2月25日消息，近日，北方多地出現(xiàn)降雪天氣，一段拍攝機(jī)車雨刷器擦拭擋風(fēng)玻璃落雪的短視頻，因形似火車"揉眼睛"而走紅網(wǎng)絡(luò)，讓不少網(wǎng)友直呼可愛，視頻播放量超過100萬。

據(jù)了解，機(jī)車上的雨刷器又叫刮雨器，主要用來去除附著于機(jī)車擋風(fēng)玻璃上的雨雪灰塵，提高司機(jī)駕駛能見度，確保行車安全。

刮雨器由雨刷桿、雨刷片等部件組成，有低速、高速、間歇三種工作模式。

兩個(gè)刮雨器之所以不同步，是因?yàn)樗鼈兎謩e由不同的獨(dú)立開關(guān)控制。

動(dòng)車組列車上也有刮雨器，不過是單個(gè)，被網(wǎng)友趣稱為"地表最強(qiáng)小飛棍"。

它不僅自帶噴頭清理污漬，而且可以根據(jù)雨量進(jìn)行多檔位調(diào)節(jié)。

刮桿尾端設(shè)置的壓緊彈簧能夠在動(dòng)車組列車高速運(yùn)行產(chǎn)生的氣流擾動(dòng)中，承受更大阻力，保證刮雨器的安全使用。

值得一提的是，目前在線路上行駛的部分機(jī)車仍保留著后視鏡，不過所有動(dòng)車組列車都沒有后視鏡哦！

再說一個(gè)機(jī)車防滑神器。

遇到雨雪天氣，火車在爬升較長坡道時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)輪對(duì)（車輪）空轉(zhuǎn)，也就是打滑現(xiàn)象。

機(jī)車司機(jī)會(huì)根據(jù)運(yùn)行中的實(shí)際情況，通過腳踏撒砂踏板控制撒砂的時(shí)機(jī)和時(shí)長，利用砂子提高車輪與鋼軌間的摩擦力。

動(dòng)車組列車也配備了撒砂系統(tǒng)，司機(jī)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況啟用。

當(dāng)動(dòng)車組制動(dòng)控制系統(tǒng)自主判斷輪對(duì)有空轉(zhuǎn)或滑行時(shí)，也會(huì)自動(dòng)撒砂。

這些防滑砂可不是普通的沙子，而是由石英石加工而成的石英顆粒，比普通黃砂顆粒大，防滑效果也更好。

目前，鐵路機(jī)務(wù)部門已投用自動(dòng)化上砂設(shè)備，工作人員只需在控制臺(tái)進(jìn)行簡單操作，就能在短時(shí)間內(nèi)完成上砂任務(wù)，效率翻倍。