今天是新年開工第一天，首先給大伙兒拜個(gè)晚年，祝大家馬年平安喜樂！本次我們以銷量開篇，帶大家看下今年1月份MPV的銷量情況。

1月份比較特殊，是新能源開始征收購置稅的首個(gè)完整月，疊加春節(jié)臨近，整個(gè)市場銷量比較低迷，且各細(xì)分市場格局也有著明顯的變化。就拿MPV市場來看，藍(lán)牌的賽那以9133臺(tái)的月銷成績拿下1月銷量冠軍，而此前一些熱門且銷量靠前的綠牌中大型MPV都受到相當(dāng)大的影響。

此前連續(xù)三個(gè)月成為月銷冠軍的魏牌高山此次位居亞軍，成為1月份賣得最好的綠牌MPV，銷量為6707臺(tái)。雖然遠(yuǎn)超其它綠牌MPV，但和賽那相比，依舊有著比較大的差距。

在綠牌MPV大都啞火的1月份，老將傳祺M8以5445臺(tái)的月銷表現(xiàn)，一舉拿下季軍，這也是它近1年來最好的成績。

星光730勢如破竹，憑借超低的價(jià)格和不錯(cuò)的實(shí)用性持續(xù)熱銷，其燃油版本1月銷量高達(dá)5279臺(tái)，排在第4位，而純電+插混（星光730新能源）1月銷量2216臺(tái)，位居榜單12名，日后有望繼續(xù)沖高。

賽那兄弟格瑞維亞1月銷量同樣超過5000臺(tái)，以5068輛的數(shù)據(jù)拿下第5名的成績，這個(gè)表現(xiàn)相對來說比較穩(wěn)定。別克GL8燃油版則以4437臺(tái)的成績拿下第6，作為對比來看，此前一直和燃油版平分秋色的GL8插混版受征收購置稅影響，1月銷量僅為2175臺(tái)。

小鵬X9去年11月份引入了增程版本，助力了車系銷量，目前穩(wěn)定在MPV榜單TOP10。別克旗艦MPV至境世家1月銷量3154臺(tái)，表現(xiàn)不俗，首次進(jìn)入TOP10榜單。

1月份最受傷的就是嵐圖夢想家和騰勢D9，兩臺(tái)車此前都穩(wěn)居MPV榜單TOP5，騰勢D9更是連續(xù)3年拿下MPV年度銷冠。受政策影響，1月份嵐圖夢想家僅以3574臺(tái)的成績排在第8，騰勢D9無緣進(jìn)入TOP10，僅以2904臺(tái)的成績排在第11位。

原先最熱銷的綠牌混動(dòng)MPV集體走低，此前銷量被動(dòng)力形式遏制的純電MPV就更慘了，極氪009、理想MEGA、極狐考拉這些最熱門的純電MPV 1月份銷量都在幾百臺(tái)。而在政策的傾斜下，諸如庫斯圖、奧德賽、威然這些原先快被邊緣化的傳統(tǒng)燃油MPV有反撲跡象，1月銷量要比此前好不少。

總體來看，1月份受綠牌車征收購置稅影響，包括混動(dòng)/純電在內(nèi)的綠牌MPV銷量集體走低，燃油MPV銷量借勢上揚(yáng)，不過混動(dòng)MPV依舊是市場主力。后續(xù)MPV格局如何走，我們拭目以待。