春節(jié)的余溫還未散去，國(guó)內(nèi)車市已然硝煙彌漫，節(jié)后將有大量新車密集上市。從硬派方盒子到獵裝轎跑，從十萬(wàn)級(jí)通勤代步車到百萬(wàn)級(jí)旗艦MPV，我們梳理了即將上市的近30款重磅車型。

問(wèn)界M6

作為問(wèn)界“56789”產(chǎn)品矩陣的關(guān)鍵拼圖，問(wèn)界M6定位中大型大五座SUV，預(yù)計(jì)二季度上市，瞄準(zhǔn)25-30萬(wàn)元年輕消費(fèi)市場(chǎng)。新車將搭載車頭頂置激光雷達(dá)+后向固態(tài)激光雷達(dá)的組合輔助駕駛性能或?qū)⑦M(jìn)一步提升。問(wèn)界M6還會(huì)提供增程與純電雙版本，全系均為雙電機(jī)四驅(qū)布局，是問(wèn)界補(bǔ)齊M5與M7之間空白的關(guān)鍵一步。

尚界Z7

尚界Z7主打高端智能轎跑市場(chǎng)，或?qū)⒅苯訉?duì)標(biāo)小米SU7（參數(shù)丨圖片），預(yù)估售價(jià)25-35萬(wàn)元，計(jì)劃一季度上市。尚界Z7背靠華為的智能化技術(shù)和上汽的制造能力，實(shí)力不可小覷。特別是在智能輔助駕駛和生態(tài)互聯(lián)方面，華為鴻蒙智行的技術(shù)積累可能會(huì)成為重要優(yōu)勢(shì)。

智界V9

智界V9作為鴻蒙智行首款旗艦MPV，這款車擁有超過(guò)5.3米的車長(zhǎng)和3.2米的軸距。定價(jià)預(yù)計(jì)鎖定在40-50萬(wàn)元區(qū)間。亮點(diǎn)在于第二排雙零重力座椅支持180度旋轉(zhuǎn)，可與第三排形成會(huì)議室布局。從產(chǎn)品定位看，智界V9將主攻高端家庭用戶和商務(wù)用戶市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了理想MEGA、極氪009、嵐圖夢(mèng)想家等車型。

啟境獵裝轎跑

由廣汽與華為聯(lián)手打造，計(jì)劃4月首發(fā)、6月上市。新車采用低趴獵裝造型，車頂配有激光雷達(dá)，將搭載華為數(shù)字底盤引擎及乾崑新一代高階智駕系統(tǒng)，硬件支持L3級(jí)架構(gòu)。

零跑D19

零跑D19是零跑沖擊高端市場(chǎng)的關(guān)鍵一步，新車預(yù)計(jì)4月上市，定位25-30萬(wàn)級(jí)大型SUV。車身尺寸5252/1995/1780mm，軸距3110mm，提供6/7座布局。從前期曝光的外觀、內(nèi)飾和配置來(lái)看，零跑D19在豪華感和智能化方面都能夠與同級(jí)的理想和問(wèn)界車型競(jìng)爭(zhēng)。其亮點(diǎn)更在于增程版車型將搭載80.3kWh大電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)到500km。

零跑D99

零跑D99是零跑D系列的第二款新車，是針對(duì)MPV市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品，車長(zhǎng)超5.2m，車寬近2m，軸距超3.1m。智能化方面零跑D99采用了與零跑D19同樣的雙高通驍龍8797芯片，算力高達(dá)1280TOPS，搭配激光雷達(dá)，支持VLA大模型輔助駕駛和端側(cè)大模型智能座艙。動(dòng)力方面，零跑D99也將提供增程和純電可選。其中增程版將采用800V高壓平臺(tái)，配備80.3kWh大電池，而純電版將采用全棧1000V三電系統(tǒng)，并搭載寧德時(shí)代115kWh超級(jí)混合電芯。

零跑A10

零跑A10零跑A系列的首款新車，將聚焦10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)3月底上市。雖然定位為小型SUV但零跑A10車身長(zhǎng)度超過(guò)4200mm，軸距超過(guò)2600mm并且有88.1%的“得房率”，空間不小。另外，零跑A10還將搭載激光雷達(dá)，及高通8650智能輔助駕駛芯片。

iCAR V27

iCAR V27被稱為“國(guó)產(chǎn)大G”，是一季度比較受關(guān)注的硬派方盒子SUV。車長(zhǎng)5055mm(含備胎)，軸距2910mm，搭載1.5T增程系統(tǒng)，純電續(xù)航超200km，綜合續(xù)航突破1200km。更關(guān)鍵的是，它搭載了依托地平線征程6P芯片的“獵鷹700”智能輔助駕駛系統(tǒng)，在硬派越野車上實(shí)現(xiàn)了城市NOA，預(yù)判了年輕人的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。

日產(chǎn)NX8

日產(chǎn)NX8是基于天演架構(gòu)打造的中大型SUV，搭載800V高壓平臺(tái)與寧德時(shí)代5C超充電池。外觀采用封閉式前臉并配有激光雷達(dá)，將提供1.5T增程和純電兩種動(dòng)力。

廣汽豐田鉑智7

豐田中國(guó)團(tuán)隊(duì)打造的中大型純電轎車，車長(zhǎng)5130mm，軸距3020mm。這款車幾乎集齊了所有中國(guó)市場(chǎng)的“財(cái)富密碼”：華為鴻蒙智能座艙、華為Drive One電驅(qū)、Momenta端到端輔助駕駛，雙腔空氣懸架，710km純電續(xù)航。

途觀L ePro

大眾燃油SUV銷冠的插混升級(jí)版，預(yù)計(jì)上半年推出。將搭載全新的1.5T插混系統(tǒng)，旨在提升純電續(xù)航與能耗表現(xiàn)，繼續(xù)捍衛(wèi)其在合資SUV市場(chǎng)的地位。

上汽奧迪E7X

奧迪 E7X延續(xù)了奧迪 E5 Sportback的風(fēng)格，環(huán)繞式點(diǎn)陣LED燈帶已經(jīng)成為家族化設(shè)計(jì)，中間是可點(diǎn)亮的AUDI字母標(biāo)。在車頂配備了激光雷達(dá)。這臺(tái)德系豪華純電轎車也將搭載華為乾崑輔助智駕系統(tǒng)，將是傳統(tǒng)豪華品牌在華放下身段、擁抱本土化技術(shù)的標(biāo)志性產(chǎn)品。

全新速騰S

作為速騰家族的入門新成員，定位緊湊型家用轎車。外觀更時(shí)尚，內(nèi)飾更簡(jiǎn)約，動(dòng)力繼續(xù)提供1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，主打穩(wěn)定可靠，是剛需家庭的穩(wěn)妥選擇。

與眾08

與眾08是大眾安徽的第三款新車，車身尺寸為5000mm/1954mm/1672（1688）mm，軸距3030mm，已經(jīng)達(dá)到中大型SUV標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)此前的申報(bào)信息，與眾08將搭載一臺(tái)峰值功率230kW的電機(jī)，電池由寧德時(shí)代提供。CLTC工況下純電續(xù)航超過(guò)700km，并且新車是基于800V平臺(tái)打造，將形成“長(zhǎng)續(xù)航+快充”的技術(shù)組合。

蔚來(lái)ES9

蔚來(lái)ES9是定位高于現(xiàn)款ES8的全新旗艦SUV，瞄準(zhǔn)50萬(wàn)以上高端市場(chǎng)。將搭載102度大電池，支持換電。智駕方面配備三顆激光雷達(dá)與AQUILA天鷹座系統(tǒng)，并搭載可自動(dòng)降低車身的“天行底盤”，智能技術(shù)上更進(jìn)了一步。

小鵬GX

小鵬GX是一款全新的SUV車型，長(zhǎng)寬高分別為5265mm/1999mm/1800mm，軸距為3115mm，達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。它的定位將低于小鵬G9，并搭載1.5T增程系統(tǒng)，在性價(jià)比上相對(duì)于同級(jí)車型會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。

極氪8X

極氪8X是極氪汽車在2026年的重點(diǎn)產(chǎn)品之一，將成為首個(gè)搭載G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)的車型。另外，它在繼承極氪9X豪華屬性的同時(shí)會(huì)更注重性能。此前申報(bào)的全黑外觀版本就搭載了2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，采用三電機(jī)，峰值馬力或達(dá)1400馬力，極速達(dá)到230km/h。

銀河M7

銀河M7是銀河M系列的全新車型，長(zhǎng)寬高分別為4770/1905/1685mm，軸距為2785mm，定位中型插混SUV，將在今年上半年正式上市。新車將搭載搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，擁有225km的純電續(xù)航和1730km的綜合續(xù)航。

魏牌V9X

長(zhǎng)城汽車將憑借魏牌V9X進(jìn)入“9系”市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。魏牌V9X是歸元S平臺(tái)的首款車型，定位AI豪華六座旗艦SUV。長(zhǎng)寬高分別為5299/2025/1825mm，軸距為3150mm，新車將搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，采用800V架構(gòu)。

沃爾沃ES90

沃爾沃ES90是一款基于SPA2純電平臺(tái)打造的中大型純電轎車。它延續(xù)家族風(fēng)格，封閉式前臉搭配進(jìn)化版“雷神之錘”大燈，車頂可選裝激光雷達(dá)，比較有特點(diǎn)的還有掀背式尾門。動(dòng)力方面，沃爾沃ES90采用的是800V高壓架構(gòu)。

全新一代雷克薩斯ES

雷克薩斯ES一直都是品牌的銷量支柱，本次換代全新一代雷克薩斯ES將分別推出油電混動(dòng)和純電版本。它的外觀變化較大，沒(méi)有了雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘型格柵，封閉式前臉搭配雙L型大燈同樣很有辨識(shí)度，內(nèi)飾也將換裝在新能源車中比較流行的雙聯(lián)屏布局。

小米新一代SU7

小米新一代SU7目前已經(jīng)開(kāi)啟了預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為22.99-30.99萬(wàn)元。相對(duì)于老款價(jià)格有小幅上漲，但配置也迎來(lái)了升級(jí)。新一代SU7將全系標(biāo)配激光雷達(dá)，輔助駕駛芯片的算力也將從508TOPS升級(jí)到700TOPS，Xiaomi HAD端到端輔助駕駛也將成為全系標(biāo)配。老款的入門和中配車型采用的是400V平臺(tái)，這也是被吐槽較多的。而新一代SU7標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版都將升級(jí)到752V碳化硅高壓平臺(tái)，其中Pro版的CLTC純電續(xù)航將達(dá)到902km。Max版將采用897V碳化硅高壓平臺(tái)，充電15分鐘就能增加續(xù)航670km。

比亞迪海豹08

海豹08是比亞迪海洋網(wǎng)的旗艦轎車，采用“海洋美學(xué)2.0”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車線條將更加流暢動(dòng)感。另外，新車將搭載新一代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及第二代刀片電池。

比亞迪秦MAX

秦MAX是秦家族的全新成員，定位或高于秦PLUS與秦L。長(zhǎng)寬高分別為4866mm/1880mm/1495mm，軸距為2820mm，主打更大尺寸的家用轎車市場(chǎng)，上市之后將進(jìn)一步擠壓合資燃油A+級(jí)轎車的生存空間。

奇瑞QQ3EV

奇瑞QQ3EV是經(jīng)典IP的電動(dòng)化復(fù)活，它的定位將與吉利星愿、比亞迪海豚在同一級(jí)別，預(yù)計(jì)3月上市。車長(zhǎng)4195mm但軸距達(dá)到2700mm。另外，奇瑞QQ3EV將搭載AI靈犀智艙以及獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)。所以，空間可智能化都將是其核心賣點(diǎn)。

阿維塔06T

阿維塔06T是一款旅行車，依舊延續(xù)了阿維塔品牌的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但側(cè)面才是靈魂所在。大溜背的獵裝造型更有個(gè)性，還可選裝車頂行李架。除了旅行車的外觀之外，新車將將首批搭載華為新一代激光雷達(dá)和乾崑智能輔助駕駛系統(tǒng)，并提供純電和增程雙動(dòng)力可選。

極狐 問(wèn)道V9

問(wèn)道V9是極狐品牌與華為合作的全新旗艦MPV車型，長(zhǎng)寬高分別為5300/1980/1850mm，軸距為3200mm。命名“問(wèn)道”透露著向高端進(jìn)軍的野心，而這只是極狐問(wèn)道系列的首款車型，未來(lái)還將推出SUV和轎車等產(chǎn)品。

紅點(diǎn)車評(píng)

從以上新車就能看出2026年上半年的車市注定不會(huì)平靜。從十萬(wàn)級(jí)小車“卷”上激光雷達(dá)，到百萬(wàn)級(jí)旗艦MPV玩出移動(dòng)會(huì)客廳，再到合資品牌集體擁抱中國(guó)智駕，這一輪新車潮看得真是讓人眼花繚亂。

當(dāng)然，對(duì)于持幣待購(gòu)的消費(fèi)者而言，2026年上半年既是選擇最豐富的時(shí)期，也是選擇最困難的時(shí)期，因?yàn)槊恳豢钚萝嚩荚谠噲D用“越級(jí)配置”來(lái)打動(dòng)你。而接下來(lái)得北京車展，將是這些新車同臺(tái)競(jìng)技的第一個(gè)秀場(chǎng)。