《商業(yè)觀察》記者 趙現(xiàn)壘

新春佳節(jié)，萬家團(tuán)圓之際，在京西群山環(huán)抱之間，由中鐵十九局集團(tuán)三公司承建的108新線高速項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)場機(jī)器轟鳴、車輛穿梭，建設(shè)者們正全力以赴推進(jìn)隧道掘進(jìn)。這個(gè)春節(jié)，他們選擇堅(jiān)守崗位，用行動(dòng)詮釋責(zé)任，以奮斗書寫別樣新春。

后港隧道是108新線高速項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程，地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大。為確保工程按期推進(jìn)，而項(xiàng)目副總工程師溫玉朋帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，依然堅(jiān)守一線。作為項(xiàng)目技術(shù)核心，今年因項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵階段、隧道貫通沖刺期，他主動(dòng)選擇留守，展現(xiàn)出一名優(yōu)秀工程技術(shù)人員的職業(yè)堅(jiān)守與大局意識(shí)。

108新線高速后港隧道全長4.207公里，隧道穿越區(qū)域主要為中風(fēng)化白云巖和中風(fēng)化粉砂巖，巖體強(qiáng)度較低且整體性較差，目前隧道處于主洞施工階段。北京山區(qū)冬季嚴(yán)寒，為解決冬季低溫導(dǎo)致的混凝土噴射難題，項(xiàng)目引入鍋爐供熱系統(tǒng)，專門給濕噴站的砂石骨料進(jìn)行“加溫理療”，為隧道支護(hù)質(zhì)量筑起一道“溫暖防線”，確保冬季施工進(jìn)度與工程實(shí)體質(zhì)量“兩不誤”。

春節(jié)來臨，項(xiàng)目部的年味并未缺席。紅燈籠、福字、春聯(lián)在臨時(shí)板房區(qū)點(diǎn)綴出濃濃的中國紅。項(xiàng)目部組織包餃子活動(dòng)，溫玉朋和工友們圍坐一起，和面、調(diào)餡、搟皮，忙得不亦樂乎。幾位來自湖北、四川的年輕工人笑著說：“雖然回不了家，但在工地上也能吃出家的味道。”

108新線高速項(xiàng)目不僅是北京市重點(diǎn)交通工程，更是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要一環(huán)。2026年是項(xiàng)目攻堅(jiān)之年，隧道掘進(jìn)已進(jìn)入關(guān)鍵階段?！拔覀兊哪繕?biāo)就是保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度，把這個(gè)項(xiàng)目打造成精品工程?！睖赜衽蟊硎尽Ｗ鳛轫?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，他不僅要統(tǒng)籌施工方案，還要隨時(shí)應(yīng)對圍巖變化帶來的挑戰(zhàn)。每天下班后，他還要組織技術(shù)人員復(fù)盤當(dāng)日數(shù)據(jù)，調(diào)整次日計(jì)劃。

為了讓堅(jiān)守者安心過年，項(xiàng)目工會(huì)提前啟動(dòng)了“暖心慰問”機(jī)制，為留崗職工送去年貨、保暖物資和節(jié)日問候。同時(shí)，食堂也精心準(zhǔn)備了年夜飯，確保大家在工地上也能過個(gè)溫暖年。

除夕夜，后港隧道洞口燈火通明，施工機(jī)械的轟鳴聲與遠(yuǎn)處村莊傳來的鞭炮聲交織在一起。溫玉朋站在洞口，望著緩緩?fù)七M(jìn)的掘進(jìn)面，感慨道：“雖然今年春節(jié)沒能回家，但看著隧道一天天向前，心里特別踏實(shí)。”

在溫玉朋身上，我們看到了千千萬萬國家重大工程建設(shè)者的縮影。他們以實(shí)干為筆，以汗水為墨，在深山峽谷中描繪交通強(qiáng)國的壯麗畫卷；他們以崗位為陣地，以堅(jiān)守為誓言，在節(jié)日燈火中譜寫奮斗者的奉獻(xiàn)贊歌。夜幕之下，項(xiàng)目部不熄的燈火與遠(yuǎn)處村莊溫暖的燈籠交相輝映，正是這份堅(jiān)守，守護(hù)著工程的平安推進(jìn)，也書寫出屬于這個(gè)時(shí)代別樣而厚重的“年味”。