德國政府在薩爾茨吉特公司（Salzgitter）將其綠色氫能煉鋼擴(kuò)建階段推遲三年后，確認(rèn)追加3.22億歐元（約合人民幣26億元）的資金支持其相關(guān)計劃。

德國Federal Ministry for Economic Affairs and Energy（聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部，BMWE）在本月早些時候獲得歐盟批準(zhǔn)后，正式同意為Salzgitter的Salcos項目增加資金。該項目計劃使用綠色氫能替代煤炭，對鐵礦石進(jìn)行還原，從而實現(xiàn)低碳煉鋼。

此次新增資金是在2022年通過歐洲共同重要項目（IPCEI）機(jī)制已承諾的10億歐元（約合人民幣135億元）基礎(chǔ)上進(jìn)一步追加的。

BMWE表示，該項目自始至終都需要額外財政支持，因為測算出的資金缺口超過了最初批準(zhǔn)的10億歐元，而將該補貼與其他融資工具相結(jié)合的嘗試最終被證明不可行。

根據(jù)Salcos項目規(guī)劃，薩爾茨吉特目前正在其Flachstahl工廠建設(shè)一座100兆瓦電解槽裝置，用于為直接還原鐵（DRI）裝置供應(yīng)氫氣。僅這一初始階段，就預(yù)計可使該工廠年產(chǎn)200萬噸鋼鐵的生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放減少約 30%。

此外，公司還已啟動招標(biāo)流程，計劃自2027年起采購至少10萬噸低碳?xì)錃狻?/p>

盡管電解槽項目仍按計劃將在今年投運，但公司在去年9月確認(rèn)，后續(xù)兩個階段（目標(biāo)是實現(xiàn)95%的二氧化碳減排）已被推遲實施，并將原因歸結(jié)為監(jiān)管審批延誤。

公司特別指出，需要“一致且穩(wěn)定的貿(mào)易保護(hù)措施”。

當(dāng)前，歐洲鋼鐵行業(yè)正面臨來自中國和印度低價鋼鐵進(jìn)口增加的壓力。今年1月，歐盟的碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）正式生效，對包括鋼鐵和鋁在內(nèi)的進(jìn)口產(chǎn)品征收碳成本。

BMWE表示，通過提供這筆新增資金，政府正在“為一個關(guān)鍵的未來項目提供必要的財務(wù)保障，使其能夠在實施過程中持續(xù)取得重大進(jìn)展”。

截至目前，薩爾茨吉特尚未就此次資金獲批發(fā)表進(jìn)一步評論。

（素材來自：薩爾茨吉特公司 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）