新加坡海工巨頭海庭（Seatrium）啟動一系列非核心資產(chǎn)剝離計劃，目標(biāo)實現(xiàn)每年超過4000萬美元（約合人民幣2.76億元）的運營成本削減。

海庭表示，上述成本削減將疊加此前已披露的資產(chǎn)出售，包括2025年出售位于美國得克薩斯州的AmFELS船廠和持有兩艘平臺供應(yīng)船（PSV）的巴西間接全資子公司Guanabara Navega??o Ltda（GNL），以及更早前完成的其他交易。

海庭指出，此次資產(chǎn)處置是其優(yōu)化非核心資產(chǎn)、精簡運營流程及改善成本結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略的一部分，所有交易預(yù)計將于2026年初前完成。

與此同時，2026年1月，海庭以8200萬美元（約合人民幣5.67億元）出售了其在新加坡的17艘拖船船隊。該交易通過子公司Seatrium Marine Services執(zhí)行，買方為KST Maritime及其關(guān)聯(lián)公司Maju Maritime。

海庭還與KST Maritime簽署拖帶服務(wù)協(xié)議，由后者為其位于新加坡的船廠提供拖船服務(wù)。由此，海庭將轉(zhuǎn)向外包模式，預(yù)計可帶來長期成本效率提升。該拖船出售計劃于2026年第一季度完成。

此外，海庭在1月以約1330萬美元（約合人民幣9188.64萬元）出售了此前停泊于Crescent Yard的“Can-Do 2”號浮船塢。買方為Winter Park Trading，該公司將拆解該浮船塢并回收其部件。交易預(yù)計于2026年第一季度完成。完成后，海庭預(yù)計將因免除船舶相關(guān)牌照費用、保險及其他運營開支而實現(xiàn)成本節(jié)省。

2025年12月，海庭通過子公司PT Karimun Sembawang船廠，以1730萬美元（約合人民幣1.20億元）出售位于印度尼西亞Karimun島的船廠。該協(xié)議于12月31日與Salim集團的關(guān)聯(lián)方PT Tirta Segar Alami簽署，此次交易將使Salim集團在印尼的船廠布局集中至規(guī)模更大的巴淡島船廠。

該交易預(yù)計于2026年第一季度完成，尚需滿足慣常交割條件。Karimun島船廠大部分土地租約將于2026年9月到期，近年來運營規(guī)模已逐步縮減，相關(guān)在建項目已轉(zhuǎn)移至附近設(shè)施。

海庭表示，未來還將繼續(xù)評估并出售其他非核心資產(chǎn)，以進(jìn)一步精簡運營結(jié)構(gòu)并優(yōu)化成本體系。