界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠

2月25日，針對有媒體報(bào)道小米起訴自媒體索賠500萬，賬號主體實(shí)控人為蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌一事，蔚來汽車相關(guān)人士回應(yīng)界面新聞稱，涉訴賬號由北京易車信息科技有限公司100%控股，李斌2020年已將相關(guān)股份全部轉(zhuǎn)讓，與涉事賬號主體無任何關(guān)聯(lián)。

上述人士強(qiáng)調(diào)，目前易車的實(shí)控人已經(jīng)不是李斌，網(wǎng)絡(luò)上流傳的股權(quán)信息，是VIE架構(gòu)下股權(quán)變更信息沒有更新。

2月24日，小米法務(wù)部發(fā)文稱，近日，就此前起訴自媒體賬號“AutoReport汽車產(chǎn)經(jīng)”侵權(quán)一案，公司收到法院一審判決。法院認(rèn)定：被告使用前述賬號在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺傳播事實(shí)核查不足、“張冠李戴”、明顯貶損的內(nèi)容，侵害小米公司名譽(yù)權(quán)，損害小米品牌聲譽(yù)，判令被告刪除侵權(quán)內(nèi)容、公開賠禮道歉，并向小米公司賠償500萬元。

事件焦點(diǎn)很快轉(zhuǎn)向賬號主體背景?！癆utoReport汽車產(chǎn)經(jīng)”微信公眾號于2016年注冊，此前曾使用過汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)、汽車產(chǎn)經(jīng)等名稱，2022年10月更名為“AutoReport汽車產(chǎn)經(jīng)”。該賬號所屬公司為北京易車互動(dòng)廣告有限公司。

天眼查信息顯示，易車互動(dòng)成立于2007年12月，注冊資本高達(dá)4億元，法定代表人為崔麗麗。該公司的控股股東為北京易車信息科技有限公司，李斌曾在2005年首次持股易車信息，持股比例為99%。

易車是國內(nèi)成立較早的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，由李斌創(chuàng)立，初期主打汽車行業(yè)管理軟件與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，后轉(zhuǎn)型汽車資訊與導(dǎo)購平臺。2010年11月，易車網(wǎng)在美國紐交所上市（股票代碼：BITA），成為國內(nèi)首家海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

2015年，易車曾獲得騰訊與京東聯(lián)合投資，騰訊為重要戰(zhàn)略股東，長期在汽車內(nèi)容、流量與數(shù)字化服務(wù)領(lǐng)域保持合作。而在2018年1月，李斌卸任易車CEO，全面聚焦蔚來汽車，不再參與日常運(yùn)營決策。工商變更記錄顯示，近年來李斌已陸續(xù)卸任易車體系多家公司執(zhí)行董事、經(jīng)理等職務(wù)，完成法律層面的切割。

2020年11月，易車以11億美元作價(jià)完成私有化，從紐交所退市，正式并入騰訊體系；李斌出售所持10.9%股份，退出主要股東行列。

盡管此次案件與蔚來并無直接關(guān)聯(lián)，但也折射出新能源汽車行業(yè)輿論競爭日趨激烈的現(xiàn)狀。小米法務(wù)部此前披露，已對數(shù)百個(gè)違規(guī)賬號取證，并批量啟動(dòng)訴訟。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無論賬號歸屬哪方，都將推動(dòng)自媒體與商業(yè)主體更加重視內(nèi)容真實(shí)性，促進(jìn)汽車行業(yè)輿論環(huán)境走向規(guī)范透明。