財(cái)聯(lián)社2月26日訊（編輯 史正丞）租用一條超大型油輪（VLCC）把原油從中東運(yùn)到亞洲的價(jià)格，繼周二突破17萬美元/日后，周三又突破20萬美元的關(guān)口，續(xù)創(chuàng)2020年以來新高。

根據(jù)航運(yùn)追蹤平臺(tái)以及經(jīng)紀(jì)人報(bào)告顯示，沙特阿拉伯國(guó)家航運(yùn)公司巴赫里（Bahri）以折合20.8萬美元/天的價(jià)格租用DHT Jaguar超大型油輪。沙特最大原油運(yùn)輸商還額外租用了4艘VLCC，這些船將在未來幾周里把中東原油送往亞洲。

這些訂艙發(fā)生之際，油運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格正因美伊對(duì)峙的形勢(shì)飆漲，韓國(guó)船東大舉購(gòu)買油輪的舉動(dòng)也對(duì)市場(chǎng)價(jià)格形成支撐。在這個(gè)節(jié)骨眼上，以沙特為代表的中東石油大國(guó)也在加緊出貨。

一般而言，航運(yùn)公司只有在自有船只不足以運(yùn)輸貨物時(shí)才會(huì)額外租船。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，巴赫里租用船只的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到過去6個(gè)月里的新高。

在出口定價(jià)下調(diào)至近5年來最低水平之際，沙特原油的港口發(fā)運(yùn)量正接近3年來最高水平。除了OPEC+取消減產(chǎn)的增益外，沙特國(guó)內(nèi)用于發(fā)電的原油需求出現(xiàn)季節(jié)性下降，也釋放出額外的出口能力。

油輪追蹤數(shù)據(jù)顯示，沙特在2月前24天的原油發(fā)運(yùn)量躍升至730萬桶/日，達(dá)到2023年4月以來最高水平，若該水平持續(xù)到月底，較1月將環(huán)比增加40萬桶/日。

除了沙特外，更廣泛的地區(qū)發(fā)貨量也在上升。Vortexa數(shù)據(jù)顯示，伊拉克、科威特和阿聯(lián)酋在2月前24天合并出口約882萬桶/日，較1月同期增加近60萬桶/日。

與此同時(shí)，Kpler數(shù)據(jù)顯示伊朗正在其出口樞紐卡爾格島大規(guī)模裝載原油。僅在2月15日至2月20日期間，就有約2100萬桶石油被裝上船，幾乎是1月同期運(yùn)輸量的3倍。這種做法也與此前沖突升級(jí)前一致。衛(wèi)星圖像顯示，二月中旬等待靠近卡爾格島的油輪數(shù)量翻了一倍。