來源：央視新聞客戶端

春節(jié)假期結(jié)束，迎來務工人員返崗高峰。各地鉚足了勁，通過“點對點”勞務協(xié)作，幫務工人員安全順利返崗復工。

“點對點”保障務工人員順利返崗

在貴州，人社部門為踏上返崗專列的務工人員準備了“返崗大禮包”。里面不僅有面包、泡面、礦泉水等旅途必備品，還貼心附帶一份《黔西南人社政策清單》，列明了社會保障補貼、自主創(chuàng)業(yè)補貼、技能培訓補貼及維權(quán)指引等實用就業(yè)服務信息，真正實現(xiàn)了讓務工人員“帶著政策出門，揣著安心上崗”。

黔西南州興義市捧乍鎮(zhèn)村民 楊飛：我姐和我姐家女兒，加上我們兩口子，我們四個坐返崗車過去，幫我們節(jié)省了接近3000塊錢的路費。

截至目前，貴州黔西南州通過專列、包機、包車等形式，“點對點”幫助6000多名群眾外出務工。整個返崗季，計劃組織約1.6萬名務工人員返崗就業(yè)。

黔西南州就業(yè)局局長 何宇珵：計劃從2月22日到3月底，我們將通過包大巴、包專列、包飛機、發(fā)放補貼等方式引導群眾迅速返崗就業(yè)，后續(xù)我們將不斷優(yōu)化駐外勞務協(xié)作站建設，開展異地培訓。

開辟綠色通道

務工團體高鐵“包車”返崗

25日，400多名務工人員搭乘徐州東站開往朔州東站的G3751次列車返崗，這是節(jié)后江蘇首趟務工團體高鐵“包車”。此次“包車”由用工企業(yè)提前提出團體乘車需求，鐵路方面根據(jù)需求保障車票，確保務工人員集中返崗。

25日，400余名來自徐州及周邊地區(qū)的務工人員搭乘G3751次列車返崗，列車途經(jīng)江蘇、河南、山西等地，于當晚19:40抵達山西朔州。此前，用工企業(yè)統(tǒng)計務工人員乘車需求后，向鐵路方面提交團體票申請，鐵路方面根據(jù)需求保障車票，遴選車次、開通綠色通道，順利促成此次集中返崗出行。

據(jù)了解，這批務工人員常年往返江蘇徐州與山西朔州。2025年之前，務工人員只能乘坐普速列車，單程需要15小時。2024年12月31日，集大原高鐵正式開通運營，2025年1月5日全國鐵路調(diào)圖后，徐州東至朔州東直達高鐵開行，務工人員返崗時間大幅縮短至5小時51分鐘。

返程高峰持續(xù)

多方聯(lián)動保障旅客出行

再來關注河南的返程高峰，25日，鐵路單日發(fā)送旅客84.9萬人次，高速公路車流量較去年同期增長近12%。為應對大客流，鐵路、公路方面多措并舉，全力保障旅客順利返程。

記者在鄭州東站看到，候車大廳內(nèi)，攜帶行李的旅客在檢票口有序排隊等候。為了滿足旅客出行需求，自2月21日起，鄭州客運段每日零點至六點，針對北上廣深等熱門方向，平均增開臨時列車68列。同時，鐵路方面聯(lián)合地方交通部門啟動“深夜守護計劃”，協(xié)調(diào)增加夜間出租車、網(wǎng)約車運力，并根據(jù)深夜到站客流延長地鐵運營時間。

鄭州東站客運車間客運員 趙婧霏：返程高峰最明顯的特點就是不分晝夜，全天候發(fā)車，希望旅客返程每一步都更加安心，更加暖心。

公路方面，記者在河南境內(nèi)的京港澳高速圃田收費站入口看到，返程車流顯著增多，每分鐘就有約170輛車通過。河南省交通運輸廳介紹，25日河南全省高速車流量預計達245.98萬輛次，較2025年同期增長11.9%。目前，河南全省205對服務區(qū)已實現(xiàn)充電樁全覆蓋。此外，針對往年服務區(qū)如廁難問題，河南全省高速服務區(qū)新增3000余個臨時女廁位，提升旅客體驗。

返程司機：到新鄭服務區(qū)以后，我發(fā)現(xiàn)服務區(qū)新增了女性的臨時衛(wèi)生間，排隊時間非常短，讓我們返程的路更加順心。