你帶著誠意來，我們就以誠相待。

2月25日，北京首都國際機(jī)場(chǎng)，紅毯鋪開，鮮花綻放，儀仗隊(duì)整齊列隊(duì)，德國總理默茨的專機(jī)緩緩降落，默茨收到了中方的高規(guī)格接待。

為什么說德國帶著誠意呢？

按照德國媒體的說法，默茨在行前做足了準(zhǔn)備，特地邀請(qǐng)多位“中國通”到總理府建言獻(xiàn)策。此外，默茨還篩選出了“豪華訪華商貿(mào)團(tuán)”。據(jù)說，德國經(jīng)濟(jì)界參與此次訪問的意愿非常強(qiáng)烈，申請(qǐng)人數(shù)遠(yuǎn)超隨行席位的數(shù)量。

落地中國第一天，中德就就雙邊關(guān)系及國際問題深入溝通。

德方則是重申奉行一個(gè)中國政策，強(qiáng)調(diào)脫鉤錯(cuò)誤且損己。兩國以開放合作應(yīng)對(duì)變局，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，推動(dòng)多邊主義與自由貿(mào)易。

1.中國國家電視臺(tái)將繼續(xù)轉(zhuǎn)播德國足球甲級(jí)聯(lián)賽和德國乒乓球賽事；

2.中方計(jì)劃恢復(fù)進(jìn)口德國豬肉和雞爪

3.中國將向空客Airbus訂購“最多120架”飛機(jī)。

第三條尚未得到中方確認(rèn)，默茨沒有透露訂單的更多細(xì)節(jié)，尤其是具體機(jī)型。對(duì)此，空中客車方面回應(yīng)稱“目前暫無評(píng)論”。

另外，也是昨天，路透社報(bào)道稱，寶馬和歐盟委員會(huì)正在商討進(jìn)口車型的最低定價(jià)模式，該模式可能會(huì)取代歐盟對(duì)寶馬在中國生產(chǎn)的MINI電動(dòng)汽車征收的關(guān)稅。

此前，歐洲與美國深深綁定，盡管默茨這次抱著不小的期待訪華，但明眼人都看得出來，這是一次突圍之訪，注定帶著沉重的枷鎖。短期看，中德關(guān)系或?qū)⒂瓉硪徊?“小陽春”；但長(zhǎng)期而言，如何在大國博弈中保持理性、堅(jiān)守務(wù)實(shí)，考驗(yàn)著德國政府的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見。不過，這不失為一個(gè)好的開端。

接下來，默茨要去哪兒呢？跟李在明斯塔默不同，默茨第二站是去杭州，看中國的人形機(jī)器人、人工智能、智能制造——這些才是未來十年全球產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。德方釋放的信號(hào)很清楚：我們不是來吃老本的，我們是來綁定未來的。隨行的“商界天團(tuán)”更是佐證了這一點(diǎn)。而且默茨在登機(jī)前、落地后反復(fù)強(qiáng)調(diào)的九個(gè)字：“與中國脫鉤是錯(cuò)誤的”，正是此次訪華的主要目的。

1.希望能夠通過訪華，進(jìn)一步地打開中國市場(chǎng)，同時(shí)吸引來自中國的投資；

2.以通過與中國合作的多元化處置方式來對(duì)沖美國所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于這些歐洲國家來說至關(guān)重要；

3.歐洲方面也清楚地認(rèn)識(shí)到，在當(dāng)今的世界之中，中國是繞不開的伙伴，必須以新的戰(zhàn)略高度和戰(zhàn)略眼光來與中國相處。

更何況，德國超過一百萬就業(yè)崗位依靠對(duì)華出口，默爾茨豈能不親自登門？

美國無論如何也攔不住了。

歐洲加拿大各國被美抽了大嘴巴之后，也知道自己國內(nèi)再轉(zhuǎn)型很困難，于是在匆忙權(quán)衡之后，他們必須保住和中國的經(jīng)貿(mào)合作……脫鉤？想想而已，現(xiàn)實(shí)真的不允許。默茨的豪華陣容，是德國用行動(dòng)證明：合作比對(duì)抗更有利，務(wù)實(shí)比意識(shí)形態(tài)更重要。

期待此次訪問能落地更多務(wù)實(shí)合作，讓中德關(guān)系在馬年“策馬揚(yáng)鞭”，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。