夜晚在黑，都不如云南拖車(chē)公司的心黑！

相信很多人都看到了近日云南的丑聞，一男子在高速上遇到了問(wèn)題，需要拖車(chē)服務(wù)，但誰(shuí)曾想他卻遇到了4公里，1400元的天價(jià)。

相信很多人看到這一幕，高低得罵上兩句，不過(guò)遇到這種事，自己也只能自認(rèn)倒霉，畢竟春節(jié)假期各行各業(yè)都放假了。

就在男子以為花錢(qián)了大價(jià)錢(qián)能解決問(wèn)題的時(shí)候，他竟然再次遭到了“殺豬盤(pán)”，補(bǔ)個(gè)胎費(fèi)竟高達(dá)1780元。

一趟爆胎，三次被宰，前前后后扔出去3000多塊，而且還被拖車(chē)公司惡意威脅，看來(lái)這事，果然不簡(jiǎn)單。

4公里拖車(chē)1400元，連環(huán)宰客防不勝防

事情發(fā)生在2026年2月21日下午，正值正月初五，廣東游客陳先生帶著家人自駕行駛在大麗高速上，距離挖色收費(fèi)站不到4公里處，車(chē)輛突然爆胎，被迫停在路邊。由于車(chē)上千斤頂出現(xiàn)故障，無(wú)法自行更換備胎，加上高速上車(chē)流密集，停留路邊存在極大安全隱患，陳先生一時(shí)陷入手足無(wú)措的境地。

就在這時(shí)，巡邏交警經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)陳先生處境困難，主動(dòng)提出幫忙聯(lián)系拖車(chē)公司。這一舉動(dòng)讓陳先生十分感激，他下意識(shí)認(rèn)為，交警聯(lián)系的拖車(chē)公司必然是正規(guī)機(jī)構(gòu)，收費(fèi)也會(huì)符合官方標(biāo)準(zhǔn)，懸著的心也隨之放下�？伤f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，這正是這場(chǎng)宰客鬧劇的開(kāi)端。

沒(méi)過(guò)多久，一輛印有“保通救援”字樣的拖車(chē)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，工作人員身著統(tǒng)一工服，看上去十分正規(guī)。由于事發(fā)緊急，且路程較短，陳先生并未提前詢(xún)問(wèn)拖車(chē)費(fèi)用，便讓工作人員將車(chē)輛拖至拖車(chē)之上�？删驮谲�(chē)輛即將出發(fā)時(shí)，拖車(chē)司機(jī)的一句話，讓陳先生瞬間懵了——開(kāi)口就要價(jià)1500元。

陳先生常年與車(chē)輛打交道，大致了解高速拖車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，他當(dāng)即提出異議，認(rèn)為這個(gè)價(jià)格太過(guò)離譜。經(jīng)過(guò)一番協(xié)商，拖車(chē)司機(jī)最終同意降價(jià)100元，實(shí)收1400元。陳先生無(wú)奈之下，只能先支付費(fèi)用，只求盡快將車(chē)輛拖至安全區(qū)域，安頓好車(chē)上的老人和孩子。

本以為拖車(chē)事宜就此結(jié)束，可更令人頭疼的宰客行為還在后面。車(chē)輛被拖至挖色收費(fèi)站后，陳先生面臨著輪胎維修的難題。作為外地人，他對(duì)大理當(dāng)?shù)氐男捃?chē)機(jī)構(gòu)并不熟悉，便向拖車(chē)司機(jī)求助，希望對(duì)方能推薦靠譜的補(bǔ)胎師傅。

在拖車(chē)司機(jī)的介紹下，陳先生聯(lián)系上一名補(bǔ)胎人員，雙方協(xié)商好上門(mén)服務(wù)后，對(duì)方要求先支付300元定金，陳先生沒(méi)有多想，當(dāng)即轉(zhuǎn)了款。

可支付定金后，陳先生帶著家人在原地足足等了一個(gè)多小時(shí)，始終不見(jiàn)補(bǔ)胎人員的身影，撥打?qū)Ψ诫娫捯矡o(wú)人接聽(tīng)，發(fā)消息更是石沉大海。直到這時(shí)，陳先生才意識(shí)到自己被騙了，300元定金就這樣打了水漂。天色逐漸變黑，車(chē)上的老人和孩子早已疲憊不堪、饑腸轆轆，陳先生無(wú)奈之下，只能自行在網(wǎng)上尋找修車(chē)救援。

新聯(lián)系的維修人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，僅簡(jiǎn)單查看了一眼爆胎的輪胎，便聲稱(chēng)輪胎無(wú)法修補(bǔ)，只能更換新胎，報(bào)價(jià)1780元，其中包含所謂的“救援費(fèi)”，且不接受任何議價(jià)。陳先生心里十分清楚，這種型號(hào)的輪胎，市場(chǎng)價(jià)僅需300余元，1780元的報(bào)價(jià)，無(wú)疑是赤裸裸的天價(jià)。但當(dāng)時(shí)已是晚上8點(diǎn)多，高速周邊無(wú)其他修車(chē)機(jī)構(gòu)，再加上家人疲憊不堪，陳先生沒(méi)有其他選擇，只能被迫接受這個(gè)不合理的價(jià)格。

一場(chǎng)簡(jiǎn)單的爆胎事故，陳先生先后花費(fèi)1400元拖車(chē)費(fèi)、300元被騙定金、1780元換胎費(fèi)，總計(jì)支出約3180元。原本愉快的自駕游，徹底變成了一場(chǎng)令人憋屈又憤怒的宰客經(jīng)歷，而這一切，僅僅是因?yàn)橐淮螣o(wú)法自救的車(chē)輛故障。

曝光遭脅：拖車(chē)公司“封口”不成，被扒出多重黑幕

事后，陳先生越想越委屈，他并非在意花費(fèi)的錢(qián)財(cái)，而是覺(jué)得這種明目張膽的宰客行為太過(guò)離譜，不僅損害了自己的合法權(quán)益，也可能會(huì)有更多游客遭遇同樣的不公。于是，他將自己的遭遇拍攝成視頻，詳細(xì)講述了拖車(chē)、補(bǔ)胎、換胎過(guò)程中的種種不合理之處，發(fā)布到了網(wǎng)絡(luò)上。

沒(méi)想到，這段視頻發(fā)布后，迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，短短幾天時(shí)間，播放量便突破百萬(wàn)，網(wǎng)友們的評(píng)論瞬間刷屏。

不少網(wǎng)友對(duì)陳先生的遭遇表示同情，紛紛譴責(zé)涉事機(jī)構(gòu)的宰客行為，還有多名網(wǎng)友曬出自己在大理高速的拖車(chē)收費(fèi)單，有人表示自己曾被收取1400元拖車(chē)費(fèi)，還有人透露自己被收過(guò)1300元，種種反饋表明，此類(lèi)高價(jià)拖車(chē)、連環(huán)宰客的現(xiàn)象并非個(gè)案，疑似存在有組織的宰客團(tuán)伙。

輿論壓力之下，涉事拖車(chē)公司率先有了動(dòng)作。有人主動(dòng)聯(lián)系上陳先生，提出了一個(gè)荒唐的要求：只要他刪除網(wǎng)上的曝光視頻，就退還1400元拖車(chē)費(fèi)，試圖用金錢(qián)封口，掩蓋自己的違規(guī)行為。

這一要求徹底激怒了陳先生，他當(dāng)場(chǎng)拒絕，表示自己發(fā)布視頻的目的，并非為了索要退款，而是希望相關(guān)部門(mén)能介入調(diào)查，查處此類(lèi)宰客行為，維護(hù)更多游客的合法權(quán)益，避免更多人遭遇同樣的不公。

陳先生的拒絕，也讓涉事拖車(chē)公司的真面目徹底暴露。隨著網(wǎng)友們的深入挖掘，涉事公司的底細(xì)被層層扒開(kāi)。據(jù)悉，這家公司名為大理保通道路救援服務(wù)有限公司，成立于2016年，注冊(cè)資本300萬(wàn)元，經(jīng)營(yíng)范圍明確包含汽車(chē)道路救援服務(wù)，看似是一家正規(guī)的救援企業(yè)，實(shí)則暗藏貓膩。

記者聯(lián)系該公司詢(xún)問(wèn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，工作人員先是含糊其辭地表示“起步價(jià)400元”，但當(dāng)被追問(wèn)起步價(jià)之外的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，以及陳先生4公里被收1400元的事宜時(shí)，對(duì)方卻始終不愿正面回應(yīng)，甚至直接翻臉不認(rèn)人，聲稱(chēng)“那不是我們公司拖的，是外面的人”，試圖撇清關(guān)系。

可這一“甩鍋”說(shuō)法很快就被推翻。陳先生手中持有與拖車(chē)工作人員的轉(zhuǎn)賬記錄、通話記錄，且拖車(chē)是由交警聯(lián)系而來(lái)，工作人員身著該公司工服，種種證據(jù)都明確指向大理保通道路救援服務(wù)有限公司。更值得注意的是，網(wǎng)友們梳理發(fā)現(xiàn)，該公司多年來(lái)多次被投訴存在高價(jià)拖車(chē)、服務(wù)態(tài)度惡劣等問(wèn)題，但始終沒(méi)有得到有效整治，這也讓不少人懷疑，這家公司背后是否有保護(hù)傘撐腰。

更令人深思的是，此次事件中，拖車(chē)司機(jī)推薦的補(bǔ)胎人員、后續(xù)的維修人員，與拖車(chē)公司之間是否存在利益勾結(jié)，形成了“拖車(chē)-補(bǔ)胎-換胎”的連環(huán)宰客鏈條，目前還不得而知，但種種巧合，都指向這并非一起孤立的宰客事件。

天價(jià)收費(fèi)涉嫌違法，官方出手專(zhuān)項(xiàng)整治

這起天價(jià)拖車(chē)費(fèi)事件之所以能發(fā)生，絕非偶然，背后折射出的是多方違規(guī)與監(jiān)管缺位的深層次問(wèn)題。首先，涉事公司的收費(fèi)行為，早已涉嫌違法違規(guī)，并非簡(jiǎn)單的“定價(jià)過(guò)高”。

根據(jù)云南省高速救援政府指導(dǎo)價(jià)規(guī)定，7座以下小型車(chē)10公里內(nèi)拖車(chē)費(fèi)為300元，行業(yè)參考價(jià)也顯示，4公里的拖車(chē)費(fèi)用應(yīng)不足300元。而涉事拖車(chē)公司收取1400元，每公里高達(dá)350元，是合理價(jià)格的4.7倍，嚴(yán)重超出了官方指導(dǎo)價(jià)的范圍。

從法律層面來(lái)看，涉事公司利用車(chē)主被困高速的急迫、窘困狀態(tài)，以及高速救援領(lǐng)域可能存在的壟斷地位，收取高價(jià)費(fèi)用，涉嫌違反《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》和《中華人民共和國(guó)民法典》的公平原則，屬于典型的不正當(dāng)價(jià)格行為，甚至可能構(gòu)成價(jià)格欺詐。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的《明碼標(biāo)價(jià)和禁止價(jià)格欺詐規(guī)定》明確要求，經(jīng)營(yíng)者在提供服務(wù)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)依法公開(kāi)標(biāo)示價(jià)格等信息，不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià)出售商品或者提供服務(wù)，不得收取任何未予標(biāo)明的費(fèi)用，更不得以低價(jià)誘騙消費(fèi)者、以高價(jià)進(jìn)行結(jié)算。而涉事拖車(chē)公司既不公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，又漫天要價(jià)，顯然違反了這一規(guī)定，嚴(yán)重侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)和公平交易權(quán)。

更值得注意的是，陳先生之所以會(huì)選擇這家拖車(chē)公司，核心原因是“交警協(xié)助聯(lián)系”，他下意識(shí)認(rèn)為，交警推薦的機(jī)構(gòu)必然正規(guī)、收費(fèi)合理，這種信任也成為了涉事公司宰客的“突破口”。

這一細(xì)節(jié)也反映出，高速救援領(lǐng)域存在信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題，車(chē)主被困時(shí)，往往沒(méi)有時(shí)間和精力去查詢(xún)官方收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也無(wú)法選擇其他救援機(jī)構(gòu)，只能被動(dòng)接受對(duì)方的“一口價(jià)”，這也給了不良商家漫天要價(jià)的可乘之機(jī)。

此外，記者在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，各部門(mén)之間存在責(zé)任推諉的現(xiàn)象。聯(lián)系涉事公司，對(duì)方拒不承認(rèn)；聯(lián)系交警部門(mén)，交警表示只負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)，不負(fù)責(zé)拖車(chē)收費(fèi)；聯(lián)系負(fù)責(zé)高速救援管理的交投集團(tuán)，電話卻始終無(wú)人接聽(tīng)。這種“多頭管理卻沒(méi)人負(fù)責(zé)”的局面，讓不良商家有恃無(wú)恐，也讓消費(fèi)者的合法權(quán)益難以得到及時(shí)維護(hù)。

好在，隨著輿論的持續(xù)發(fā)酵，官方終于迅速介入處置。云南省交通運(yùn)輸廳和大理州相關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展調(diào)查，很快查明了涉事公司的違規(guī)事實(shí)，當(dāng)即責(zé)令大理保通道路救援服務(wù)有限公司停業(yè)整頓，要求其限期退還所有違規(guī)收取的費(fèi)用，并對(duì)其處以50萬(wàn)元的罰款。

當(dāng)?shù)匾惭杆賳?dòng)了為期3個(gè)月的高速救援專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，全面排查轄區(qū)內(nèi)的道路救援企業(yè)，嚴(yán)厲打擊高價(jià)收費(fèi)、壟斷宰客、虛假宣傳等違規(guī)行為。截至目前，專(zhuān)項(xiàng)整治已查處8家違規(guī)救援企業(yè)，其中3家被吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，有力震懾了行業(yè)內(nèi)的不良風(fēng)氣。

但不得不說(shuō)，一次專(zhuān)項(xiàng)整治只能治標(biāo)，難以治本。云南天價(jià)拖車(chē)費(fèi)事件，給所有旅游城市和相關(guān)監(jiān)管部門(mén)敲響了警鐘：高速救援本應(yīng)是車(chē)主出行路上的“定心丸”，是展現(xiàn)城市溫度的窗口，絕不能淪為不法分子牟取暴利的“搖錢(qián)樹(shù)”。

想要徹底杜絕此類(lèi)宰客行為，不僅需要加大對(duì)違規(guī)企業(yè)的處罰力度，更需要完善監(jiān)管機(jī)制，明確各部門(mén)的監(jiān)管責(zé)任，打通消費(fèi)者投訴維權(quán)的渠道，讓收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)透明，讓不良商家無(wú)處遁形。

畢竟，一座旅游城市的口碑，從來(lái)不是靠秀麗的風(fēng)景堆砌而成，而是靠每一個(gè)細(xì)節(jié)的堅(jiān)守，靠對(duì)消費(fèi)者合法權(quán)益的尊重。希望此次專(zhuān)項(xiàng)整治能真正落到實(shí)處，徹底整治高速救援領(lǐng)域的亂象，給陳先生一個(gè)公道，也給所有前往云南旅游的游客一份安心，不讓“天價(jià)拖車(chē)費(fèi)”毀掉云南的旅游口碑。

參考資料：