山東
早前在2025日本移動(dòng)展（JMS 2025）上亮相實(shí)車(chē)的比亞迪Racco近日終于在日本比亞迪官網(wǎng)上線，官方公布內(nèi)飾圖，預(yù)計(jì)今年（2026）年中（夏季）在日本正式發(fā)布，售價(jià)約250萬(wàn)日元！
比亞迪Racco是一款專(zhuān)為日本市場(chǎng)打造的k-car，日本汽車(chē)市場(chǎng)上的K-car長(zhǎng)久以來(lái)僅由各家日系廠商獨(dú)占，如今來(lái)比亞迪將首次代表中國(guó)品牌進(jìn)軍日本K-car市場(chǎng)，不知市場(chǎng)效果如何？
比亞迪在2025日本移動(dòng)展（JMS 2025）上僅展出了該車(chē)的外觀全貌，當(dāng)時(shí)不允許媒體拍攝其內(nèi)飾。本次官方自行公布的內(nèi)飾圖來(lái)看，比亞迪Racco的內(nèi)飾與我們常見(jiàn)的其他比亞迪車(chē)型有著些許不同，中控臺(tái)上的設(shè)計(jì)去除了尖角，采用 “圓” 或 “鈍角” 的設(shè)計(jì)讓整個(gè)中控臺(tái)不這么有侵略感。當(dāng)然了，中控臺(tái)上的屏幕相信也與比亞迪自家其他車(chē)款的相似。
其他方面來(lái)說(shuō)，比亞迪Racco車(chē)輛設(shè)計(jì)的靈感來(lái)自海獺，其中換擋裝置的樣式似乎是采納了海獺尾巴的設(shè)計(jì)。再來(lái)，中控臺(tái)下方的杯架似乎是可以為杯子供冷或供熱。
目前日本比亞迪依然沒(méi)有提供更詳細(xì)的參數(shù)配置，動(dòng)力上采用前置式電動(dòng)馬達(dá)，配上20kWh LFP電池組，最高續(xù)航180km（WLTP），可支持100kW DC快充。更多更詳細(xì)的資訊還需等到日本比亞迪公布！
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