網(wǎng)約車焦點(diǎn)訊（文/吳森）2月23日，寶雞一位網(wǎng)約車師傅在《網(wǎng)約車焦點(diǎn)》司機(jī)群內(nèi)分享，私家車跑網(wǎng)約車，一年跑了4萬(wàn)公里。某次，妻子開(kāi)著自己的車出了交通事故。保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)，注意到車輛年行駛里程高達(dá)4萬(wàn)公里，遠(yuǎn)超普通家用車水平，隨即要求其妻子出示手機(jī)，檢查是否下載了網(wǎng)約車平臺(tái)。

“當(dāng)時(shí)如果是我開(kāi)的車，估計(jì)保險(xiǎn)公司就拒賠了?！?該司機(jī)坦言，自己平時(shí)會(huì)用這輛車跑網(wǎng)約車，而妻子并不參與運(yùn)營(yíng)，因此最終順利獲得理賠。

此外，該司機(jī)還透露，在寶雞當(dāng)?shù)?，私家車無(wú)法辦理網(wǎng)約車運(yùn)輸證，合規(guī)運(yùn)營(yíng)車輛均為公司所有，只能租賃不能購(gòu)買，模式與傳統(tǒng)出租車類似。這也導(dǎo)致不少司機(jī)選擇以 “黑車” 形式運(yùn)營(yíng)，面臨被查處和保險(xiǎn)拒賠的雙重風(fēng)險(xiǎn)。“黑車不能跑了，我打算送外賣或者代駕去?！?他表示。

出行行業(yè)分析師盧布指出，像衡水、濰坊等地的交通主管部門(mén)與保險(xiǎn)公司互通數(shù)據(jù)了，私家車跑網(wǎng)約車風(fēng)險(xiǎn)更高。

“從管理角度我們考慮的是網(wǎng)約車合規(guī)率，而從保險(xiǎn)角度來(lái)說(shuō)，是因?yàn)榻陙?lái)不合規(guī)網(wǎng)約車出險(xiǎn)率太高?！睂?duì)于實(shí)行該項(xiàng)機(jī)制的原因，濰坊市交通局的工作人員曾說(shuō)，交通局將非法網(wǎng)約車的名單通過(guò)郵箱推送給保險(xiǎn)協(xié)會(huì)，由保險(xiǎn)協(xié)會(huì)根據(jù)車牌號(hào)聯(lián)系各個(gè)保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司再進(jìn)行核查，直接聯(lián)系駕駛員本人。