春節(jié)剛過沒幾天，北京首都國際機(jī)場就迎來了一位貴客，德國總理默茨。

作為馬年新春后第一個(gè)來中國訪問的外國領(lǐng)導(dǎo)人，中方的接待那是給足了排面，停機(jī)坪上紅毯鋪得筆直，儀仗隊(duì)的戰(zhàn)士們站得筆直，就等著默茨走下飛機(jī)。

默茨一踏出專機(jī)，就有人上前遞上鮮花，他雙手接過，一邊往前走，一邊朝著迎接的人點(diǎn)頭示意。

這次默茨來中國，就待兩天，時(shí)間特別緊湊，但事兒一點(diǎn)都不少。

他不是自己來的，身后跟著一大幫人，都是德國各個(gè)行業(yè)的大佬，足足有三十位，涵蓋了汽車、工業(yè)制造、日常消費(fèi)等好幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。

從機(jī)場的接待規(guī)格，到他帶的這支豪華團(tuán)隊(duì)，再到他沒繞彎子的表態(tài)，每一件事都透著實(shí)在，也讓大家看明白了，這次訪問不是來走形式的，是真真切切想談合作、解決問題的。

默茨這趟訪華，光看落地時(shí)的場面，就知道雙方都特別重視。

畢竟是春節(jié)后第一個(gè)來的外國領(lǐng)導(dǎo)人，中方這么高規(guī)格的接待，就是認(rèn)可他這次來訪的誠意，也看重中德之間的合作關(guān)系。

可能有人會(huì)問，就兩天時(shí)間，至于這么大動(dòng)干戈嗎？答案其實(shí)很簡單，就藏在他帶來的那三十位企業(yè)大佬身上。

這些人可不是隨便跟著來的，都是德國頂尖企業(yè)的負(fù)責(zé)人，像我們熟悉的大眾、寶馬、西門子，還有阿迪達(dá)斯，這些知名企業(yè)的老板都來了。

德國媒體自己都說，這是默克爾當(dāng)總理以來，德國訪華帶的最豪華的一支商業(yè)團(tuán)隊(duì)。

事實(shí)上，這些企業(yè)大佬急著來中國，就是因?yàn)楝F(xiàn)在德國經(jīng)濟(jì)不太景氣，日子不好過，通脹高、能源貴，制造業(yè)也沒以前給力，而中國市場，就是他們的救命稻草。

這些年，中國一直是德國最大的貿(mào)易伙伴之一，德國的汽車、機(jī)械、化工這些核心產(chǎn)業(yè)，早就和中國綁在了一起。

有數(shù)據(jù)擺在那兒，九成多的在華德企都不想撤離中國，還有一半以上的企業(yè)打算在華多投點(diǎn)錢。

之前德國國內(nèi)有一些人瞎嚷嚷，說要和中國脫鉤，可這些企業(yè)心里門兒清，真要是脫鉤了，訂單沒了、利潤少了，最后吃虧的還是自己。

默茨心里也跟明鏡似的，所以這次特意帶著這些大佬一起來，就是給他們鋪路，讓他們親自來中國對接業(yè)務(wù)、談合作，把之前耽誤的時(shí)間和機(jī)會(huì)搶回來。

中方看他這么有誠意，自然也拿出了最大的熱情接待，畢竟在現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)都不景氣的情況下，中德好好合作，對雙方都有好處，甚至能幫著穩(wěn)定全球經(jīng)濟(jì)。

除了帶豪華團(tuán)隊(duì)，默茨這次訪華的行程，也跟以前其他外國領(lǐng)導(dǎo)人不一樣，特別反常。

按道理說，外國領(lǐng)導(dǎo)人來中國，一般都是先去北京，再去上海，因?yàn)樯虾Ｊ墙?jīng)濟(jì)中心，談貿(mào)易、談投資都方便，之前韓國、英國的領(lǐng)導(dǎo)人來，都是這么走的。

可默茨偏不，他沒去上海，反而選了杭州，這一步棋，看著奇怪，其實(shí)特別實(shí)在。

在北京的時(shí)候，默茨和中國的高層見了面，聊了很多關(guān)鍵問題，定好了中德合作的大方向。

另外，北京也是寶馬、奔馳這些德國車企在中國的大本營，他順便也去看看這些企業(yè)的發(fā)展情況，鞏固一下雙方的傳統(tǒng)合作。

而之所以去杭州，核心就是為了兩家企業(yè)，一家是做機(jī)器人的宇樹科技，另一家是西門子在杭州的能源公司。

可能有人不知道，宇樹科技在全球機(jī)器人領(lǐng)域都很有名，尤其是人形機(jī)器人，做得特別厲害，代表著中國最頂尖的智能制造水平。

而西門子能源公司，主要做綠色能源相關(guān)的業(yè)務(wù)，剛好契合現(xiàn)在全球追求碳中和的大趨勢。

默茨專門去這兩家企業(yè)，就是不想讓德國再只盯著汽車這一個(gè)領(lǐng)域。

以前中德合作，大多都是圍繞汽車、機(jī)械這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在中國在新能源、機(jī)器人、綠色能源這些新興領(lǐng)域發(fā)展得特別快，產(chǎn)業(yè)鏈也很完整，在全球都是領(lǐng)先的。

德國也看明白了，再死守著以前的燃油車優(yōu)勢，遲早會(huì)被淘汰，只有跟著中國的步伐，在這些新興領(lǐng)域找到合作機(jī)會(huì)，才能跟上時(shí)代，不被落下。

所以這次杭州之行，不是隨便走走看看，而是德國想跳出以前的合作舒適區(qū)，找新的合作切入點(diǎn)。

他們想看看中國的前沿科技到底發(fā)展到什么程度，想和中國一起搞技術(shù)交流、協(xié)同發(fā)展，而不是再像以前那樣，只做簡單的買賣生意。

這種改變，沒有任何虛頭巴腦的東西，全是基于雙方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求，也讓中德合作有了新的方向。

而這次訪問，最讓人關(guān)注、最震撼的，還是默茨走進(jìn)人民大會(huì)堂之前說的那九個(gè)字，他直言：與中國脫鉤是錯(cuò)誤的。

這句話沒有任何模糊的地方，說得特別直白，誰都能聽懂，也一下子點(diǎn)破了很多問題。

從實(shí)際情況來看，德國的很多核心產(chǎn)業(yè)，比如汽車、化工、機(jī)械，都離不開中國市場，不管是生產(chǎn)還是銷售，都和中國有著千絲萬縷的聯(lián)系。

真要是強(qiáng)行脫鉤，德國企業(yè)的訂單會(huì)暴跌，利潤會(huì)縮水，最后受傷的還是德國自己，根本改善不了他們的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀。

默茨說這句話，也是給各方吃了一顆定心丸。

對美國來說，就是明確表態(tài)，德國不會(huì)跟著美國的腳步，不會(huì)在對華政策上選邊站，德國要自己做決定，怎么對自己有利就怎么做。

對德國國內(nèi)的企業(yè)來說，就是告訴他們，政府不會(huì)搞那些脫鉤的虛套路，會(huì)全力支持他們和中國合作，不會(huì)給他們設(shè)置任何障礙。

對歐洲來說，作為歐盟的核心國家，德國的態(tài)度能影響整個(gè)歐洲，默茨這句話，也是在告訴歐洲其他國家，和中國脫鉤是行不通的，合作才是正道。

除此之外，默茨也明確說了，中國已經(jīng)是世界強(qiáng)國，不管是應(yīng)對氣候變化，還是推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，沒有中國的參與，根本行不通。

同時(shí)，他也反復(fù)強(qiáng)調(diào)，德國會(huì)一直堅(jiān)持一個(gè)中國政策，這是底線，也是中德能繼續(xù)合作的前提。

要是在這個(gè)問題上含糊其辭，那雙方就沒什么好談的了，默茨這點(diǎn)看得特別清楚。

默茨這趟訪華，沒有任何形式主義，全程都很務(wù)實(shí)。

從高規(guī)格的接待，到豪華的企業(yè)代表團(tuán)，再到反常的行程安排，還有那句直白的表態(tài)，每一件事都圍繞著合作展開。

中德合作這么多年，一直都是互利共贏，德國需要中國的市場和新興領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇，中國也需要德國的工業(yè)經(jīng)驗(yàn)和高端制造技術(shù)，雙方互相成就、一起發(fā)展，才是最好的結(jié)果。

在現(xiàn)在這個(gè)全球局勢亂糟糟的情況下，很多國家都在搞陣營對抗、搞脫鉤斷鏈，默茨的這次訪華，無疑給混亂的國際環(huán)境注入了一股正能量。

他用實(shí)際行動(dòng)證明，務(wù)實(shí)合作才是王道，脫鉤斷鏈只會(huì)兩敗俱傷。

這趟只有兩天的訪問，雖然時(shí)間短，但意義重大，不僅穩(wěn)住了中德合作的基本盤，也給其他國家樹立了一個(gè)榜樣：只有放下偏見、務(wù)實(shí)合作，才能實(shí)現(xiàn)共贏，才能讓全球經(jīng)濟(jì)慢慢好起來。