作為品牌旗艦級(jí)純電轎車，寶馬i7自2022年上市以來(lái)，憑借出色的質(zhì)感與豪華氛圍在高端市場(chǎng)積累了較高關(guān)注度。隨著時(shí)間推移，多年未曾改款的它亟需通過(guò)升級(jí)進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品實(shí)力。前不久，2026款寶馬i7正式上市，在新年伊始完成了換款。那么，這款新車具體配置款型該如何選擇？本期《購(gòu)車指南》將為您詳細(xì)解析。

上述官方指導(dǎo)價(jià)僅代表2026年2月12日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)

2026款寶馬i7共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為80.8-132.8萬(wàn)元。新車定位為大型車，在配置層面有所優(yōu)化，兼顧商務(wù)豪華、家用舒適與純電性能（由于圖片數(shù)量有限，因此車型的圖片并非對(duì)應(yīng)的具體款型）。

一、車型描述

外觀方面，新車延續(xù)老款車型的整體設(shè)計(jì)思路，采用BMW耀目光感設(shè)計(jì)語(yǔ)言，水晶日間行車燈與環(huán)形光耀格柵相互呼應(yīng)，分體式大燈布局進(jìn)一步強(qiáng)化了車頭的辨識(shí)度。車身側(cè)面線條自前翼子板延伸至車尾，勾勒出修長(zhǎng)且優(yōu)雅的車身姿態(tài)。尾部造型相對(duì)簡(jiǎn)潔，3D立體懸浮式LED尾燈組造型獨(dú)特，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，夜間點(diǎn)亮后具備較高辨識(shí)度。此外，新車提供豪華套裝與M運(yùn)動(dòng)套裝兩種外觀風(fēng)格，滿足不同消費(fèi)者的審美偏好。

輪轂方面，新車共提供6款樣式可選。其中，兩款領(lǐng)先型分別搭配造型不同的20英寸輪轂。其余四款車型中，豪華套裝版本標(biāo)配21英寸M型空氣動(dòng)力學(xué)輪轂；M運(yùn)動(dòng)套裝版本則標(biāo)配21英寸星式輪轂，并可選裝21英寸3D拋光黑色輪轂。此外，這四款車型均支持選裝個(gè)性化定制21英寸雙色輪轂。同時(shí)，全系均采用前窄后寬的輪胎規(guī)格，更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)取向。

車身顏色方面，新車共提供多達(dá)16款配色可選。其中，部分顏色需通過(guò)選裝獲得，且根據(jù)配置不同，對(duì)應(yīng)的可選顏色及加價(jià)金額存在差異。此外，兩款領(lǐng)先型不支持選裝個(gè)性化定制特別涂裝雙色方案，更具尊貴感的配色主要保留給中高配車型（由于兩款個(gè)性化涂裝顏色不固定，因此在圖片內(nèi)未作展示）。

內(nèi)飾方面，新車整體質(zhì)感出色，儀表臺(tái)采用多種材質(zhì)組合打造，視覺(jué)效果豐富，觸感細(xì)膩，兼顧豪華感與科技氛圍。下方配備水晶切割式環(huán)抱交互光帶，可隨不同駕駛模式切換顯示效果，進(jìn)一步營(yíng)造沉浸式駕乘環(huán)境。寶馬標(biāo)志性的一體式懸浮曲面屏顯示清晰細(xì)膩，在高通驍龍8155P芯片支持下，iDrive系統(tǒng)運(yùn)行流暢，并支持手勢(shì)控制、CarPlay等功能。部分車型還標(biāo)配31.3英寸后排液晶屏幕，為后排乘客帶來(lái)更具儀式感的移動(dòng)私人影院體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車提供兩個(gè)版本。其中，后置單電機(jī)版電機(jī)總功率335kW，電機(jī)總扭矩650N·m；前置+后置雙電機(jī)版本電機(jī)總功率400kW，電機(jī)總扭矩745N·m。續(xù)航方面，兩種動(dòng)力版本對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程分別為640km和650km。

二、車型配置亮點(diǎn)及推薦

2026款寶馬i7的入門車型為售價(jià)80.8萬(wàn)元的eDrive50L領(lǐng)先型豪華套裝和eDrive50L領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝，兩款車型除套裝帶來(lái)的局部差異外，配置功能基本保持一致。整體來(lái)看，這兩款車型的配置水平已較為豐富，能夠兼顧舒適性與用車便利性，在豪華氛圍營(yíng)造方面同樣具備較高水準(zhǔn)，憑借突出的性價(jià)比與綜合實(shí)力，均具備較強(qiáng)的購(gòu)買價(jià)值?？紤]到M運(yùn)動(dòng)套裝一直是寶馬的重要形象標(biāo)簽，因此，eDrive50L領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝更值得優(yōu)先推薦。

三、推薦車型配置差異分析

相比推薦車型eDrive50L領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝，eDrive50L尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝在便利性、舒適性方面表現(xiàn)更佳。同時(shí)，其還配備了21英寸的輪轂，在外觀視覺(jué)效果上更具張力。但是，考慮到兩者18萬(wàn)元的差價(jià)，這些配置上的提升性價(jià)比并不高。

xDrive60L M運(yùn)動(dòng)套裝相比eDrive50L尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝在配置上進(jìn)一步提升，不僅滿足了車內(nèi)乘員對(duì)舒適、娛樂(lè)方面的追求，更是將豪華氛圍推向了極致。同時(shí)，在雙電機(jī)的加持下，其動(dòng)力表現(xiàn)更加充沛，CLTC純電續(xù)航里程也有所提升，駕駛體驗(yàn)更具激情。不過(guò)，考慮到34萬(wàn)元的價(jià)差，xDrive60L M運(yùn)動(dòng)套裝更適合預(yù)算充足、且偏好高規(guī)格配置的用戶選擇。

綜上所述，eDrive50L領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝在2026款寶馬i7全系車型中擁有著更高的性價(jià)比，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可以優(yōu)先考慮。