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全新騰勢Z9GT即將開啟預(yù)售,純電續(xù)航1036公里

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日前,天天電動獲悉全新騰勢參數(shù)圖片) Z9GT 純電版 CLTC 續(xù)航里程突破 1036 公里,成為全球首款實現(xiàn)千公里純電續(xù)航的豪華 GT 車型。新車即將開啟預(yù)售。





全新騰勢 Z9GT 延續(xù)了騰勢家族 “優(yōu)雅之勢” 的設(shè)計語言,在保留經(jīng)典設(shè)計元素的同時,進行了多處細節(jié)升級,讓科技感與運動感進一步提升。

新車前臉的日冕大燈、風(fēng)繪流光側(cè)身與時光沙漏尾燈等標(biāo)志性設(shè)計得以保留,封閉式格柵搭配犀利的大燈組,營造出濃郁的電動豪華氛圍,車身側(cè)面流暢的腰線與曲面連貫舒展,下方 “Z” 形裝飾線勾勒出靈動的運動姿態(tài),隱藏式門把手則進一步優(yōu)化了風(fēng)阻表現(xiàn)。

此次新車新增峽灣綠專屬車色,為用戶提供更多個性化選擇,同時換裝全新樣式的 21 英寸輪轂,提升了整車的視覺張力。

車尾采用 GT 跑車般強壯的體態(tài),上下左右相互呼應(yīng)的功能燈設(shè)計,盡顯 “古典主義對稱美學(xué)”,一體式懸浮尾翼不僅提升了運動氣息,更能在高速行駛時提供下壓力,增強車身穩(wěn)定性。

車身尺寸方面,新車長寬高為 5195(5180)/1990/1480(1500)mm,軸距達 3125mm,超長軸距為車內(nèi)帶來了寬敞的乘坐空間,兼顧了豪華 GT 的運動屬性與家用商務(wù)的實用需求。

值得一提的是新車集易三方、天神之眼 5.0、云輦 - A 等比亞迪核心黑科技于一身,在續(xù)航、動力、智駕、操控等維度實現(xiàn)全面升級。



動力上,新車提供單電機后驅(qū)與易三方三電機四驅(qū)兩種版本。

單電機版最大功率 370kW,滿足日常駕駛的動力需求;三電機版則采用前 1 后 2 的電機布局,三電機峰值功率分別為 230kW/310kW/310kW,系統(tǒng)綜合功率近 750kW(約 1000 匹馬力),零百加速進入 3 秒級,性能媲美百萬級超跑。而易三方技術(shù)的精髓遠不止于強勁動力,更在于三電機獨立扭矩控制 + 后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向的協(xié)同能力:后輪最大可實現(xiàn)雙向各 10 度轉(zhuǎn)向,讓新車擁有 4.62 米的全球 D 級車最小轉(zhuǎn)彎半徑,靈活性堪比 A0 級小車,狹窄巷道掉頭、側(cè)方停車均能輕松完成。

易三方技術(shù)還賦予新車諸多黑科技功能:后輪與前輪同向偏轉(zhuǎn)可實現(xiàn) 15 度全球最大角度的 “智能蟹行”,橫向移動讓狹窄車位精準(zhǔn)入位;高速緊急制動時后輪呈 “內(nèi)八字” 增強車身穩(wěn)定;140km/h 時速下的高速爆胎穩(wěn)定控制技術(shù),能在 0.3 秒內(nèi)修正車身姿態(tài),大幅提升行車安全性。搭配云輦 - A 智能空氣懸架,新車可實現(xiàn)懸架軟硬與高低的靈活調(diào)節(jié),舒適模式下能過濾 90% 的路面顛簸,運動模式下則強化支撐性,高速變道側(cè)傾抑制堪比性能車,無框車門搭配雙層夾膠玻璃,讓 120km/h 巡航時車內(nèi)噪音僅 55.7dB,靜謐性超越傳統(tǒng)豪華品牌同級別車型。

全新騰勢 Z9GT 搭載了升級后的天神之眼 5.0 高階智駕系統(tǒng),并對智駕硬件進行了優(yōu)化升級,將激光雷達從格柵兩側(cè)上移至車頂中央位置,不僅遠離了易碰撞區(qū)域,降低日常剮蹭的維修成本,更讓激光雷達擁有更開闊的探測視野,可越過前方車輛和路障提前識別路況,大幅提升高速與復(fù)雜城市道路的智駕體驗。

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