近日，一則交通事故視頻在網(wǎng)絡(luò)熱傳。一名男子深夜在高速駕駛領(lǐng)克汽車(chē)時(shí)，本想通過(guò)語(yǔ)音關(guān)閉車(chē)內(nèi)閱讀燈，車(chē)機(jī)卻關(guān)閉了大燈，車(chē)輛瞬間陷入黑暗中，最終失控撞上高速護(hù)欄。這一事件迅速引起網(wǎng)友對(duì)車(chē)輛智能語(yǔ)音系統(tǒng)的質(zhì)疑，也掀起了一場(chǎng)廣大車(chē)主“測(cè)試關(guān)燈”的熱潮。

據(jù)大河報(bào)報(bào)道，當(dāng)事車(chē)主透露，事故發(fā)生在2月25日凌晨近1點(diǎn)，地點(diǎn)位于廣西某高速路段。彼時(shí)夜色漆黑，且該路段沒(méi)有路燈。車(chē)主為了方便，向車(chē)機(jī)發(fā)出語(yǔ)音指令：“嗨領(lǐng)克，關(guān)閉所有閱讀燈?！比欢?，車(chē)機(jī)系統(tǒng)并未準(zhǔn)確識(shí)別“閱讀燈”，而是將其誤判為“關(guān)閉所有燈光”并執(zhí)行。最終車(chē)輛失控撞上高速護(hù)欄，所幸未造成人員傷亡，具體財(cái)產(chǎn)損失暫未披露。

△事故車(chē)主發(fā)布的行車(chē)記錄儀視頻。

2月26日晚間，領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理穆軍針對(duì)此事發(fā)文回應(yīng)，明確了事故起因是領(lǐng)克Z20車(chē)輛行駛中出現(xiàn)的語(yǔ)音誤操作問(wèn)題。

事故發(fā)生后，記者查詢發(fā)現(xiàn)，社交平臺(tái)上有很多車(chē)主發(fā)布測(cè)試視頻，通過(guò)語(yǔ)音指令，測(cè)試自己的車(chē)會(huì)不會(huì)關(guān)閉大燈，不僅包括Z20車(chē)型，Z10、07 、08等車(chē)型車(chē)主也參與測(cè)試，測(cè)試內(nèi)容為“嗨，領(lǐng)克，請(qǐng)關(guān)閉閱讀燈”，“請(qǐng)關(guān)閉大燈”，一些車(chē)主表示結(jié)果為僅關(guān)閉車(chē)內(nèi)燈光，大燈沒(méi)關(guān)，語(yǔ)音提示為：行車(chē)時(shí)近光燈和示廓燈無(wú)法通過(guò)語(yǔ)音關(guān)閉，一些車(chē)主表示大燈會(huì)關(guān)閉。還有其他品牌車(chē)型的車(chē)主也參與了測(cè)試，一位車(chē)主說(shuō)：在行駛過(guò)程中可以用語(yǔ)音關(guān)閉車(chē)大燈是廠家嚴(yán)重的安全設(shè)計(jì)缺陷。

△社交平臺(tái)上掀起“測(cè)試”熱潮。

2月27日記者致電領(lǐng)克官方客服，工作人員稱：目前領(lǐng)克方面已經(jīng)與事發(fā)車(chē)主溝通，也確認(rèn)車(chē)主現(xiàn)在的人身安全，已與車(chē)主達(dá)成一致，暫時(shí)還沒(méi)有一個(gè)詳細(xì)的處理結(jié)果。經(jīng)過(guò)領(lǐng)克方多次排查，目前只有部分的 Z20 車(chē)型，在升級(jí)到 Flyme auto 2.0.0之后，出現(xiàn)了此類(lèi)問(wèn)題，其他車(chē)型沒(méi)有出現(xiàn)此類(lèi)情況。已經(jīng)緊急通過(guò)云端優(yōu)化云控制，修復(fù)了該問(wèn)題。

當(dāng)時(shí)車(chē)主在高速，可能會(huì)因?yàn)槭艿礁咚僭胍艋蛘呔W(wǎng)絡(luò)環(huán)境的影響，系統(tǒng)將客戶的這個(gè)指令識(shí)別錯(cuò)誤，觸發(fā)了一個(gè)異常的情況。 如果車(chē)主語(yǔ)音指令關(guān)閉大燈，“正常來(lái)講，車(chē)機(jī)會(huì)提醒，在行駛過(guò)程中始終不允許關(guān)閉燈光?！?/p>

來(lái)源：瀟湘晨報(bào)記者 文鑫