據(jù)悉，有海外媒體在近期發(fā)布了下一代奧迪RS6（參數(shù)丨圖片）的非官方渲染圖，可以看到新車(chē)應(yīng)該會(huì)保留上一代奧迪RS6 GT的前翼子板通風(fēng)口。而在車(chē)尾，橢圓形排氣管看起來(lái)比以往更大，且彼此間距更近。

此外，駕駛員側(cè)后翼子板上的燃油蓋顯示下一代奧迪RS6將采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。奧迪常規(guī)版A6 Avant E-Hybrid在同一位置設(shè)有充電口，用于為容量為20.7千瓦時(shí)的電池組充電。

雖然現(xiàn)在還不能確定下一代奧迪RS6是否會(huì)使用相同電池，但值得注意的是，全新奧迪RS5 Avant的凈容量為22千瓦時(shí)。盡管這款帶有RS標(biāo)志的較小旅行車(chē)與奧迪A5 Avant混合動(dòng)力車(chē)擁有相同的25.9千瓦時(shí)總排量，但在全新奧迪RS5車(chē)型中，純電續(xù)航里程可以達(dá)到84公里。

除了充電口，從此前測(cè)試諜照中還顯示出另一個(gè)明顯的插電式混合動(dòng)力車(chē)特征，黃色高壓貼紙?jiān)诩~博格林是強(qiáng)制性的，以確保安全人員知道車(chē)輛配備了高壓電氣系統(tǒng)，以防出現(xiàn)故障。豐田GR GT在正式亮相前也沿用了相同的標(biāo)志，確認(rèn)了基于V8發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

動(dòng)力上，新款?yuàn)W迪RS6預(yù)計(jì)將保留V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙渦輪增壓4.0升配置。大眾集團(tuán)已經(jīng)為蘭博基尼、賓利和保時(shí)捷提供八缸插電混合式混合動(dòng)力車(chē)，而奧迪似乎是下一個(gè)將V8發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)搭檔的候選人。全新奧迪RS5的綜合輸出功率已達(dá)630馬力，考慮到更大的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)馬力遠(yuǎn)超700馬力是合理的。

下一代奧迪RS6 Avant必然會(huì)很重，全新奧迪RS5旅行版的車(chē)重已達(dá)到2370公斤。奧迪RS6體積更大、發(fā)動(dòng)機(jī)更大，幾乎肯定會(huì)超過(guò)更小的同類(lèi)車(chē)型，目前不確定是否能超越歐洲規(guī)格下重達(dá)2475公斤的寶馬M5 Touring。

與同樣以轎車(chē)形式銷(xiāo)售的奧迪全新RS5類(lèi)似，奧迪也將提供RS6轎車(chē)。距離上次銷(xiāo)售四門(mén)RS6已經(jīng)超過(guò)15年，這款車(chē)的回歸令人欣喜。新款RS6預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候亮相，盡管尚不清楚轎車(chē)是否會(huì)與旅行版同時(shí)上市。