今天聽到一個網(wǎng)友講的笑話：“說到年底，5萬的車都要有雙拼了”?？梢?，現(xiàn)在的汽車廠商們是有多熱衷于去搞這種雙色車身的新車。

這不，就在2月27日，五菱與華為深化戰(zhàn)略合作的首款旗艦車型——華境S，正式發(fā)布了熾焰鎏金色官圖。

作為一款雙拼色的車型，這個紅金搭配個人覺得還是非常帥的，尤其是當車輛處于俯視圖視角的時候，這種美感被進一步地放大，再配合上大餅式的輪圈，也難怪有網(wǎng)友要把它給稱作是“國產(chǎn)邁巴赫（參數(shù)丨圖片）”了。

說實話，我本人并不反感華境S這個熾焰鎏金色用了和邁巴赫同款的雙拼車色，畢竟，好的雙拼色能夠給整臺車的氣質加分不少，也可以讓車輛更顯尊貴和豪華。所以目前來看，華境S的這個前期預熱我覺得做得還是相當成功的。

尺寸上，華境S的長寬高分別達到了5235/1999/1800mm，軸距3105mm。這個尺寸已經(jīng)是大型SUV的級別，也正因為體量感足夠大，華境S上面的這個雙拼色車身才變成了一個加分項，不然恐怕會有種“虎頭蛇尾”的感覺。

而且不知道大家注意到?jīng)]有，這款華境S用的還是傳統(tǒng)樣式的門把手。近些年來，隱藏式門把手一度成為了車企們在造車時的香餑餑，但華境S偏偏不用，而是繼續(xù)保留傳統(tǒng)設計，這點在我看來也是一種有態(tài)度和聽勸的表現(xiàn)。

說到雙色車身，上一次看到好看的雙拼色設計，還是在嵐圖泰山身上，只不過對于咱們普通消費者來說，嵐圖泰山那接近40萬的起售價還是太貴了些。所以，如果這次的華境S雙拼色版價格能拉低到20萬左右的話，那想必會有很多人愿意去買它。

除了大氣的外觀，在科技配置方面，華境S將會全系標配華為乾崑ADS 4、華為鴻蒙座艙5以及華為乾崑車云。在智能輔助駕駛方面，華境S還是首款采用華為內(nèi)置激光雷達的車型，這樣一來，也就使得整個車頂看起來會要更美觀些。

至于動力，華境S將會匹配靈犀動力3.0，由1.5T發(fā)動機與電機組成，其中1.5T發(fā)動機最大功率為105千瓦，電池方面根據(jù)配置不同，將會搭載31kWh和41.9kWh兩種電池組，純電續(xù)航里程分別為130公里、160公里、175公里。

針對這個發(fā)動機功率，有不少朋友覺得拉動這么大的一臺車，動力可能會稍弱了些。對于這種擔憂，我們也是認同的。但反過來想，如果用1.5T發(fā)動機+中等容量的電池包就能讓成本降低些，并最終給到消費者一個更實惠的價格，那其實也未嘗不可。

畢竟，咱老百姓所真正想要的，還是希望這么漂亮的華境S能有一個更親民的價格。最好是能夠定在20萬左右的價位區(qū)間段，這樣可以買得起它的人就更多了。最后，看完華境S的這個熾焰鎏金色官圖，你們是否有想要攢錢去買它的沖動呢？評論區(qū)里分享一下吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

注：配圖來自網(wǎng)絡，權利歸原作者所有，如有侵權請聯(lián)系刪除，一并感謝！

本文旨在探究汽車市場轉型趨勢，文中提及案例基于公開市場數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對任何特定品牌或企業(yè)進行商業(yè)評價。