胡塞武裝官員稱將“最快今晚”恢復(fù)紅海航運襲擊，馬士基因“不可預(yù)見約束”再度繞航好望角

2月28日援引美聯(lián)社（AP）消息稱，也門胡塞武裝（Ansarallah）兩名高級官員表示，胡塞已決定恢復(fù)對紅海航運走廊進(jìn)行導(dǎo)彈與無人機襲擊，并可能同步恢復(fù)對以色列目標(biāo)的打擊，以“支持伊朗”。

其中一名官員稱，首次襲擊最早可能在“今晚”發(fā)生。不過，相關(guān)人士同時強調(diào)，胡塞領(lǐng)導(dǎo)層尚未就此發(fā)布正式官方公告，上述表態(tài)是在匿名條件下對外披露。

胡塞此前暫停紅海航運襲擊，主要與其同美國方面達(dá)成的安排有關(guān)：胡塞停止對紅海航線的襲擊后，美國對胡塞的打擊行動也隨之停止。此外，在2025年10月加沙停火后，胡塞也暫停了針對以色列的相關(guān)攻擊行動。此次“重啟”襲擊的說法，被消息源描述為出于“支持伊朗”的立場調(diào)整。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)AI制圖

馬士基提前宣布部分航次繞開紅海與蘇伊士

實際上，在風(fēng)險預(yù)期重新升溫之際，航運企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)調(diào)整已出現(xiàn)直接反應(yīng)。2月27日報道稱，馬士基表示由于紅海地區(qū)運營環(huán)境出現(xiàn)“不可預(yù)見的約束”（unforeseen constraints），將臨時調(diào)整部分航次，改為繞行非洲好望角，從而避開蘇伊士運河與紅海通道。

馬士基在聲明中稱，在與安全合作伙伴溝通后發(fā)現(xiàn)，上述約束使其“難以避免通過該區(qū)域時的延誤”，因此采取暫時繞航措施；但公司未進(jìn)一步說明造成這些約束的具體原因，并拒絕提供更多評論。馬士基上月曾宣布逐步恢復(fù)部分蘇伊士航線，這一度被市場視為紅海通行有望趨于常態(tài)化的信號，而此次再度繞航，凸顯其對當(dāng)前風(fēng)險與運營不確定性的重新評估。

信息核驗與當(dāng)前結(jié)論

需要強調(diào)的是，截至目前，關(guān)于“胡塞將恢復(fù)封鎖/襲擊紅海航運”的信息，主要來自外媒對匿名胡塞高級官員的引述，胡塞領(lǐng)導(dǎo)層尚未公開發(fā)布可核驗的正式聲明全文。因此，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋硎鰬?yīng)為“胡塞官員稱已決定恢復(fù)襲擊”或“媒體援引胡塞官員稱”，并持續(xù)等待其官方渠道進(jìn)一步確認(rèn)。

與之相比，“馬士基繞航”屬于公司層面的正式對外表態(tài)，可視為航運企業(yè)對紅海安全與運營約束變化的即時應(yīng)對。

而隨著以色列和伊朗沖突的正式爆發(fā)，不排除胡塞武裝會采取進(jìn)一步的行動。

紅海通道或再入“高不確定性窗口”

若胡塞方面后續(xù)以官方形式確認(rèn)并付諸行動，紅?！潞{—蘇伊士這條關(guān)鍵航運走廊的風(fēng)險溢價或?qū)⒀杆偬?。繞航好望角意味著航程延長、船舶周轉(zhuǎn)下降、有效運力被動收縮，并可能在短期內(nèi)傳導(dǎo)至班輪船期可靠性（準(zhǔn)班率）、運價波動以及保險與安保成本等關(guān)鍵變量。

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