——-節(jié)后復(fù)工熱潮涌，融城交通建設(shè)再提速！近日，G9907長株潭都市圈環(huán)線高速公路韶山至湘鄉(xiāng)段（韶山高速南延線）的核心控制性工程——漣水特大橋正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，施工現(xiàn)場機械轟鳴、人潮涌動，這座橫跨漣水河的超級大橋按下建設(shè)“快進鍵”，為長株潭都市圈環(huán)線閉環(huán)再添新動力！

作為納入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》的重磅工程，韶山高速南延線是長株潭都市圈環(huán)線高速的關(guān)鍵閉環(huán)段，更是湘贛邊紅色旅游融合發(fā)展的交通紐帶。項目起于韶山市銀田鎮(zhèn)，順接寧韶高速，向西上跨滬昆高速，途經(jīng)湘鄉(xiāng)市東郊鄉(xiāng)，止于梅橋鎮(zhèn)與醴婁高速相連，全線長約26.949公里，按雙向4車道、時速120公里高標準建設(shè)，規(guī)劃4處互通立交、1處服務(wù)區(qū)，概算總投資44.97億元，建設(shè)工期36個月，預(yù)計2028年建成通車。

而漣水特大橋作為全線“咽喉工程”，更是看點拉滿！大橋全長3953米，是項目先行開工點與核心控制工程，不僅上跨漣水河段采用(100+180+100)米連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計，涉鐵段還運用轉(zhuǎn)體施工工藝，建設(shè)技術(shù)難度拉滿。目前大橋主墩承臺已提前完成澆筑，較原計劃提前近兩個月，為汛期前實現(xiàn)承臺出水筑牢堅實基礎(chǔ)，也為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工搶出寶貴時間。

復(fù)工現(xiàn)場更是一派熱火朝天的建設(shè)景象：項目管理人員、監(jiān)理及施工隊伍全員到崗，首批40余名施工人員集結(jié)到位，挖掘機、龍門吊等23臺大型機械設(shè)備同步作業(yè)，橋梁樁基與下構(gòu)施工、鋼筋籠加工、鋼棧橋搭建、攪拌站檢修等工作有序推進。為保障施工安全與進度，韶湘分公司聯(lián)合監(jiān)理單位開展復(fù)工安全拉網(wǎng)式排查，實現(xiàn)隱患清零，同時召開年度建設(shè)部署會細化目標，強化與沿線地方協(xié)同，全力加快用地報批與交付進度，以“滿格狀態(tài)”沖刺建設(shè)節(jié)點。

值得一提的是，韶山高速南延線不僅是交通大動脈，更是紅色旅游黃金線。項目建成后，將實現(xiàn)長株潭都市圈高速環(huán)線的最終閉合，徹底優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、大幅提升綜合運輸效率，更將串聯(lián)起韶山、湘鄉(xiāng)紅色旅游資源，讓毛澤東同志故居、彭德懷紀念館等紅色景區(qū)實現(xiàn)高速直連，打造紅色旅游閉環(huán)走廊。

從交通互聯(lián)到產(chǎn)業(yè)協(xié)同，從民生便利到紅色賦能，韶山高速南延線的建設(shè)，既是長株潭一體化高質(zhì)量發(fā)展的堅實支撐，更是湖南打造都市圈發(fā)展樣板的重要舉措。隨著漣水特大橋的加速建設(shè)，長株潭“半小時生活圈”“一小時產(chǎn)業(yè)圈”的藍圖正愈發(fā)清晰，一座互聯(lián)互通、融合發(fā)展的現(xiàn)代化都市圈，正闊步向我們走來！

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