作為江蘇省“十四五”交通規(guī)劃的重點工程，金湖至南京祿口國際機場高速公路（編號S47）的建設迎來關鍵節(jié)點。這條全長145公里的省級高速公路，起于淮安市金湖縣，途經儀征、句容、江寧等地，終至南京祿口國際機場，是貫通蘇北、蘇中與蘇南的交通大動脈。其中，金湖至蘇皖省界段（全長約11.4公里）的投資人招標工作已于近期完成，標志著項目即將進入實質性建設階段。

2026年1月，金湖至南京祿口國際機場高速公路金湖至蘇皖省界段投資人招標結果正式公示，金湖縣國控交通產業(yè)集團有限公司以綜合評分第一的優(yōu)勢中標，淮安市金鑫投資有限公司、金湖縣水務投資有限公司分列二、三位。該項目采用“投資人+EPC”模式，中標企業(yè)需負責15.5億元項目的全生命周期管理，包括融資、建設、運營及移交，其中資本金比例暫定40%，運營期收費期最長不超過25年。

招標文件顯示，項目路線起自金湖縣黎城街道344國道，向南穿越金南鎮(zhèn)，止于蘇皖省界，與安徽省規(guī)劃的S37金儀高速無縫對接。全線設橋梁13座、主線收費站1處，計劃工期3年，力爭2026年二季度開工，2029年建成通車。

金湖至祿口機場高速公路的規(guī)劃，旨在破解蘇北地區(qū)與南京都市圈的交通瓶頸。目前，金湖至南京的陸路交通主要依賴普通公路，車程約2.5小時，且缺乏直達祿口機場的快速通道。新高速公路建成后，設計時速達120公里，雙向四車道標準，金湖至祿口機場的行車時間將縮短至1.5小時以內，極大提升區(qū)域物流效率與人員往來便利性。

更深遠的意義在于，該項目將串聯(lián)起鹽蚌高速（G1518）、寧宣高速（S55）等干線，形成“蘇北—南京—皖南”的跨區(qū)域交通走廊，助力長三角一體化發(fā)展。對金湖而言，這條高速不僅是“龍蝦之鄉(xiāng)”連接國際航空樞紐的紐帶，更是融入南京都市圈、承接產業(yè)轉移的核心基礎設施。