李嘉誠怕什么來什么，巴拿馬運(yùn)河港口還是出現(xiàn)變故，中方也亮明立場，堅(jiān)持捍衛(wèi)中企合法權(quán)益。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日，巴拿馬政府發(fā)布公告，正式撤銷長和集團(tuán)在巴拿馬運(yùn)河運(yùn)營的兩座港口，并派遣海事局人員強(qiáng)行接管。至于兩座港口如何處理的問題，巴拿馬政府表示，巴爾博亞港將由丹麥航運(yùn)公司臨時(shí)運(yùn)營，克里斯托瓦爾港則交給地中海航運(yùn)公司，并同時(shí)面向國際社會對兩座港口進(jìn)行招標(biāo)。

時(shí)隔近1年，李嘉誠擔(dān)憂的事情還是發(fā)生了，但巴拿馬這次把事情做得夠絕，直接把后路徹底堵死，要和中國硬剛到底了。至于為什么要這么做，主要原因還是在美國身上。

早在1997年，香港富商李嘉誠旗下的長和集團(tuán)就和巴拿馬政府簽署了兩座港口的運(yùn)營協(xié)議。到了2021年，首次簽署的25年合同即將到期，但協(xié)議中有自動續(xù)約的條款，經(jīng)過巴拿馬方面確認(rèn)無誤后，運(yùn)營協(xié)議的有效期延長到2047年。

作為全球主要航運(yùn)關(guān)卡之一，巴拿馬承載著全球5%—6%的貿(mào)易量，乍一看這個(gè)比例不高，但現(xiàn)在是全球貿(mào)易化時(shí)代，全球170多個(gè)國家的船舶都會經(jīng)過這里，每年為巴拿馬政府創(chuàng)收50億美元。而長和集團(tuán)運(yùn)營的兩座港口經(jīng)過28年的投資改造，承擔(dān)巴拿馬運(yùn)河40%的貿(mào)易吞吐量，妥妥的港口核心樞紐。

最重要的是，中國還是巴拿馬運(yùn)河的常客，我國21%的海運(yùn)貿(mào)易都從這里經(jīng)過，每年為巴拿馬貢獻(xiàn)22%的船舶通行費(fèi)，也就是11億美元。按理說，中企妥善管理，中國又是巴拿馬的“金主”，沒道理這樣得罪，但問題就出在特朗普身上。

2024年12月底，已經(jīng)勝選并準(zhǔn)備重返白宮的特朗普在社交媒體抱怨稱，巴拿馬對美國船只收取過高的通行費(fèi)，但這是“美國的重要資產(chǎn)”，威脅上臺后就要“收回”巴拿馬運(yùn)河。

隨后特朗普還暗示稱，中國企業(yè)運(yùn)營的港口有問題，“有中國士兵駐扎在巴拿馬運(yùn)河”。

當(dāng)時(shí)的巴拿馬政府拿不準(zhǔn)特朗普到底是什么意思，所以沒有理會，直到2025年3月，事情的轉(zhuǎn)折點(diǎn)來了，而這也是中美港口博弈的開端。當(dāng)時(shí)長和集團(tuán)突然發(fā)布聲明，要將旗下遍布全球的43個(gè)港口打包出售給美國資本黑石集團(tuán)。

盡管長和集團(tuán)強(qiáng)調(diào)是“純粹的商業(yè)行為，與政治無關(guān)”，但偏偏卡在中美巴拿馬港口博弈的關(guān)鍵時(shí)刻選擇套現(xiàn)跑路，這等于親手向美國送上針對中國的機(jī)會。中國22%的海運(yùn)貿(mào)易都需要通過這里，一旦港口落入美國手中，就能查詢中國貨船的航運(yùn)軌跡、貨物清單，甚至還能用降低過航優(yōu)先級、提升通行費(fèi)，甚至直接將中國貨船拒之門外。

所以從國家層面而言，出售港口已經(jīng)威脅到了中國國家利益，在多次提醒和警告無效后，中國商務(wù)部正式啟動對長和集團(tuán)港口交易案審查，判斷是否存在安全漏洞和違反《反壟斷法》，此舉代表著國家層面的介入，最終收購案不了了之。

但是萬萬沒想到，巴拿馬政府為了討好美國，竟然主動給中國使絆子。2025年7月，巴拿馬審計(jì)署向最高法院提起訴訟，稱長和集團(tuán)對巴拿馬兩座港口的續(xù)簽合同“不合法”，這將給政府造成巨大損失。

在今年1月初的委內(nèi)瑞拉事件過后，巴拿馬總統(tǒng)被嚇破膽了，1月30日當(dāng)天，該國最高法院以所謂的“違憲”為由，裁定長和集團(tuán)運(yùn)營的兩座港口續(xù)約合同無效。與此同時(shí)，巴拿馬港口公司還展開突擊檢查，并試圖強(qiáng)行接管兩座港口。

此舉引起了長和集團(tuán)的強(qiáng)烈不滿，直接將巴拿馬政府告上國際仲裁庭，中方也措辭嚴(yán)厲的斥責(zé)巴拿馬政府“罔顧事實(shí)”、“背信棄義”，中方必將堅(jiān)決維護(hù)中企的正當(dāng)合法權(quán)益。然而巴拿馬政府并未將中方的警告聽進(jìn)去，反而強(qiáng)行接管港口并驅(qū)趕中企人員。

面對這種情況，中國外交部再次重申維護(hù)中企合法權(quán)益的立場，但接下來局勢會如何發(fā)展，大概率又要上升到和美國扯皮的階段了。但有一點(diǎn)可以肯定，一旦港口落入美國手中，巴拿馬政府想要拿回來基本不可能了，損害本國利益向霸權(quán)妥協(xié)或許是小國家的無奈，但有些事情能做，有些觸及底線的問題卻堅(jiān)決不能退讓，希望巴拿馬好自為之。