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7400萬/發(fā),獵鷹九號火箭報價上漲5%

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近日,SpaceX官方更新了獵鷹九號(Falcon 9)火箭的發(fā)射服務(wù)報價,標準價已上調(diào)至7400萬美元(標準GTO軌道運力5.5噸),該價格適用于2026年的計劃。


圖/官網(wǎng)“Capabilities & Services”頁面

值得注意的是此次漲價的時機,彭博社剛剛報道,SpaceX計劃最早在2026年3月提交IPO(首次公開募股)申請。

整箭漲價5%,拼車發(fā)射漲價7%

這是繼2022年上調(diào)至6700萬美元、2025年上調(diào)至7000萬美元后,該型火箭的又一次提價。

調(diào)價后,獵鷹九號火箭發(fā)射單價為:GTO軌道單價約8916美元/千克;LEO軌道單價約3245美元/千克。

  • 2010年代初期:首次推出時報價約2700萬-3500萬美元;

  • 2018年Block5版本:標準報價約6200萬美元,復用火箭報價5000萬美元;

  • 2022年:因通脹壓力上調(diào)至6700萬美元;

  • 2025-2026年:從7000萬上調(diào)至7400萬美元(約5億人民幣)。

除了整箭發(fā)射外,SpaceX通過“拼車計劃”(Rideshare Program)為小型衛(wèi)星客戶提供了更具性價比的選擇。


根據(jù)官網(wǎng)拼車發(fā)射報價,將100千克載荷送入太陽同步軌道(SSO)的預估價格為70萬美元(約7000美元/千克)。

相比2020年推出拼車服務(wù)時的每千克5000美元,5年的整體漲幅接近至14%。


拼車服務(wù)費用的漲幅和機制與整箭發(fā)射有所不同。

2024年8月,SpaceX商業(yè)銷售總監(jiān)Jarrod McLachlan就曾披露:公司正執(zhí)行的定價策略,將拼車載荷的每千克成本從目前的6000美元每年提高500美元,作為通脹調(diào)整。

漲價背后邏輯:成本與需求的再平衡

獵鷹九號全新火箭成本大約在4500-6000萬美元。

  • 一級助推器:約3000-4000萬美元,包含9臺梅林1D發(fā)動機(單臺約100萬美元)、碳纖維腿部支架、柵格舵等部件。

  • 二級火箭:約1000-1200萬美元,每次發(fā)射需重新制造。

  • 整流罩:約600萬美元,可回收復用。

在復用狀態(tài)下,隨著復用次數(shù)越多,平均成本逐步穩(wěn)定在約1700萬美元。


圖源及數(shù)據(jù)/《國際太空》

在全球商業(yè)發(fā)射市場,獵鷹九號即使?jié)q價后仍具備較強競爭力。

從單位成本看,獵鷹九號在LEO任務(wù)中仍保持約3000美元/千克(約2.1萬人民幣/千克)的行業(yè)領(lǐng)先水平,顯著低于絕大多數(shù)一次性運載火箭。


圖源見水印,數(shù)據(jù)/各公司官網(wǎng)、行業(yè)報告及政府采購信息

SpaceX在絕對壟斷地位下,價格上調(diào)是市場供需關(guān)系的體現(xiàn)。

此次漲價并非簡單的通脹轉(zhuǎn)嫁,而是在采取差異化策略,既保護了SpaceX在小型衛(wèi)星市場的壟斷地位(通過相對低廉的拼車價格擠壓新格倫、Rocket Lab等競爭對手),又通過整箭發(fā)射漲價最大化利潤。

  • 整箭漲價更快,不定期大幅上調(diào)。從2022年的6200萬到今年的7400萬,三年漲幅19.4%;

  • 拼車價格控制,每年自動小幅上調(diào)。每年上調(diào)500美元/千克,保持在小衛(wèi)星市場競爭力;

  • ??蛯r,對于500-2500千克的大型拼車載荷,SpaceX采用定制化報價,價格更高且更靈活。

中國航天的機遇與挑戰(zhàn)

獵鷹九號火箭自誕生就成為全球發(fā)射市場的價格屠夫,獨步全球之下,沒有對手,可以隨意漲價。

相比之下,中國航天既有機遇也有挑戰(zhàn)。

以長征三號乙火箭為例,中國衛(wèi)通年報顯示,長征三號乙火箭采購價約2.6億元人民幣(如包含測控等費用總價約3.9億元人民幣),執(zhí)行GTO任務(wù)(運力5.5噸)的單位成本甚至不輸獵鷹九號。

然而,在單純的價格對比背后也存在諸多差距:

  • 發(fā)射頻次差距,2025年全球329次軌道發(fā)射中,SpaceX占比超過50%(約167次),中國全年92次。

  • 發(fā)射運力差距,2025全球軌道級發(fā)射中,SpaceX發(fā)射載荷質(zhì)量超2300噸,占全球火箭運力近90%。

  • 復用技術(shù)差距,獵鷹九號一級復用達30次以上,我國火箭目前仍以一次性使用為主.

  • 國際市場占比,SpaceX占據(jù)全球商業(yè)發(fā)射市場超過50%份額,我國火箭主要服務(wù)國內(nèi)需求。

近年來,國內(nèi)多型大運力新型可復用火箭的首飛和服役,也將助力我國提高國際市場競爭力和話語權(quán)。

隨著多個大型衛(wèi)星星座建設(shè)加速(星鏈、中國星網(wǎng)、千帆星座、亞馬遜Kuiper等),未來五年全球發(fā)射市場還將呈現(xiàn)新變化。

參考及引用

《獵鷹9號漲價至7400萬美元》

https://spaceflightnow.com/2026/02/24/live-coverage-spacex-to-launch-29-starlink-satellites-on-falcon-9-rocket-from-cape-canaveral-8/;

《 比單價,中國火箭已經(jīng)不輸SpaceX》

https://finance.sina.com.cn/wm/2024-04-20/doc-inasmxkw8754132.shtml;

《Rocket Lab Neutron火箭定價分析》

https://www.nextbigfuture.com/2025/01/rocket-lab-partially-reusable-neutron-rocket-is-on-track-for-this-year.html;

《現(xiàn)役火箭發(fā)射成本比較(知乎專欄2024)》;

《SpaceX時代航天經(jīng)濟格局重塑研究報告 (2025)》;

SpaceX官網(wǎng)、Spaceflight Now、NextBigFuture、觀察者網(wǎng)級網(wǎng)絡(luò)公開資料。

>End

本文轉(zhuǎn)載自“太空那些事兒”,原標題《7400萬/發(fā),獵鷹九號火箭報價上漲5%》。

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